El presidente de la Cámara de Conductores de Mardin, Mehmet Nasır Öztap, hizo un comunicado de prensa tras los recientes accidentes.
Öztap enfatizó que la carretera de circunvalación es esencial porque en Mardin hay fábricas de cal, tuberías y cemento, así como la carretera que conecta con Habur.
Öztap afirmó que si no hay una carretera de circunvalación, los accidentes continuarán en Mardin y sus alrededores y dijo: “Estos accidentes generalmente son causados por vehículos grandes. Mardin necesita urgentemente una carretera de circunvalación. Solicitamos apoyo a las autoridades. "Queremos que Mardin tenga la carretera de circunvalación lo antes posible". dicho.
Öztap dijo que la carretera alternativa turcomana no es adecuada para camiones, autobuses y camiones, y que podría ser una alternativa para vehículos pequeños.
Muhsin Kaya, presidente de la Asociación Internacional de Transportistas del Sureste, dijo en su declaración: "Mardin, que es el triángulo del Sureste, Midyat Batman Diyarbakır, que conecta las carreteras de Mardin, y tienen una carretera común, y nosotros solo tenemos una vía de entrada en el centro de Mardin, y es decir, se proporcionan pasajes dentro de la ciudad. Al no disponer de circunvalación se utilizan vías urbanas, lo que provoca congestión. Diariamente ocurren 2-3 accidentes o incluso 4 accidentes. Por tanto, vemos que se necesitan dos carreteras de circunvalación. Y esto lo hemos transmitido a las autoridades muchas veces durante muchos años. Aún no hemos recibido respuesta y no se ha tomado ninguna medida. Se supone que hay una carretera de circunvalación de nueva construcción. Esa circunvalación no es visible. Se utilizan vehículos de cualquier tonelaje pesado. "Esto debería reconsiderarse y tomarse medidas", afirmó.
Öztap afirmó que si no hay una carretera de circunvalación, los accidentes continuarán en Mardin y sus alrededores y dijo: “Estos accidentes generalmente son causados por vehículos grandes. Mardin necesita urgentemente una carretera de circunvalación. Solicitamos apoyo a las autoridades. "Queremos que Mardin tenga la carretera de circunvalación lo antes posible". dicho.
Öztap dijo que la carretera alternativa turcomana no es adecuada para camiones, autobuses y camiones, y que podría ser una alternativa para vehículos pequeños.
Muhsin Kaya, presidente de la Asociación Internacional de Transportistas del Sureste, dijo en su declaración: "Mardin, que es el triángulo del Sureste, Midyat Batman Diyarbakır, que conecta las carreteras de Mardin, y tienen una carretera común, y nosotros solo tenemos una vía de entrada en el centro de Mardin, y es decir, se proporcionan pasajes dentro de la ciudad. Al no disponer de circunvalación se utilizan vías urbanas, lo que provoca congestión. Diariamente ocurren 2-3 accidentes o incluso 4 accidentes. Por tanto, vemos que se necesitan dos carreteras de circunvalación. Y esto lo hemos transmitido a las autoridades muchas veces durante muchos años. Aún no hemos recibido respuesta y no se ha tomado ninguna medida. Se supone que hay una carretera de circunvalación de nueva construcción. Esa circunvalación no es visible. Se utilizan vehículos de cualquier tonelaje pesado. "Esto debería reconsiderarse y tomarse medidas", afirmó.
