El Municipio Metropolitano de Kocaeli, que lleva a cabo proyectos para que el tráfico de vehículos no se interrumpa en D-100, está construyendo un cruce de túnel en Köseköy. La excavación de la sección del túnel de la intersección, que aún está en construcción, se completa y la instalación de las vigas del puente se completa esta semana.
GRAN FÁCIL A LA RED DE TRANSPORTE
La intersección de Köseköy, que ha sido implementada por el municipio de Büyükşehir para el transporte ininterrumpido, proporcionará importantes instalaciones de transporte en la región. Cuando se complete la intersección que lleva el tráfico de vehículos Estambul-Ankara, facilitará el tráfico en la región. La intersección hecha en forma de combate de batalla formará una unidad en el distrito de Kartepe dividida por el D-100. Con la desaparición de las luces, se evitará el coche.
TRABAJO HUMMED EN LA JUNTA
A medida que se completaba la producción de la columna del pie medio del puente, se completaban el hormigón del cuerpo de la carretera y las vigas de cabeza de pilote aburridas. La sección del medidor 500 al sur del puente finalizó las obras de asfalto. Dentro del alcance del proyecto, se completaron los trabajos de muro de piedra en el canal norte, y los equipos que comenzaron la construcción de barandas peatonales en los muros completaron el 95 por ciento del trabajo.
INFRAESTRUCTURA Y SUPERESTRUCTURA EN CARRETERAS LATERALES OK
Las obras de infraestructura y superestructura en las carreteras laterales sur y norte se encontraban entre las obras terminadas. La unión de salida de rama también recibió el inicio de las producciones de aislamiento. La entrada de columna y cabecera completó la unión de salida de rama, el hormigón de cortina de borde comenzó a verterse.
TUNNEL 2 SERÁ 2 STRIP
Köseköy Junction eliminará la carga de tráfico causada por los vehículos pesados que entran y salen de la autopista TEM. Junto con la intersección, los vehículos garantizarán el tránsito del tráfico en tránsito. Los caminos laterales en el cruce se conectarán a Sabancı Junction. Los caminos laterales tendrán tres carriles con tiras de giro. Dentro del túnel, 2 es la cinta 2.
BATTI -ODA
Dentro del alcance del proyecto, los medidores 110 cerraron el túnel (ramificación) Los medidores 500 se abren. La carretera principal del proyecto es de mil metros 300. En el proyecto 2 se realizan mil metros 600 en las carreteras laterales norte-sur. Dentro del alcance del proyecto, se construirá el puente peatonal 1. En el estudio de intersección 35 bin asfalto caliente, 11 mil metros cuadrados de parquet, 10 bin 500 metros también se utilizarán en la frontera.
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