3 Invitado a la Empresa 3

Se invitó a 3 empresas para el Proyecto del Gran Túnel de Estambul de 3 pisos: 3 empresas fueron invitadas a la apertura de las ofertas financieras en la licitación de servicios de topografía, proyecto e ingeniería para el Proyecto del Túnel de Gran Estambul de 3 pisos, que se preparó para facilitar el tráfico de Estambul.
OFERTAS DE 10 AGOSTO!
Las ofertas económicas de Idom, Tecnimont y Yüksel Proje, técnicamente suficientes en el concurso, se abrirán el próximo 10 de agosto.
RESULTADOS TÉCNICOS
Las ofertas económicas de las empresas İdom, Tecnimont y Yüksel Proje, que fueron técnicamente calificadas en el marco de la licitación de estudios, proyectos y servicios de ingeniería celebrada el año pasado, como primer paso en el Proyecto del Gran Túnel de Estambul de 3 pisos por parte de la Dirección General de Inversiones en Infraestructura del Ministerio de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, el 10 de agosto. fue invitado a.
LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA COMENZARÁN
El costo del proyecto se determina como 35 millones de libras y 7 millones 500 miles de libras asignadas para este año se asignan a la encuesta, proyectos y servicios de ingeniería, trabajos de perforación profunda en tierra y en el mar, se determinarán los datos del terreno. Tras el proceso de licitación, 1 está programado para completar proyectos de ingeniería durante el año.
HEM FERROCARRIL
En este túnel, que pasará por debajo del Bósforo, habrá carretera y ferrocarril en un solo tubo. Habrá dos caminos de carriles en el túnel, que son adecuados para el paso del ferrocarril, en la parte superior e inferior, así como la llegada y salida.
© NCİRLİ DE SÖĞÜTLÜÇEŞME'YE
Una etapa del proyecto, que será la primera en el mundo en términos de tamaño y alcance del túnel, es el sistema de metro rápido y de alta capacidad que comienza en İncirli en el eje E-5 en el lado europeo y se extiende desde el Bósforo hasta Söğütlüçeşme en el lado asiático, y el segundo Consistirá en un sistema de carreteras de 2 × 2 carriles que comenzará en Hasdal Junction en el eje TEM Highway y se conectará con Çamlık Junction en el lado de Anatolia a través del Bósforo.
14 IRÁ EN MINUTO
Túnel; TEM Highway se integrará con la autopista E-5, la autopista Northern Marmara y 9 líneas de metro. El túnel, que está previsto que se complete dentro de los 5 años posteriores al inicio de la construcción con el modelo Build-Operate-Transfer, se alcanzará en aproximadamente 31 minutos en el metro rápido, que constará de 14 estaciones con una longitud de 40 kilómetros, desde İncirli en el lado europeo hasta Söğütlüçeşme en el lado asiático.
6,5 MILLION PASAJERO EN EL DÍA
En el lado europeo, desde Hasdal Junction hasta Çamlık Junction en el lado de Anatolia, se llegará en unos 14 minutos por carretera. Se espera que 6,5 millones de pasajeros al día se beneficien de la línea.