La Municipalidad Metropolitana, que ha puesto en servicio muchas inversiones como sistemas ferroviarios, nuevas carreteras, intersecciones inteligentes y transporte público para producir soluciones radicales al problema del transporte en Bursa, continúa sus esfuerzos para insuflar vida al transporte. El alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Alinur Aktaş, quien recientemente anunció los proyectos que planea implementar en el nuevo período, afirmó que su objetivo es aligerar la carga de tráfico aproximadamente 3 veces conectando la ciudad, que está ubicada en una sola línea principal, a 3 principales líneas. El 'Corredor Sur', que se creará como alternativa a un eje principal único, se está implementando lentamente con inversiones en transporte en curso.
La carretera de conexión Türkmenbaşı-Erdoğan Caddesi, que es la continuación de las obras de finalización del Corredor Sur, cuyo primer paso se dio con el puente y las carreteras de conexión construidas en Balıklıdere, se puso en servicio con una ceremonia a la que asistió el Ministro de Medio Ambiente. , Urbanización y cambio climático Mehmet Özhaseki. Se realizaron trabajos de iluminación, desplazamiento de bajo voltaje, parquet, bordillos y asfalto en la calle 213 que conecta la calle Türkmenbaşı con la calle Erdoğan en el distrito de Esenevler y en la calle de la calle Erdoğan. Se añadieron un total de 900 metros de longitud, 2 caminos divididos de ida y 2 de regreso. Además, también se creó y se puso a disposición de los ciudadanos un carril bici de 550 metros de longitud. Gracias a la carretera abierta, se ha unido el área entre la calle Kestel Uludağ y Yıldırım Bağlaraltı Kaplıkaya. Aunque los dos distritos están conectados entre sí, el objetivo es aliviar el tráfico urbano en la línea Kestel-Yıldırım-Osmangazi-Nilüfer gracias al "Corredor Sur". Además del alcalde metropolitano Alinur Aktaş, asistieron a la ceremonia el gobernador de Bursa, Mahmut Demirtaş, los diputados de Bursa Mustafa Varank, Müfit Aydın, Ayhan Salman, el presidente provincial del partido AK, Davut Gürkan, alcaldes de distrito, representantes de partidos políticos, jefes y ciudadanos.
“LAS TRANSFORMACIONES URBANAS SON EL RESULTADO DE NUESTROS SUEÑOS”
El alcalde del municipio metropolitano de Bursa, Alinur Aktaş, recordó que el distrito de Yıldırım es un distrito formado por inmigración de regiones como el este y sureste, el Mar Negro y Anatolia central. Al afirmar que Yıldırım, que cubre el 1 por ciento de Bursa en términos de superficie, cubre el 21 por ciento de la ciudad en términos de población, el alcalde Aktaş afirmó que Yıldırım es una región en rápido crecimiento y desarrollo con una población de 650 mil. Al explicar que las migraciones rápidas tienen efectos negativos en Bursa y Yıldırım, el alcalde Aktaş dijo: “Por supuesto, nuestra gente quiere tener casas más hermosas, caminos más hermosos, parques más hermosos y sus hijos quieren ser educados en mejores escuelas. Para ello es necesario realizar una transformación. Junto con el alcalde de Yıldırım, Oktay Yılmaz, demostramos una voluntad importante para la transformación del distrito. Las transformaciones urbanas que llevamos a cabo son fruto de estos sueños. Durante este período, esta transformación se extenderá en oleadas con el apoyo de nuestro Ministerio. "Si tenemos la suerte, todos experimentaremos juntos la Bursa y Yıldırım con las que realmente soñamos", dijo.
