El gigante ucraniano del transporte ferroviario JSC “Ukrzaliznytsia” está considerando ajustar las tarifas para el transporte de contenedores que pesen más de 26 toneladas. El objetivo principal de estos posibles cambios es equiparar los costos del transporte de contenedores pesados con los costos del transporte de vagones de granos.
Sin embargo, los principales actores del sector se muestran cautelosos ante estas posibles revisiones tarifarias. Los participantes del mercado subrayan que es fundamental llevar a cabo un proceso de consulta exhaustivo con los transportistas antes de implementar cambios tan significativos. Piden un diálogo abierto y constructivo para evitar posibles malentendidos y perturbaciones operativas entre los sectores implicados.
Los actores del mercado llaman a Ukrzaliznytsia para una consulta
Las decisiones unilaterales de Ukrzaliznytsia sin consulta previa con los actores del mercado podrían perturbar gravemente los procesos logísticos generales, advierte el director de Laude UA, Pavlo Kolosko. Esto podría afectar negativamente no sólo al transporte de granos, sino también a otros tipos de carga general, como acero laminado, ilmenita y ferroaleaciones, dijo Kolosko. Señala que tal aumento de tarifas podría tener consecuencias negativas, especialmente en condiciones económicas difíciles, en un momento en que los transportistas están tratando de reducir los costos de envío mediante el uso de contenedores de alta capacidad.
Los flujos de carga podrían trasladarse al transporte por carretera si aumentan las tarifas de los contenedores pesados
Los participantes del mercado señalan el riesgo de que, en caso de un aumento significativo de las tarifas para los contenedores pesados, algunos tipos de carga puedan trasladarse al transporte por carretera en lugar del transporte ferroviario. Temen que este posible cambio pueda aumentar aún más la competencia por el transporte ferroviario y, en última instancia, conducir a una disminución de los ingresos de Ukrzaliznytsia.
Los operadores esperan una regulación clara y aclaración
Los operadores del sector también destacan la necesidad de una regulación clara y transparente, así como de cambios tarifarios. En particular, señalan que es necesario resolver las incertidumbres sobre si se aplicará en el futuro el artículo 12 de la Guía Arancelaria o si se realizarán cambios en la clasificación de los contenedores. La aclaración oficial y oportuna de estas cuestiones por parte de Ukrzaliznytsia es vital para que los actores del mercado puedan anticipar los posibles cambios y adaptar sus operaciones en consecuencia.
Teniendo en cuenta que el volumen de transporte de contenedores en Ucrania el año pasado superó los 258.000 TEU y que el cargamento de cereales representó el 46% de este total, queda clara una vez más la importancia de una política arancelaria equilibrada y compatible con el mercado. Se espera que las decisiones que tome Ukrzaliznytsia se formulen en cooperación con las partes interesadas del sector, teniendo en cuenta tanto el futuro del transporte ferroviario como su impacto en la cadena logística en su conjunto.
