En la feria Transport Logistic de Múnich, una de las empresas líderes europeas de alquiler de vagones de ferrocarril Wascosa, ha presentado dos nuevos vagones de mercancías diseñados para el transporte de carga especial. Estos innovadores vagones se destacan como parte del objetivo de la compañía de fortalecer aún más su posición en el mercado europeo de vagones.
Plataforma ILAB RW 40 SC para el transporte de bobinas y láminas de acero
Wascosa, Plataforma ILAB RW 68,5 SC con capacidad de carga de 40 toneladas, desarrollado para ArcelorMittal en colaboración con la empresa sueca ILAB Container. En concreto transporte de bobinas de acero y placas calentadas Diseñado para transportar el 100% de la carga, este vagón está equipado con una característica llamativa: un sistema automático de lona que protege la carga de la lluvia. Esta característica simplifica la logística en condiciones climáticas adversas y acelera significativamente las operaciones de carga.
Cámara Tanoos 2.0 renovada para productos químicos agrícolas
El segundo modelo introducido Vagón tolva Tanoos 2.0 Fue desarrollado en colaboración con Greenbrier, con sede en EE. UU., y Manipulación de materiales abrasivos a granel Entre los principales clientes de este vagón se incluyen el operador alemán DB Cargo y el productor de fertilizantes K+S.
El chasis rediseñado del Tanoos 2.0 es diferente de las versiones anteriores. Es 40 cm más corto y reduce el peso del vagón en 1,5 toneladas. A pesar de todas estas mejoras, el vagón Aunque se mantuvo la capacidad de carga de 68 toneladas, el volumen de la carrocería aumentó a 78 m³. Este aumento de eficiencia tiene como objetivo reducir los costos de transporte.
DB Cargo ya ha firmado un acuerdo para arrendar hasta 650 vagones Tanoos 2.0, cuya operación está prevista para el tercer trimestre de 2025.
La implementación de ambos proyectos con empresas líderes del sector demuestra que Wascosa consolida su posición en el segmento de vehículos ferroviarios especiales. La empresa continúa ofreciendo soluciones especiales que cumplen con los estándares logísticos y medioambientales más modernos, consolidando así su papel innovador en el transporte ferroviario europeo.