OL EL CAMINO ES LA CIVILIZACIÓN ”
Al recordar que las personas también se someten a una cirugía cuando sus venas están bloqueadas y se vuelven a abrir, el alcalde Aktaş dijo: “Estamos abriendo las venas obstruidas de Bursa y Yıldırım. Bursa es una ciudad que da la espalda a Uludağ en el sur en el eje de 30 kilómetros entre Kestel y Görükle, y es una ciudad que solía ser una llanura en el norte y ahora cubre una gran parte de ella. Mientras que nuestra población central era de 2000 millón en la década de 1, la población en el centro ahora es de 2 millones 200 mil. Pero seguimos yendo y viniendo por la misma calle. El difunto Süleyman Demirel habló de la carretera de circunvalación sur hace 40 o 50 años. Pero no pude ver un proyecto así en el Departamento de Carreteras. Estamos creando la Carretera de Circunvalación Sur con el apoyo de nuestro Presidente y nuestro Ministerio. Esta carretera abierta también forma parte de este proyecto. El Ministerio nos entregó 66 decares de terreno del tesoro. Ahora hay otra zona de 33-34 decares. Si nos lo presentas, haremos que la transformación sea muy cómoda y fácil. La zona ya ha sido declarada como zona de reserva. También solicitamos de usted la autoridad para implementar la zonificación en la región. Con suerte, en esta ocasión podremos completar más rápidamente el trabajo que realizamos en Degirmenönü-Karapınar-Cumalıkızık. El camino es la civilización, el camino es el desarrollo. Ésta no es la mala suerte de Yıldırım. Nuestra única preocupación es preparar un Yıldırım y Bursa más hermosos para nuestros jóvenes y niños. "Yıldırım es hermosa contigo", dijo.
“HAY CASI 50 LÍNEAS DE FALLA MÓVILES”
Mehmet Özhaseki, Ministro de Medio Ambiente, Urbanización y Cambio Climático, deseó que la carretera recién inaugurada sea beneficiosa para el distrito y para Bursa y deseó a todos los que la utilicen un viaje sin accidentes. El ministro Özhaseki afirmó que hay alcaldes que están de buen humor pero no pueden llevar a cabo la transformación urbana, que pontifican todos los días en los medios de comunicación, fingen ser presidentes, deambulan perezosamente y luego desaparecen cuando se enteran de la transformación urbana. . El camino es la civilización. Gracias a Alinur Aktaş, quien abrió el camino esperado durante años. Que Dios nos conceda la capacidad de abrir muchos caminos hermosos. Tenemos una patria como el cielo. Si bien estas tierras tienen muchas bellezas, también tienen desventajas en dos aspectos. Una de ellas es que no falta aptitud física, la otra es que es zona sísmica. Actualmente hay cerca de 50 líneas de falla activas. La más importante es la falla de Anatolia del Norte. Comienza alrededor de Van y llega a Niksar-Tosya-Bolu-Abant-Gölcük durante un período de 80 años. Ahora el teniente Adalar espera. Dios no lo quiera si esto se rompe, cosa que la historia dice que sucederá. "Ninguno de nosotros sabe cuándo se romperá, pero todos sufriremos mucho", afirmó.
“MINISTERIO-MUNICIPIO-CIUDADANOS SE UNEN DE LA MANO”
Al subrayar que Turquía necesita ser renovada lo antes posible debido a esta falla que ha estado activa durante miles de años, Özhaseki dijo: “Debemos transformar nuestros hogares lo antes posible. La transformación urbana es esencial para ello. Somos un país sísmico. No podemos darnos palmaditas en las rodillas y suspirar cada vez que ocurre y continúa un terremoto. Gracias a Dios, nosotros también somos personas inteligentes. Podemos manejar fácilmente estas tareas con nuestra experiencia pasada. Todos debemos tomar medidas muy serias contra el próximo terremoto. Sólo hay una manera de hacer bien la transformación urbana. Ministerio, Municipio y ciudadanía se unirán. Se llevarán bien y trabajarán juntos. La transformación urbana se hace de la mano. Causará una carga mínima a los ciudadanos. Quizás nunca llegue. El alcalde que llega a un acuerdo con los ciudadanos y acude al Ministerio para solucionar el problema es el alcalde más exitoso. Alinur Aktaş y Oktay Yılmaz vinieron a Ankara y se encontraron muchas veces. Cuando compró 60 decares de terreno, dijo que si compraba otros 34 decares de terreno, haría una mejor transformación urbana aquí. Depende de nosotros como ministerio, pero en última instancia es propiedad de la nación. Si se va a utilizar en transformación urbana, 30 decares, 130 decares, 230 decares están bien hechos. Estoy dispuesto a dar, siempre y cuando él lo haga. "Cada solicitud de Bursa tiene una alta prioridad", afirmó.
Después de los discursos, la carretera de conexión de la calle Türkmenbaşı-Erdoğan se abrió al transporte con un corte de cinta por parte del ministro Özhaseki, el alcalde Aktaş y los miembros del protocolo.
