¿Cuál debería ser la hoja de ruta de Turquía en logística?

Debido a su ubicación geográfica, Türkiye se posiciona como una importante base logística en las redes logísticas regionales y globales.

Sin embargo, en términos de sostenibilidad de la competencia y eficiencia internacionales, es necesario determinar la hoja de ruta de Turquía en materia de logística. Fatih Baş, director ejecutivo de Globelink Ünimar, comentó sobre el tema: Afirmó que pasarán a primer plano temas de digitalización, fortalecimiento de infraestructura y sostenibilidad.

“Ha habido una gran transformación en el sector, especialmente en los últimos años, con la influencia de la digitalización. Como en todos los ámbitos, el sector logístico es uno de los sectores que se beneficia significativamente de la digitalización tanto en el almacenamiento como en las aduanas. En la hoja de ruta logística de Turquía, la tecnología y la digitalización se consideran las claves de la transformación. La planificación de inversiones para tecnologías de logística inteligente debería incluirse en la hoja de ruta para hacer que los procesos en la cadena de suministro sean transparentes, aumentar la satisfacción del cliente y reducir los costos.

MEJORAS EN INFRAESTRUCTURA LLEGA A LO ANTERIOR

Al observar la hoja de ruta a corto y largo plazo, pasan a primer plano los planes de inversión para fortalecer y modernizar la infraestructura logística.

Türkiye es un país geográficamente ventajoso porque actúa como puente entre Oriente y Occidente. Por otro lado, algunos acontecimientos en el mundo también desempeñan un papel importante a la hora de determinar la hoja de ruta. Por ejemplo; Los acontecimientos en el Mar Rojo nos mostraron que siempre se deben encontrar modos de transporte alternativos en el comercio internacional. Además, el hecho de que nuestro país cuente con modos de transporte integrados demuestra que está muy cerca de su objetivo de convertirse en la base logística de la región. En este sentido, creo que en la hoja de ruta se debe dar prioridad a las mejoras de infraestructura en modos de transporte como la carretera, el ferrocarril, el mar y el aire.