La Municipalidad Metropolitana de Ankara, que ha resuelto los problemas de transporte que se han descuidado durante años en la capital, celebra el 80 aniversario de la Dirección General de EGO. Dirección General EGO; Continúa realizando muchas innovaciones, desde buses comprados por primera vez desde 2013, hasta proyectos de nuevas líneas de metro, desde ciclovías hasta proyectos de transporte alternativo.
El Municipio Metropolitano de Ankara continúa utilizando sus recursos para satisfacer las necesidades de los habitantes de la capital que han sido desatendidas durante años.
La Dirección General de EGO, que elabora nuevos proyectos para brindar un transporte más moderno, de última generación, amigable con el medio ambiente, cómodo y seguro a los ciudadanos de la capital, continúa sus actividades de transporte en toda la ciudad por un período de 3 años.
Celebrando el 80.° aniversario del establecimiento de EGO, que reúne a los ciudadanos de la capital con un transporte ecológico, sostenible, seguro y cómodo, el presidente de ABB, Mansur Yavaş, dijo: “Cada día de nuestra Dirección General de EGO es una marca distinta en las carreteras. de Ankara. En el 80.º aniversario de su establecimiento, me gustaría extender mis respetos a todos mis colegas bajo el techo de EGO y a todos los que han contribuido a nuestra institución en el pasado”.
La red de sistemas ferroviarios se expande
ABB tomó medidas para evitar la congestión del tráfico provocada por el aumento de la densidad de población y del número de vehículos; Traerá 33,1 nuevos proyectos de sistemas ferroviarios de 4 kilómetros en total a Ankara, que no tiene ninguna línea de metro completa.
El proyecto preparado para el Proyecto del sistema ferroviario ligero Dikimevi-Natoyolu recibió la aprobación del Ministerio de Transporte e Infraestructura. Luego de que el proyecto, que fue aprobado el 26 de octubre de 2022, se incluya en el programa de inversiones de 2023, se iniciará la construcción de la línea de 8 kilómetros compuesta por 7,4 estaciones.
Se realizaron licitaciones de proyectos para las líneas de extensión del sistema ferroviario Koru-Yaşamkent y Koru-Bağlıca de 7,7 kilómetros de largo, la línea de extensión del sistema ferroviario Martyrs-Forum de 5 kilómetros de largo y la línea del sistema ferroviario Kızılay-Dikmen de 13 kilómetros de largo.
Nuevos autobuses y modernas instalaciones
Se compraron un total de 2013 autobuses nuevos del último modelo en Başkent, donde el último autobús se compró en 394 y tiene una flota de autobuses que tiene el doble de antigüedad que el mundo.
Si bien las calles de Ankara se colorearon con nuevos autobuses rojos, también se relevó el transporte público.
La Dirección General de EGO también ha establecido modernas instalaciones con el fin de aumentar la calidad del servicio. El campus de Mamak de la 400.ª región de EGO con una capacidad de 3 vehículos se llevó a Ankara con un coste de 44 millones de TL, y el campus de Gölbaşı de la 300.ª región de EGO con una capacidad de 1 vehículos se llevó a Ankara con un coste de 35 millones de TL.
Transporte ecologista, sostenible y saludable: la carretera azul
Ankara, que no tiene ni un solo kilómetro de carril bici, se reunió con carriles bici en el nuevo período. En 3 años, se completó la construcción de un total de 10 kilómetros de carretera azul, de los cuales 30 kilómetros están integrados con el transporte público y 40 kilómetros de los cuales son universidades, zonas industriales y parques.
Mientras se ponía en servicio el "Campus de la Bicicleta" en el marco del "Proyecto Smart Ankara", que se preparó para crear un plan de transporte sostenible en la capital, también se iniciaron pruebas de conducción con bicicletas eléctricas.
Ahorre tiempo y combustible con "aparcar y listo"
Uniendo proyectos de transporte alternativo con los ciudadanos de la Capital para minimizar el problema del tráfico, ABB implementó la aplicación "Park and Continue" en la Biblioteca Nacional y las estaciones de metro de Macunköy para reducir el tráfico de vehículos y dirigir a los conductores al transporte público.
Gracias al proyecto, en el que se consigue un importante ahorro de tiempo y combustible, los ciudadanos se benefician de los aparcamientos "Estaciona y Continúa" sin pagar ninguna tasa. El objetivo es expandir el proyecto a otras estaciones de metro adecuadas también.
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