El gigante automotriz alemán Opel se prepara para destacar con sus modelos eléctricos en 2023. Mientras el paso de Opel hacia lo eléctrico continúa a toda velocidad, el nuevo Opel Astra-e marcará el año como el modelo más importante de la marca. El Mokka-e seguirá respaldando el paso de Opel a la electricidad con su motor más potente y su mayor autonomía de conducción eléctrica. Además, 2023 será un año importante para la submarca dinámica de la marca, GSe. Astra GSe, Astra Sports Tourer GSe y Grandland GSe ocuparán su lugar en los concesionarios. Opel también continuará con su entusiasmo por los rallyes electrificados y de cero emisiones la próxima temporada. La ADAC Opel e-Rally Cup, la primera copa de rally eléctrica y monomarca del mundo, entrará en su tercera temporada en 2023 con el Opel Corsa-e Rally.
Al afirmar que la transición de Opel para convertirse en una marca totalmente eléctrica continuará en 2023, el CEO de Opel, Florian Huettl, dijo: “Nuestros clientes entenderán esto mejor, especialmente cuando se sienten en uno de nuestros dinámicos modelos GSe por primera vez o disfruten de su primer Pruebas de manejo con el nuevo Astra-e. Seguimos también con los rallies eléctricos que llevan la emoción a las carreteras y circuitos. Opel seguirá entusiasmando a la gente en 2023 con estas y otras sorpresas”.
“El modelo más vendido en la clase compacta, el Opel Astra, se vuelve totalmente eléctrico en 2023”
El Opel Astra de sexta generación, el pionero de su clase, recibió el “Premio al Volante de Oro 6” poco después de su lanzamiento. Ahora, Opel está marcando el comienzo de una nueva era con el Astra-e. Primavera en Europa del nuevo Opel Astra-e; Está previsto que se ponga a la venta en Turquía en la segunda mitad del año. Así, la marca del logo del rayo presentará a sus clientes la primera versión totalmente eléctrica del Astra, el modelo más vendido y de mayor éxito en el segmento de los compactos. Pero eso no es todo. El Astra eléctrico de cinco puertas será seguido por el nuevo Opel Astra Sports Tourer-e, el primer modelo familiar totalmente eléctrico de un fabricante alemán.
El nuevo Astra-e ofrece a sus usuarios el placer de conducir con cero emisiones. Su motor eléctrico produce 115 kW/156 CV y 270 Nm de par, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 170 km/h. La energía se almacena en una batería de iones de litio de 54 kWh. Con esta batería, el nuevo Astra-e alcanza una autonomía de hasta 416 kilómetros con cero emisiones según la norma WLTP.
Opel pronto también ofrecerá más potencia y mayor alcance para el Mokka-e. El modelo totalmente eléctrico “2021 Golden Steering Wheel Award” estará disponible con una batería más grande a pedido en el futuro. Con su nueva batería de 54 kWh, el Mokka-e podrá alcanzar una autonomía de hasta 403 kilómetros según la norma WLTP, además de ser cero emisiones. Esto significa un aumento del 327 por ciento en comparación con el rango de 23 km que se ofrece actualmente.
“Próximamente: la submarca GSe toma el escenario principal”
La nueva submarca dinámica de Opel, Gse (Grand Sport Electric), arroja luz sobre el futuro deportivo. Los mejores modelos eléctricos Opel Astra GSe, Opel Astra Sports Tourer GSe y Opel Grandland GSe pronto estarán disponibles para ordenar en Europa.
Nuevos Astra GSe y Astra Sports Tourer GSe con 165 kW/225 CV y 360 Nm de par (consumo de combustible según norma WLTP: 1,2-1,1 l/ 100 km, emisiones de CO2 26-25 g/km; ambos valores medios temporales) para su clase revela cualidades que reescribirán las reglas del juego. Así, se consiguen máximas velocidades deportivas y despegues rápidos. Las versiones GSe de la gama Astra también proporcionan una gran respuesta y una dinámica de conducción superior. La dirección, la suspensión y los frenos responden instantáneamente a las órdenes del conductor. La tecnología de suspensión KONI FSD proporciona diferentes propiedades de amortiguación según las condiciones de manejo para un manejo preciso y características de gran comodidad.
Esto también se aplica al nuevo Grandland GSe. El SUV de altas prestaciones va un paso más allá en cuanto a prestaciones. En el Grandland GSe, el motor de gasolina turboalimentado de 1,6 litros se complementa con dos motores eléctricos, uno en cada eje. Así, sale la potencia del sistema de 221 kW/300 CV (consumo de combustible según norma WLTP: 1,3 lt/100 km, emisiones de CO2 31-29 g/km; valores medios, ponderados, temporales en todas las condiciones). El sistema de propulsión híbrido enchufable convierte al Grandland GSe en un SUV deportivo con tracción total eléctrica permanente y proporciona los mejores valores de aceleración de su clase. El Grandland GSe acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,1 segundos y permite una velocidad máxima de 235 km/h (135 km/h totalmente eléctrico).
“Pionero en rallyes eléctricos: ADAC Opel e-Rally Cup entra en su tercera temporada”
Opel volverá a inspirar el automovilismo a partir de la primavera. En mayo de 2023 comenzará la tercera temporada de la ADAC Opel e-Rally Cup. Los preparativos para la próxima carrera están en pleno apogeo y Opel espera repetir la exitosa temporada 2022. El calendario del primer y único cupé de rally eléctrico monomarca del mundo se actualizará nuevamente para la próxima temporada. Después de completar siete eventos en los dos primeros años, el Opel Corsa-e Rally completará ocho eventos de rally en cuatro países en 2023.
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