Recientemente, uno de los postes de hierro que sujetan la línea del teleférico Sarısu, que se puso en servicio en 2017, se rompió y golpeó una de las cabinas. Debido al impacto, el suelo de la cabina se desprendió y las 8 personas que se encontraban en su interior cayeron desde una altura de metros. Tras el accidente, equipos de AFAD, policía, salud y bomberos se desplazaron al lugar. Después de una operación de rescate de 23 horas, todos los que quedaron varados en el aire fueron rescatados.
¿POR QUÉ SE CAYÓ EL MACHO?
AntalyaDespués del accidente del teleférico en , los ciudadanos comenzaron a tener dudas sobre el uso del teleférico. Millones de personas siguiendo la agenda comenzaron a investigar por qué cayó el teleférico y cómo cayó el poste en cuestión.
En el informe pericial preliminar elaborado por peritos en seguridad laboral, ingenieros eléctricos y mecánicos sobre el accidente, se destacó que hubo fallas en la inspección y mantenimiento-reparación. El informe señala que el accidente se produjo por la rotura de pernos deformados y señala que no se revisaron los elementos de sujeción a pesar de que estaba incluido en el contrato de mantenimiento.
ÖZTEN: NO HAY DOCUMENTO DE QUE SE REALIZAN CONTROLES PERIÓDICOS EN ANTALYA
Kaan Özten, director de la sucursal de Bursa de la Cámara de Ingenieros Mecánicos (MMO), hizo una declaración al periodista de Everybody Hear, Esmanur Gülbahar, sobre el accidente en Antalya. Özten afirmó que no hubo ningún problema con la cabina en el accidente de Antalya y dijo que el poste se rompió después de que el problema ocurrió en la conexión del perno del poste.
“Una situación así ni siquiera es posible en el TELEFÉRICO DE BURSA”
Al hacer una declaración sobre el proceso de mantenimiento y concesión de licencias de Bursa Teleferik, el director de la sucursal de Bursa de la Cámara de Ingenieros Mecánicos (MMO), Kaan Özten, dijo: “Nuestras inspecciones se llevan a cabo anualmente. La licencia otorgada por la Cámara de Ingenieros Mecánicos está en curso. No existe ningún documento que acredite que se hayan realizado controles periódicos en Antalya. "Una situación así está fuera de discusión en Bursa Teleferik." él dijo.
