El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, afirmó que la luz se puede ver en el Túnel Akçatepe-1, que está dentro del alcance del Proyecto de la Carretera de Circunvalación de Ordu, y anunció que toda la Carretera de Circunvalación de Ordu, que reducirá el viaje de 40 minutos tiempo a 15 minutos, se pondrá en servicio en 2023.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, realizó investigaciones en el sitio de construcción de Ordu Ring Road y recibió información sobre el proyecto. Karaismailoğlu, quien más tarde asistió a la ceremonia de visualización de la luz del Túnel Akçatepe-1, dijo: “Les deseo lo mejor a todos con los deslizamientos de tierra, inundaciones e inundaciones que ocurrieron debido a las lluvias en los distritos de Altınordu, Thursday, Fatsa, Gürgentepe y Çamaş de Ordu el 18-19 de julio. Luego de los daños causados por la inundación, trabajamos sin parar 7/24; Proporcionamos transporte lo antes posible. Nuestros equipos de carreteras completaron rápidamente las actividades de limpieza de la suciedad en las carreteras y, por lo tanto, volvimos a poner todas las carreteras al servicio de nuestros ciudadanos”.
INVERTIMOS MÁS DE 1 BILLÓN 606 MIL MILLONES DE LIRA EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE Y COMUNICACIONES
Al enfatizar que este proyecto, que incluye túneles y carreteras, es extremadamente importante en términos de aliviar el transporte de Ordu y las provincias circundantes, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera:
“Cuando se complete nuestro trabajo, aumentará aún más la seguridad de la vida y la propiedad en el tráfico; También haremos una gran contribución al desarrollo turístico, comercial y socioeconómico de la región. Lo que es más importante, apoyaremos la economía de nuestro país ahorrando tiempo y combustible. Hacemos aportes significativos a la producción, el empleo, el comercio y el turismo en nuestro país con nuestras inversiones estratégicas en transporte y comunicación. En los últimos 20 años, hemos invertido más de 1 billón 606 mil millones de liras en la infraestructura de transporte y comunicaciones de nuestro país. Las carreteras se llevan la parte del león de estas inversiones, con una tasa del 61 por ciento y un monto de 972 mil millones de liras. Así elevamos a nuestro país entre las principales economías del mundo y llevamos a nuestra nación al lugar que se merece. Juntos, estamos felices de ver los frutos de nuestras grandes inversiones en transporte y comunicaciones, que hemos implementado en línea con nuestra estrategia de inversión, producción, empleo y crecimiento orientado a la exportación. nuestro país; Lo hemos transformado en un corredor internacional de rutas terrestres, aéreas, ferroviarias y marítimas entre Asia, Europa, el norte de África, Oriente Medio, el Cáucaso y los países del norte del Mar Negro. Ponemos proyectos de transporte gigantes como Marmaray, Eurasia Tunnel, Istanbul Airport, Baku-Tbilisi-Kars Railway Line, Filyos Port, Yavuz Sultan Selim Bridge, Osmangazi Bridge, 1915 Çanakkale Bridge, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde y Northern Marmara Highways en al servicio de nuestra gente.”
CADA UNO DEBE FUNDIR SU RESPONSABILIDAD, ESTE PAÍS NO TIENE UN MINUTO QUE PERDER
Al señalar que la longitud de la carretera dividida se ha aumentado de 6 mil kilómetros a 28 mil 700 kilómetros, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo: “Me gustaría enfatizar que nuestro objetivo para 2023 es de 29 mil 500 kilómetros. En 2035, aumentaremos nuestra longitud de caminos divididos a más de 36 mil kilómetros. En 2035, aumentaremos la longitud de nuestras carreteras a más de 8 kilómetros. Funciona como hormigas; cruzamos las montañas que no pasan por las carreteras con túneles. Como resultado de esta determinación, aumentamos la longitud del túnel de 300 kilómetros a 50 kilómetros. En 661, aumentaremos la longitud del túnel a 2023 kilómetros. Cruzamos profundos valles con puentes y viaductos. Aumentamos nuestros puentes y viaductos de 720 kilómetros a 311 kilómetros. En 730 alcanzaremos los 2023 kilómetros. Para nosotros, 'no pares, sigue adelante'. Vemos la situación de los que no cumplen debidamente con su deber, los que no sirven a nuestros ciudadanos, y los que se van de vacaciones en lugar de servir. ¡Ya sabíamos que no podían servir a este país! Aquí repito una vez más; Todos deben cumplir con sus responsabilidades. Este país, esta nación, no tiene un minuto que perder”, dijo.
