El avance de Citroën en la transformación de la movilidad eléctrica continúa con el C5 Aircross, que se suma a la gama de modelos eléctricos y asistidos eléctricamente de la marca, presentado con la característica letra "e".
La innovadora tecnología híbrida del Citroën C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6 está compuesta por un motor de gasolina PureTech de nueva generación de 136 CV (100 kW), además de un motor eléctrico de 21 kW, una nueva transmisión eléctrica de doble embrague e-DCS6 y un Se forma una batería de 48 V que se carga automáticamente en algunas condiciones de conducción. El nuevo Citroën C5 Aircross Hybrid 136 mantiene bajo control las emisiones y el consumo de combustible, al tiempo que lleva aún más lejos el confort en el vehículo y proporciona un placer de conducción superior. Al proporcionar un rendimiento de aceleración extremadamente preciso, el sistema híbrido también proporciona hasta un 15 por ciento menos de consumo de combustible y emisiones de CO2 que un motor de gasolina equivalente, así como la oportunidad de beneficiarse de todas las ventajas del modo eléctrico.
La experiencia eléctrica, que no requiere carga, proporciona una conducción suave e ininterrumpida. Los modos de conducción y la recuperación de energía se gestionan automáticamente. De esta forma, aproximadamente la mitad del uso urbano se podrá realizar de forma completamente eléctrica y en modo 0 emisiones. El nuevo C5 Aircross Hybrid 136, que cuenta con estas características eficientes y respetuosas con el medio ambiente, se venderá en Turquía a partir de noviembre con la versión especial "e-Series" de Citroën. Exclusivo de la versión “e-Series”, el logotipo ë-Series, el techo negro y las llantas de aleación negras se ofrecen de serie. En su interior, ofrece un interior más espacioso con sus asientos Alcantara de nueva generación en tonos claros fabricados con un 68 por ciento de materiales reciclados. Esta serie especial se distingue de otros modelos gracias a los logotipos que contienen las letras "e" en la tapa del maletero y en el interior.
Incrementando día a día sus ventas con los modelos SUV más confortables del mercado del automóvil, Citroën introduce en las carreteras de Turquía en noviembre una versión especial denominada "e-Series" preparada para el C5 Aircross, junto con la nueva generación, carga- Opción híbrida gratuita C5 Aircross Hybrid 136 e-DCS6. El Citroën C136 Aircross, que cuenta con una nueva unidad híbrida combinada con un motor de gasolina de 5 CV, también revela un diseño característico con su exterior blanco nacarado que contrasta con elementos negros como el techo bicolor y las llantas de aleación. Reflejando el confort único de Citroën al ofrecer un ambiente luminoso y sereno en su interior con tonos nuevos y claros, el Citroën C5 Aircross "e-Series" contiene un 68 por ciento de fibra reciclada en los tejidos de los asientos; Contiene materiales Alcantara de nueva generación que son suaves, cálidos y respetuosos con el medio ambiente.
El C-SUV más cómodo tiene una opción híbrida
El C5 Aircross, que se destaca como el modelo C-SUV que promete los viajes más confortables en la industria del automóvil con las tecnologías de producción Advanced Comfort de Citroën, comienza a lanzar su versión especial "e-Series" con su propulsor híbrido. La inigualable experiencia de confort a bordo combinada con un diseño original y asertivo incluye viajes con bajas emisiones con el C5 Aircross Hybrid 136. Esta versión, definida como Hybrid 136, es una solución que no requiere carga. Basado en la compacta y ligera tecnología híbrida de 5V del Citroën C136 Aircross Hybrid 48, el sistema incluye una batería de 48 voltios que se carga en determinadas condiciones de conducción, un motor de gasolina PureTech de 136 CV diseñado para adaptarse al nuevo sistema híbrido y un nuevo Transmisión e-DCS21 de doble embrague con motor eléctrico de 6 kW. Con unas emisiones de CO129 de sólo 2 g/km según el ciclo combinado WLTP, el C5 Aircross Hybrid 136 emite un 15 por ciento menos de CO2 que su versión equivalente de gasolina no eléctrica. Una vez más, emite un 12 por ciento menos de emisiones de CO2 que la versión diésel con motor equivalente y muestra un carácter más agresivo con reacciones que aumentan el placer de conducir.
Nueva tecnología híbrida suave de 48 V
Gracias a la tecnología híbrida suave de 48 V, se optimizan los tiempos de conducción totalmente eléctrica, mixta o sin emisiones. Esto significa más comodidad de conducción, menos consumo y menores emisiones de CO2. La tecnología híbrida ligera y compacta consta de los siguientes componentes:
-El 1.2 por ciento de las piezas del motor de gasolina 40 PureTech de nueva generación, desarrollado especialmente para el sistema híbrido, son nuevas. El motor de 3 cilindros y 1199 cc de volumen proporciona 5500 CV (136 kW) de potencia a 100 rpm y un par de 1750 Nm a 230 rpm. El turbocompresor de geometría variable contribuye al rendimiento y la cadena de distribución contribuye a la durabilidad. El motor, que cumple la norma Euro 6.4, funciona según el ciclo Miller y mejora la eficiencia térmica.
