La transición del túnel de prueba comenzó en los túneles de Konak

El cruce de vehículos con fines de prueba ha comenzado en los túneles de Konak: se han completado las excavaciones en uno de los túneles de Konak en forma de tubo gemelo, que se iniciaron hace 2.5 años para reducir el tráfico que venía de Yeşildere y Mustafa Kemal Sahil Boulevard en İzmir y se concentraba en Konak. Los equipos de construcción comenzaron a realizar pasadas de prueba de un extremo al otro del túnel. En la otra parte del túnel se supo que quedaban menos de 100 metros de área de excavación y el túnel podría abrirse al tráfico en mayo.
Para resolver este problema, se realizó el proyecto de túneles Konak de los distritos de Alsancak, Basmane y Çankaya, que es la zona más densa de tráfico urbano. La construcción de los túneles Konak de un metro de longitud 1674 comenzó en 2012, uno de los cuales se utilizará como llegada y salida. Se anuncia el costo de construcción de los túneles de 170 millones de libras, se anunciaron las áreas de paisajismo, expropiación, conexiones de carreteras en el total de 220 millones de libras.
Durante el trabajo de casi un año de 2.5, el proyecto se reunió con reacciones tanto de ambientalistas como de científicos urbanos. Los habitantes de la gotita también lucharon por no abandonar sus hogares expropiados. Mientras tanto, los artefactos históricos obtenidos durante las excavaciones, se trasladaron a otras áreas después de hablar con la dirección del museo.
UNO DE LOS TUNELES ABIERTOS
Entre todas estas discusiones, el paso más importante se dio en el trabajo continuo de los equipos. Al ingresar a la mansión, el último tubo en el túnel en la sección izquierda se colocó al finalizar el trabajo de excavación. La excavación de los medidores 1674 ha terminado. Un extremo del túnel al otro extremo del trabajo de construcción de las autopistas aprendió que la transición pasa. Se ha completado la excavación, apareció el tramo de la carretera del túnel, pero se anunció la construcción de la carretera, la construcción de la carretera. En la sección izquierda del túnel, los trabajos de excavación en esta sección donde hay menos de un área de excavación del medidor 100, se terminarán en febrero, dijeron los funcionarios de Highways.
Estará en servicio en mayo
Por un lado, los túneles aún se están excavando y, por otro lado, se están instalando sistemas de pavimentación de concreto, ventilación, iluminación y cámaras de circuito cerrado. Funcionarios de la Dirección Regional de Carreteras, túneles, incluida la excavación de otras partes de las operaciones de construcción de carreteras se completarán en mayo, dijo que este mes comenzará la transición de los vehículos.
LA RESPIRACIÓN ESTÁ PLANIFICADA PARA EL TRÁFICO URBANO
En las excavaciones realizadas mediante el Método Austriaco, se utilizaron aproximadamente 30 mil metros cúbicos de hormigón y shotcrete, así como más de 85 mil toneladas de acero y hierro en el túnel donde se transportaron 6 mil camiones de material. Cuando los vehículos, que crean una densidad significativa en el centro de la ciudad, provengan de la carretera Yeşildere y Mustafa Kemal Beach Boulevard, podrán pasar al lado opuesto a través de túneles sin ingresar a estas áreas congestionadas. Los vehículos que vengan del bulevar costero tendrán la oportunidad de pasar directamente al aeropuerto, Buca, Bornova, área de la terminal de autobuses, y los que vengan de la carretera Yeşildere a Güzelyalı, área de la fuente Balçova.
MINISTER PASARÁ EN VEHÍCULO
Mientras tanto, se conoció que la ministra de Transporte, Asuntos Marítimos y Comunicaciones, Lütfi Elvan, pasará por el túnel, donde se han completado las excavaciones y la luz es visible en el otro extremo. Se anunció que el ministro Elvan, que vendrá a Izmir con el primer ministro Ahmet Davutoğlu el sábado, irá de un extremo del túnel a la otra parte por primera vez. El segundo director regional de carreteras, Abdülkadir Uraloğlu, dijo que ahora están a punto de completar las obras, han terminado lo difícil y han ido con facilidad.
LLEGAR AL TURISMO
Uraloğlu, el segundo director regional de carreteras, también anunció que se restaurarán tres casas históricas en la parte superior del túnel. Uraloğlu dijo: “Tuvimos reuniones con la dirección cultural y, después de completar la restauración de estos edificios, los llevaremos al turismo. Nuevamente, en esta área, aseguraremos que los ciudadanos se trasladen a casas que no sean expropiadas sino evacuadas por precaución durante la construcción. Hay edificios expropiados. Completaremos su trabajo de demolición ”, dijo.