La línea ferroviaria 1 de Baku-Kars-Tbilisi transportará a millones de pasajeros: el Ministro de Transporte Ahmet Arslan, la línea BKT alcanzará la capacidad de 3 millones de pasajeros en el mediano plazo. Se establecerá una línea de fraternidad entre Trabzon y Diyarbakır.
El ministro de Transporte, Ahmet Arslan, habló con YURT. La entrevista de Özgür Tuğrul es la siguiente:
¿Puede contarnos sobre los trabajos en el proyecto Baku Tbilisi Kars Iron Silk Road?
Con la finalización del Proyecto Ferroviario Baku-Tbilisi-Kars (BTK), se proporcionará transporte ferroviario continuo desde Europa a Asia. Turquía, entre los dos continentes mil millones de dólares de carga puede ser transportada en grandes volúmenes para obtener ingresos de transporte. Con la puesta en servicio de la línea, se estima que 1 tendrá una capacidad de pasajeros de 1 millón de pasajeros y 6,5 millones de toneladas, y se espera que esta capacidad alcance a 3 millones de pasajeros y 17 millones de toneladas a medio plazo. Este proyecto no debe ser considerado solo como un proyecto nacional. Este proyecto es un proyecto internacional.
BKT para conectar con Oriente Medio
La línea ferroviaria BTK convertirá a Turquía en un centro de atracción. Este proyecto será el corredor principal. Tendremos la oportunidad de llegar al Mar Negro, Georgia e incluso al Medio Oriente a través de este corredor principal. Estamos construyendo corredores de transporte que se extienden hasta Oriente Medio. Turquía, corredor de transporte, que se extiende desde Asia Central a Europa, instalaciones de transporte ferroviario, aéreo, marítimo y por carretera, como cuando se usa con todos los 'puentes', nos beneficiaremos plenamente de la ubicación. Si activamos el comercio a través de nuestro país y ampliamos la logística, esto también nos permitirá desarrollar las relaciones políticas y humanas con nuestros vecinos y reactivar el comercio de nuestro país.
Trabzon para conectarse a Diyarbakir por ferrocarril
-¿Cuál es la situación más reciente en los proyectos de trenes de alta velocidad, habrá nuevas líneas?
Estamos trabajando en la línea de trenes de alta velocidad Erzincan-Gümüşhane-Trabzon. 2023 es un proyecto dentro de nuestros objetivos. Haremos una línea de tren de alta velocidad 246 entre Erzincan y Gümüşhane-Trabzon. Con este proyecto, la nueva línea ferroviaria con líneas dobles, eléctrica y señal se transportará a la Región de Anatolia Central y los Puertos del Sur. Trabzon y Gumushane estarán conectados a la red ferroviaria nacional. Nuestro objetivo es concluir la licitación final del proyecto. Se iniciaron los proyectos de la sección Sivas Malatya de la línea que conecta Diyarbakır a Estambul. Esta es la continuación de la línea de la sección Elazığ Malatya Elazığ y Elazığ Diyarbakir del proyecto en el próximo año que pretendemos comenzar. Continuamos nuestro trabajo de acuerdo con los objetivos de 2023. Llevaremos nuestros sistemas ferroviarios más lejos de Diyarbakir, Gaziantep y nos conectaremos a las líneas de los países vecinos.
Puerto Çandarlı abrirá la región del Egeo al mundo
Çandarlı port no tiene ningún problema con el informe EIA. En el 2011, se completaron los estudios sobre EIA. Es uno de los proyectos que nuestro Primer Ministro, el Sr. Binali Yıldırım, inició durante su ministerio. Estamos actuando de acuerdo con esta importancia. En el puerto de Çandarlı, ciertas distancias tuvieron lugar en las obras de infraestructura. Se hicieron interruptores. Planeamos hacer que la infraestructura y la superestructura restantes funcionen con el modelo Build-Operate-Transfer. El proceso continúa. El puerto de Çandarlı será una puerta comercial muy importante para la región del Egeo.
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