La Municipalidad Metropolitana de Ankara (ABB) celebró la licitación para la construcción del metro Mamak, que se construirá con una nueva línea de extensión desde Dikimevi hasta Nato Road.
Asociación Aga-Özgün, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, que pasó la etapa de precalificación para la licitación titulada 'Suministro, instalación y puesta en servicio del sistema ferroviario de la línea A1 Dikimevi-Nato' de el Departamento de Asuntos Técnicos, , Rönesans Se invitó a nueve empresas, incluida Yapı Merkezi, a presentar ofertas el 9 de noviembre de 9. 2023 empresas presentaron ofertas para la licitación celebrada el pasado 15 de enero.
- La oferta de Cengiz İnşaat es de 575 millones 141 mil 666.9 euros sin IVA.
- La oferta de Gülermak es de 579 millones 767 mil 6 euros sin IVA.
- La oferta de Kolin İnşaat es de 594 millones de euros sin IVA.
- La oferta de Makyol İnşaat es de 579 millones 257 mil 958.6 euros sin IVA.
- RönesansLa oferta es de 605 millones 444 mil 485 euros, IVA no incluido.
ABB y el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) iniciarán un proceso de evaluación de todos los documentos y documentos adicionales solicitados junto con las ofertas recibidas. Una vez completado el proceso de evaluación de la licitación, la decisión de la licitación se notificará a las empresas a través de la Plataforma de Licitación Internacional.
7.4 KM DE LONGITUD 8 ESTACIONES
ABB, el Ministerio de Transportes e Infraestructura, la Asamblea de ABB, la Dirección de Estrategia y Presupuesto de la Presidencia, el Ministerio de Hacienda y Finanzas, aprobaron y aprobaron el metro Mamak, que incluye una nueva línea de extensión con una longitud de 7.4 kilómetros y 8 estaciones. con el fin de ampliar el sistema de tren ligero de Ankaray que sirve entre AŞTİ y Dikimevi, completó los procesos de decisión. La ruta de la línea de extensión, ubicada dentro de los límites de los vecindarios de Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan y Akşemsettin, comienza en la estación Dikimevi existente y continúa a través de un corredor cerca de Medical Faculty Street y Nato Yolu Street. , y continúa por las calles Sultan Fatih y Doğukent y termina con la estación diseñada en el área de intersección en la intersección. Además, el alcance de este trabajo también incluye las aplicaciones de señalización entre las estaciones AŞTİ y Söğütözü, para las cuales se ha completado la fabricación de túneles y estaciones, y la modernización de la señalización de la línea Ankaray existente. La licitación, que se lleva a cabo de acuerdo con las normas de licitación del Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD), se lleva a cabo de conformidad con la legislación contractual del 'Libro Rojo'.