El ministro de Transporte e Infraestructura, Mehmet Cahit Turhan, declaró que el Puente Çanakkale de 1915 conectará los dos lados del Estrecho de Çanakkale, que es dos veces la longitud del Bósforo, "Cuando se completa el puente, el centro de servicios, industria y turismo más importante de nuestro país y Tracia, nuestra región favorita de Anatolia Occidental. La vida económica y social en Turquía será mucho más atractiva ". dijo.
El ministro Turhan dijo que durante la Ceremonia Flotante de Caisson de la Torre del Puente Çanakkale de 1915, a la que asistió con el Presidente de la Gran Asamblea Nacional Turca, Binali Yildirim, el proceso de hundimiento fue una de las etapas más problemáticas en la construcción del puente.
Afirmando que Çanakkale no es solo una ciudad o un estrecho, es de gran importancia histórica. Turhan continuó de la siguiente manera:
“El puente Çanakkale de 1915, que realizaremos con un modelo de cooperación público-privada, es uno de los proyectos más grandes en nuestro país con un monto de inversión de aproximadamente 3 mil millones 100 millones de euros. Este trabajo gigante conectará los dos lados de los Dardanelos, que es dos veces la longitud del Bósforo. Cuando se complete el puente, la vida económica y social en la región occidental de Anatolia, que es el centro de servicios, industria y turismo más importante de nuestro país y Tracia, se volverá más atractiva. Además, los países de la Unión Europea, y especialmente los movimientos de carga con sede en Bulgaria y Grecia, llegarán rápidamente al Egeo, Anatolia Occidental y el Mediterráneo Occidental ".
Al señalar que el viaje de una hora en ferry se reducirá a 4 minutos con este puente, Turhan dijo: “De esta manera, también nos aseguraremos de que las autopistas Gebze-İzmir y Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara, İzmir-Aydın y las regiones del Marmara y el Egeo estén integradas. ". usó la expresión
Turhan dijo que el puente 1915 Çanakkale integrará el puerto, el ferrocarril, los sistemas de transporte aéreo y la red de transporte por carretera en las regiones de Marmara y Egeo, donde vive la parte vital de la economía del país y una parte significativa de la población.
Tras expresar que la economía crecerá en la región gracias al puente y que las distancias serán cercanas para las empresas industriales, Turhan dijo: “Una vez más con este proyecto, se aliviará el tráfico en la carretera Edirne-Estambul-Ankara existente. Con la conexión de la autopista Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir a la autopista Gebze-Orhangazi-İzmir, la movilidad turística en nuestras ciudades como Izmir, Aydin y Antalya también alcanzará su punto máximo ”. dijo.
"Nuestro trabajo progresa muy rápido"
Turhan declaró que con el lanzamiento del puente Çanakkale de 1915, se observará una fase completamente diferente en los costos operativos y los tiempos de viaje del vehículo:
“Como saben, el puente se planeó como la fecha de finalización de 2023, nuestro trabajo avanza muy rápido. Creo que abriremos el Puente Çanakkale de 1915 al servicio el 2022 de marzo de 18, lo que significa mucho para nuestra nación. Por supuesto, la importancia tecnológica del puente Çanakkale de 1915 se comprenderá mejor con el tiempo.
Por otro lado, el puente merece elogios por su potencial de ingeniería que se demuestra con el dedo tanto como lo ha hecho. Una vez completado, será el puente colgante de tramo medio más largo del mundo, con un tramo medio de 2023 metros. Su longitud total alcanzará los 4 mil 608 metros con aberturas laterales y viaductos. Su altura será de aproximadamente 3 metros, lo que representa el 18 del tercer mes. Bridge es uno de los pocos proyectos en el mundo con estas características ".
Siguiendo los discursos, Yildirim y Turhan flotaron los cimientos de la torre de cajones del Puente Çanakkale de 1915 hacia el mar presionando el botón.
Sé el primero en comentar