La Dirección General de EGO renovó e inauguró la planta de abastecimiento de gas natural para buses a GNC ubicada en la 5ª Dirección Regional Seccional de Operación de Buses en Sincan. La estación, que es la más grande de Europa, ahorra 9 millones 600 mil TL en electricidad al año.
La Dirección General de EGO, que ha realizado muchas innovaciones en el campo del transporte en la capital, previene la contaminación ambiental y ahorra dinero al establecer instalaciones modernas.
La Dirección General de EGO renovó e inauguró la planta de abastecimiento de gas natural ubicada en la Quinta Dirección Regional de Operación de Autobuses de Sincan para autobuses a GNC amigables con el medio ambiente.
EL MAYOR DE EUROPA
La nueva estación, que se construyó porque la antigua estación de servicio de GNC se averiaba con frecuencia y completaba su vida económica, es la instalación de servicio de gas natural más grande de Europa. En la estación de servicio, que consta de un total de 8 compresores de GNC y 5 autobuses de GNC que pueden repostar al mismo tiempo, se pueden cargar 12 metros cúbicos de gas natural por hora en los autobuses.
9 MILLONES 600 Mil TL DE AHORRO EN ELECTRICIDAD ANUAL
İsmail Nalbant, Jefe del Departamento de Mantenimiento y Reparación de Vehículos de la Dirección General de EGO, afirmó que la estación de servicio de combustible era respetuosa con el medio ambiente y dijo: “Debido a que nuestra antigua estación se construyó en 2006 y 2011, ya no podía satisfacer las necesidades debido a que había completado su vida económica. Debido a la incorporación de nuestros nuevos autobuses a la flota de autobuses, su capacidad ya no era suficiente”. Nalbant continuó sus declaraciones de la siguiente manera:
“No hay otra instalación en este ámbito que tenga la capacidad de bombear 12 metros cúbicos de gas natural por hora en un punto de Turquía o Europa. Paralelamente, construimos una estación para nuestros buses diésel que contiene combustible diésel en tanques subterráneos de 500 metros cúbicos. Con esa instalación, se pueden llenar al mismo tiempo un total de 60 autobuses, incluidos 8 de GNC y 2 de diésel. La mayor característica de nuestra instalación era que el gasoducto que abastecía de gas natural a la antigua estación tenía una capacidad de 10 bares, por lo que el tiempo de llenado de los buses se prolongaba y por tanto el consumo eléctrico era elevado. Mientras se diseñaba nuestra nueva instalación, se compraron compresores de alta presión dibujando una línea de gas natural en el rango de 4 a 12 bar. Por ello, se prevé un ahorro de hasta un 19 por ciento en nuestra factura de la luz. Esto significa que ahorraremos 30 mil TL por mes y 800 millones 9 mil TL anualmente”.
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