El sector del transporte se ha detenido.

El sector del transporte se ha detenido: la Cámara de Comercio e Industria de Van dijo en un comunicado que las altas tasas de documentos detuvieron al sector del transporte, dijo.
En una declaración hecha por Van TSO, se anunció que las altas tarifas aplicadas a los certificados de autorización de Tipo K continúan agravando a las compañías que operan en el sector del transporte.
En la declaración hecha por la Cámara de Comercio e Industria de Van, se afirmó que el certificado de autorización K1, que se hizo obligatorio para las empresas que operan en el sector del transporte nacional en el marco de la Dirección de Transporte de Carreteras, detuvo el sector y dijo: 1 TL, 17.594,00 TL para K2 Certificate y 8.796 mil 3 TL para K8 Certificate detuvieron el sector salarial. Especialmente en el sector del transporte, que ocupa un lugar importante en Van, las diferencias salariales entre los documentos obtenidos al obtener el Certificado de Autorización de Tipo K y la tarifa de tarifa alta y la política salarial aplicada a las transacciones con tarjetas de vehículos de los propietarios de documentos actuales siguen creando problemas.
El Ministerio de Transporte declaró que el proceso de emisión de documentos para cada vehículo que se mueve en autopistas ha sido un sistema que ha estado funcionando durante aproximadamente 8 años. Si cambia cualquier información en estas tarjetas del vehículo, la tarjeta del vehículo también debe cambiarse. Cada cambio de tarjeta de vehículo es el mismo que el costo de emitir una nueva tarjeta de vehículo. Si hay un cambio en incluso una de las informaciones de la compañía en las tarjetas de vehículo, las tarjetas de vehículo de los vehículos en la lista completa de vehículos también deben cambiarse. En este caso, las empresas con certificado de autorización tienen que pagar por cada tarjeta de vehículo nuevamente y deben soportar costos muy serios. En nuestro país, especialmente para el Ministerio de Transporte para cada vehículo que se desplaza en autopistas, los procedimientos de edición de documentos han sido un sistema que ha estado funcionando durante casi 8 años. Para este propósito, proporcionar una conveniencia a los ciudadanos en el sistema, que ahora tiene una posición, es muy importante para la supervivencia del sector. Las tarifas de documentos serán revisadas por el Ministerio de Transportes, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, y una reducción o abono preparará el camino para el sector ”.