Tráfico británico termina en líneas de metrobús

El tráfico británico termina en las líneas de Metrobus: el Gerente general de IETT, Arif Emecen, con una nueva licitación que se abrirá, la línea de metrobús en el lado izquierdo de los nuevos autobuses con puertas que se tomarán y el flujo de tráfico de metrobús inverso, el final del tráfico de 2017 volverá a la dirección del flujo
El gerente general de IETT, Arif Emecen, en la autopista D-100 de Estambul, el lado izquierdo de la puerta no tiene que ir, la prueba de flujo de tráfico tuvo que realizarse a partir de fines del próximo año, cambiará en la dirección del flujo de tráfico, dijo.
Se afirma que el conductor del Metrobus no tiene problemas en términos de movimiento en la dirección del flujo de tráfico y que es superado por los entrenamientos intensivos dados. Dijeron que se moverían en la dirección del flujo del tráfico.
¿POR QUÉ QUIERES EL ACCIDENTE DE ACCIDENTE?
La línea Metrobus, D-100 o anteriormente conocida como E5 en la ciudad, al tomar el carril desde la carretera y la llegada se realizó en el medio. Sin embargo, dado que no había una puerta en el lado izquierdo de los autobuses comprados para esta nueva ruta de transporte público, había otro tráfico en el área dividida, que consistía en fuelles y estaba dividida en el centro del tráfico que fluía a la derecha.
Los conductores de autobuses inicialmente lo pasaron mal. Esta dificultad se superó con la capacitación recibida a lo largo del tiempo, pero no evitó accidentes, a pesar de que no hubo tráfico en esta carretera dividida. Aunque una parte importante de los accidentes fue causada por una serie de otras razones, los accidentes de metrobús siempre fueron examinados con una lente más afilada. El hecho de que los autobuses tenían que ir en la dirección opuesta también fue discutido y discutido como una de las razones.
535 BUS 870 MIL PASAJEROS
Istanbulliler, 2007 en uso a finales de año comenzó a utilizar el metrobus en la discusión. El 18.3 9 alcanzó el kilometraje 52 en el año. Hoy en día, la línea entre Beylikdüzü-Sogutlucesme 44 station y 535 bus con fuelle de bus se puede pasar en minutos 100 en días normales. Metrobus, que transporta un promedio de 870 de pasajeros por día, constituye el 6.5 del transporte público de Estambul.
NUEVAS LÍNEAS DE METROBUS VIENEN
Hablando con el periódico Habertürk, el gerente general de IETT, Arif Emecen, dijo que los buses de fuelle que saldrán de la línea de metrobús existente continuarán siendo utilizados en el transporte urbano y han estado trabajando para comisionar nuevas líneas de metrobús fuera de la autopista D-100 en Estambul el próximo año.