NO PARAMOS, NO PARAMOS
Karaismailoğlu, quien dijo: “No nos detenemos, no nos detendremos”, aumentó la competitividad y la calidad de vida de Turquía; afirmó que seguirán trabajando por un sistema de transporte seguro, económico, cómodo, respetuoso con el medio ambiente, ininterrumpido, equilibrado y sostenible. El Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo: “En este sentido, estamos orgullosos de ver las contribuciones de nuestras inversiones en modos de transporte a nuestra economía. Un total de 8 mil 80 vehículos utilizaron nuestro Puente Osmangazi el 624 de julio. El 1915 de julio, 8 14 vehículos cruzaron el puente Çanakkale de 275. Asimismo, un total de 2 millones 917 mil pasajeros prefirieron nuestros ferrocarriles durante la festividad de Eid al-Adha. Durante la festividad de Eid al-Adha, 6 millones 678 mil pasajeros utilizaron aerolíneas.
EL MONTO DEL PROYECTO DE LA CONSTRUCCIÓN DE 14 CARRETERAS SEPARADAS; SUPERA LOS 11.2 MIL MILLONES DE LIRA
Al subrayar que Ordu, el símbolo del azul y el verde, recibió su merecida parte de todas las inversiones en transporte y comunicaciones en todo el país, Karaismailoğlu proporcionó la siguiente información sobre las inversiones;
“Durante el período de nuestros gobiernos, en Ordu; Construimos 40 túneles, 590 de tubo simple y 25 de tubo doble, con una longitud total de 9 mil 34 metros. Hemos puesto en servicio 10 puentes cuya longitud alcanza los 210 mil 117 metros en nuestras carreteras. El costo total del proyecto del trabajo de construcción de nuestras 14 carreteras separadas en Ordu; Supera los 11 mil 230 millones de liras. El número de pasajeros en nuestro Aeropuerto Ordu-Giresun, que es el primer aeropuerto de Turquía que se construyó sobre el mar en 2015, y el logro de la ingeniería turca, ha aumentado exponencialmente. Una de nuestras importantes inversiones viales en Ordu es el Proyecto Circunvalación de Ordu, que incluye el Túnel Akçatepe-1, donde vemos la luz. El costo del proyecto de nuestro Proyecto Ordu Ring Road; 6 mil 210 millones de liras. En nuestro proyecto en el estándar de vía dividida con una longitud de 21,4 kilómetros; Existen 9 túneles de doble tubo con una longitud total de 492 mil 6 metros, 3 puentes dobles con una longitud de 676 mil 11 metros, 414 puentes simples con una longitud de 5 metros y cruces con diferentes niveles.
Al recordar que el primer tramo de 11 kilómetros de la carretera de circunvalación se puso en servicio el 3 de marzo de 2019, Karaismailoğlu señaló que el trabajo continúa intensamente en el segundo tramo restante de 11 kilómetros de la carretera. El Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, dijo: “El Viaducto de Terzili y Melet y la segunda parte que rodea la ciudad están conectados a la carretera existente, detrás de la Universidad de Ordu, con el Túnel Akçatepe-1, el Viaducto Akçatepe-1, el Túnel Akçatepe-2, Viaducto Akçatepe-2, Túnel Turnasuyu y Cruce Doğu”, dijo.
AHORRAMOS 229 MILLONES DE TL ANUALMENTE A TRAVÉS DEL CÍRCULO ORDU WAY
Expresando que los trabajos de excavación en el Túnel Akçatepe-440 de doble tubo de 1 metros de largo se han completado y que se puede ver la luz en el túnel, Karaismailoğlu dijo: “Hay una distancia de 1 metros entre la salida del Túnel Akçatepe-2. Túnel 240 y la entrada del Túnel Akçatepe-60. En este tramo se encuentra el Punto Diferencial Universitario. Con el proyecto de la carretera de circunvalación de Ordu, estamos tomando nuestra carretera costera del Mar Negro fuera de la ciudad de Ordu. De esta forma, se aliviarán ambos pases de tránsito y se aligerará la carga del tráfico urbano. El tráfico diario de vehículos en el centro de la ciudad de Ordu alcanza los 40 mil. Con la Circunvalación de Ordu, el tiempo de viaje de 15 minutos se reducirá a 6 minutos. Con la finalización del proyecto; habrá 248 mil 198 toneladas de reducción de emisiones en un año. Nuevamente, ahorraremos 31 millones de liras anuales, 229 millones de liras de tiempo y 2023 millones de liras de combustible. El transporte entre el este y el oeste de la ciudad será más rápido, conveniente y cómodo. Además, podremos llegar a puntos importantes como la Universidad de Ordu así como a nuestro Hospital Municipal y Aeropuerto con mucha más facilidad. Que nuestra Circunvalación de Ordu, que abriremos completamente en XNUMX, sea beneficiosa tanto para Ordu como para nuestra comarca. Cada kilómetro de carretera, cada puerto, cada aeropuerto, cada metro de fibra óptica que hacemos, lo hacemos con mucha determinación y esfuerzo. Para nosotros, 'el servicio al público es el servicio a Dios'. ¡No tenemos tiempo para conflictos diarios, polémicas y chismes, discusiones viciosas! Dedicamos todo nuestro tiempo, mente y sudor a servirles”, concluyó.
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