-El electromotor síncrono de imanes permanentes produce una potencia de 21 kW (28 CV) y un par de 55 Nm. Permite que el C5 Aircross funcione de forma totalmente eléctrica a bajas velocidades, al maniobrar o desacelerar para requisitos de par reducido. También apoya al motor de gasolina en el momento del arranque. Actúa como generador para cargar la batería durante la desaceleración. También reduce el desgaste de los frenos.
El motor de arranque por correa, que funciona con -48 V, permite que el motor de gasolina arranque de forma rápida y silenciosa.
-La nueva transmisión eléctrica de doble embrague tiene un doble embrague de 6 velocidades sin interrupción del par, diseñado específicamente para sistemas e-DCS6 e híbridos. Con esta aplicación los cambios de marcha son más cortos y la conducción más cómoda. Con el motor eléctrico, el inversor y la ECU integrados, se optimiza el espacio bajo el capó.
-Batería de iones de litio de 432 V con una capacidad útil de 48 Wh ubicada debajo del asiento delantero izquierdo. Así, la batería no tiene ningún impacto en el maletero ni en el interior.
-Además, gracias a un convertidor de voltaje, parte de la electricidad producida por el motor eléctrico de 48V se convierte en 12V para alimentar los equipos del coche. De esta manera se pueden alimentar dos líneas eléctricas separadas juntas.
Una identidad visual dinámica y de contraste con la colección “e-Series”
En la “Serie e” del Citroën C5 Aircross, que empezó a ofrecerse con la nueva opción híbrida, el símbolo de la colección especial viene determinado por el color de carrocería blanco nacarado, mientras que quienes lo deseen también podrán elegir entre los colores disponibles. opciones. Revelando una identidad prestigiosa, elegante y dinámica, este color permite al Citroën C5 Aircross reflejar su silueta modelada con elementos gráficos de una manera aún más dinámica y con carácter. Si bien el techo negro nacarado se ofrece de serie en la versión "e-Series", proporciona una integración fluida y dinámica con las ventanillas traseras de color oscuro que también son equipamiento de serie. Con la incorporación de llantas de aleación negras "ART" de 19 pulgadas, los elementos negros en el suelo y el techo hacen que el color blanco perla de la carrocería destaque aún más. El Citroën C5 Aircross “e-Series” también incluye el “Dark Chrome Color Pack” aplicado a las inserciones del parachoques y al Airbump. Otro elemento que distingue esta versión especial de otros modelos es el logotipo “e-Series” en la tapa del maletero, que combina hábilmente negro brillante, aluminio y blanco.
Efecto zen en el interior.
La tranquilidad y el confort en el habitáculo, auténtica firma Citroën, se elevan a un nivel mucho más alto con la combinación específica del Citroën C5 Aircross “e-Series”. El objetivo era crear una atmósfera relajante y zen en el interior luminoso, decorado con colores claros y materiales cálidos. Gracias a esta combinación, donde se aumenta la sensación de espacio, el interior del “e-Series” ahuyenta los pensamientos negativos en favor de la relajación. Los asientos, respaldos y apoyabrazos de color gris claro destacan con el color “Gris” aplicado a los lados del asiento, los contornos, la parte superior del respaldo y los reposacabezas. Estos colores también se utilizan en los reposabrazos de las puertas. La arquitectura horizontal que se extiende hasta los paneles de las puertas ayuda a fortalecer la percepción de amplitud en la cabina y proporciona integridad.
Llama la atención la atención prestada a los detalles en el interior, que fue desarrollado para valorar a los pasajeros y los viajes. En los diseños de asientos específicos de la marca, el patrón de espiga en forma de banda aplicado en la parte superior del asiento complementa el diseño horizontal del habitáculo. Único en esta colección especial, también hay un logotipo “e” en el interior de los asientos delanteros. Para los clientes que desean un interior más dinámico y oscuro, la "Serie e" se ofrece con asientos Alcantara. El revestimiento de Alcantara en cojines, respaldos y apoyabrazos contribuye a la percepción de calidad y calidez. Este revestimiento, que brinda apoyo a los pasajeros con su textura suave, es el preferido para interiores de alta gama. Producida con una técnica innovadora, la superficie exterior de este Alcantara contiene un 68 por ciento de fibra reciclada y está en armonía con el espíritu de la "Serie e" y con las cuestiones medioambientales.
📩 16/09/2023 12:45