Toyota se ha asociado con VDL Groep en Europa para adaptar la tecnología de vehículos de pila de combustible de hidrógeno de Toyota a los vehículos comerciales pesados.
Toyota continúa expandiendo el uso de la tecnología del hidrógeno, considerada la solución definitiva para la movilidad, integrándola en diferentes áreas. Tras el primer vehículo de demostración, Toyota ha incorporado cuatro vehículos de pila de combustible más a sus rutas logísticas en Bélgica (Diest), Francia (Lille), Alemania (Colonia) y Países Bajos (Róterdam y Weesp).
Toyota también ha colaborado con los proveedores logísticos Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT y Yusen Logistics para incorporar camiones pesados de cero emisiones a sus operaciones logísticas. Junto con estos proveedores, Toyota abastece al Centro Europeo de Repuestos de Toyota, donde se procesan más de 500 piezas y accesorios a diario. Esto permitirá evaluar continuamente el rendimiento de los vehículos pesados de pila de combustible en las operaciones diarias.
El camión de pila de combustible de 40 toneladas ofrece un rendimiento similar al de un camión diésel, ya que su motor funciona con electricidad generada a partir de hidrógeno combinado con oxígeno, lo que resulta en cero emisiones de escape en rutas similares. El vehículo ofrece una autonomía de hasta 400 kilómetros en condiciones reales de conducción con un solo repostaje. Además, gracias a su motor eléctrico sin vibraciones, se reducen las molestias al público en las zonas por las que pasa el vehículo, a la vez que aumenta significativamente la comodidad de conducción.
Esta iniciativa se enmarca en el objetivo de Toyota de alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones logísticas para 2040. También pretende contribuir al crecimiento de la economía del hidrógeno.
