Alstom ha firmado un importante contrato con Metro de Sevilla para modernizar y mantener el sistema de señalización del metro de la ciudad, capital de la comunidad autónoma de Andalucía, España. El acuerdo busca mejorar la seguridad y la eficiencia de la red de transporte urbano.
Renovación Integral de los Sistemas de Señalización y Control
En el marco del acuerdo, Alstom, sistemas de control central, baliz en la vía ve Interfaces de señalización integradas en las cabinas de los conductores La empresa se encargará de la renovación de estos componentes para un funcionamiento correcto y estable. integración completa del sistema proporcionará.
Alstom también se encargará del mantenimiento de los sistemas de automatización ferroviaria y telecomunicaciones, incluyendo señales, circuitos de vía, máquinas de agujas y otras infraestructuras críticas. Monitorizará y dará soporte al estado de los equipos a bordo para aumentar la seguridad operativa y la fiabilidad del sistema.
El metro de Sevilla se inauguró en 2009 y actualmente opera en una única línea de 22 km con 18 estaciones. Los trenes se basan en la plataforma Urbos, desarrollada por el fabricante español CAF.
Desarrollo de infraestructura y transformación digital
En el marco de las obras de ampliación de la red de transporte urbano de la ciudad, Mientras continúa la construcción del primer tramo de la Línea 3, también continúan los preparativos para el desarrollo de la Línea 2. Metro de Sevilla fue fundada por el gobierno andaluz en 2003 para diseñar, construir y operar proyectos de metro ligero y desde entonces ha mantenido su compromiso con la gestión y la innovación.
Esta asociación con Alstom es una centrarse en la transformación digital y reitera sus esfuerzos para mejorar la calidad de la movilidad urbana. Este proyecto de modernización también sentará las bases para futuras ampliaciones del metro de Sevilla.
