La capital de Argentina, Buenos Aires, ha comenzado a tomar importantes medidas en el marco de un amplio plan ferroviario de emergencia destinado a mejorar los viajes diarios de millones de viajeros. Como parte de este plan crítico, se han iniciado obras urgentes de mejora de la infraestructura en las líneas Roca y Sarmiento, las dos líneas suburbanas más utilizadas de la ciudad. Estas obras tienen como objetivo aumentar la seguridad y el confort de los pasajeros, así como la eficiencia general de la red ferroviaria.
La autoridad de infraestructura ferroviaria del estado, Trenes Argentinos Infraestructura, ha firmado tres contratos separados para implementar estas mejoras vitales. Estos contratos cubren reparaciones de plataformas, refuerzo de estructuras existentes y renovación de techos de estaciones a lo largo de ambas líneas. Esta intervención de emergencia representa un paso decisivo para abordar problemas de larga data que plantean graves riesgos operativos al sistema ferroviario suburbano de Buenos Aires. Al mismo tiempo, se pretende aumentar la comodidad de los pasajeros en los centros críticos de transporte público y minimizar las posibles interrupciones en los servicios.
La seguridad ferroviaria aumenta con los proyectos de modernización
Uno de los puntos más críticos de los proyectos de modernización en Buenos Aires es la plataforma de la estación Morón, que será reconstruida íntegramente por cuestiones de seguridad. Con el objetivo de sustituir las superficies desgastadas y reducir el peligroso desnivel existente entre el tren y el andén, la constructora OCSA ha llevado a cabo este importante proyecto. $18,6 millones firmó un contrato.
La estación Plaza Constitución, una de las terminales más concurridas de la ciudad, será sometida a importantes obras de mejora de su cubierta. Centro Construcciones se encuentra trabajando en la reparación del techo de los andenes 5 al 8 de la estación y realizando los arreglos necesarios. $21,8 millones asumió un proyecto.
Como parte de las obras urgentes de mejora en la estación Kosteki & Santillán, se nivelará el andén número 4 y se reforzarán los muros de contención existentes. Una empresa llamada Drayco es responsable de estas obras vitales. $801.000 ganó la licitación al presentar la oferta más adecuada.
Las líneas ferroviarias de Buenos Aires necesitan una renovación importante
El sistema de trenes suburbanos de Buenos Aires es una arteria de transporte vital para millones de personas cada día. Según datos de octubre de 2024, solo la Línea Roca 10,3 millones de pasajeros llevado y diario Expedición 907 comprendió. Durante el mismo período, la Línea Sarmiento conectaba las partes central y oeste de la ciudad. 6,7 millones de pasajeros servido.
La Línea Sarmiento conecta la estación Once, uno de los principales centros neurálgicos de la capital, con zonas suburbanas densamente pobladas como Morón y Moreno. Desde hace tiempo es necesaria una renovación integral de la infraestructura para aumentar la fiabilidad de esta línea, conocida por su intenso tráfico de pasajeros.
Por otra parte, la Línea Roca se extiende hasta La Plata y otras zonas suburbanas al sur de la capital. Aunque su capacidad y velocidad se han incrementado con obras de electrificación en los últimos años, su infraestructura existente aún necesita reparaciones estructurales urgentes.
El plan ferroviario urgente busca generar confianza
El Plan Ferroviario de Emergencia de Argentina apunta a la deficiente infraestructura ferroviaria del país con procesos de licitación acelerados. Este plan integral incluye mejoras urgentes en plataformas, estaciones, lechos de vías y puentes en todos los sistemas nacionales y de metro. Dado su alto volumen de pasajeros, Buenos Aires juega un papel clave en esta importante iniciativa. El plan es una parte clave de un esfuerzo más amplio para modernizar los antiguos activos ferroviarios del país y restaurar la confianza pública en los viajes diarios en tren.
