Irish Rail hace un pedido de 18 unidades múltiples alimentadas por batería (BEMU) con el objetivo de mejorar la sostenibilidad del cinturón de cercanías más activo de Irlanda
Alstom, líder mundial en movilidad inteligente y sostenible, firmó hoy un contrato de suministro de piezas de repuesto con Irish Rail (IE) para 18 trenes X'trapolis de cinco coches más y 15 años de soporte técnico y un contrato marco de diez años anunciado en diciembre 2021.
Irish Rail ha pedido un total de 37 trenes X'trapolis de cinco vagones, que proporcionarán una mayor capacidad y beneficios de descarbonización antes de la electrificación de la red DART+ ampliada.
Nick Crossfield, director general de Alstom Reino Unido e Irlanda, y Piers Wood, director general de Alstom Irlanda, se reunieron con el ministro de Transporte, Eamon Ryan TD, la directora ejecutiva de la Autoridad Nacional de Transporte, Anne Graham, y el director ejecutivo de Irish Rail, Jim Meade, en la sede de la estación Connolly de Irish Rail. el viernes por la mañana se reunieron para firmar oficialmente la nueva orden.
“Como innovador y proveedor líder mundial de soluciones de movilidad ecológica, Alstom está aquí para ayudar a largo plazo a Irlanda a generar un cambio transformador para sus ciudadanos a través de viajes en tren sostenibles”, dijo Nick Crossfield, director general de Alstom en el Reino Unido e Irlanda. “Este pedido adicional de trenes X'trapolis demuestra la intención de Irish Rail de avanzar rápidamente hacia la ecologización de la red de cercanías del Gran Dublín, el área de cercanías más poblada de Irlanda, como un primer paso en esta transformación nacional”.
Jim Meade, director ejecutivo de Irish Rail, dijo: “A medida que se confirma esta bienvenida aceleración para nuestra flota DART+, los beneficios del acuerdo marco con Alstom se vuelven más evidentes que nunca. Podemos responder rápidamente con este pedido de unidad más grande bajo contrato para proporcionar un cambio transformador para nuestros servicios y nuestros clientes. Estos 90 vagones BEMU adicionales, combinados con el pedido de 95 unidades del año pasado, nos ayudarán en Irish Rail a lograr nuestro objetivo de ser la columna vertebral de la red de transporte sostenible de Irlanda. Estamos entusiasmados de continuar trabajando con Alstom para brindar servicios ampliados en el área metropolitana de Dublín, mejores instalaciones para nuestros clientes y un medio ambiente más limpio para nuestro país”.
El acuerdo marco de diez años permite la compra de hasta 2025 vagones eléctricos y de batería para la red DART+, cuya apertura está prevista para 750. Alstom proporcionará una gama de soluciones de servicio además de la flota. Acuerdo de Soporte Técnico y Suministro de Piezas para los primeros 15 años de operación de la flota, que implementa las tecnologías HealthHub y TrainScanner para el mantenimiento predictivo y proporciona tres simuladores de trenes para apoyar la capacitación de los conductores. La expansión de la flota de DART como parte del Programa DART+ está financiada por la Autoridad Nacional de Transporte en el marco del Plan Nacional de Desarrollo 2021-2030.
Debido a que entrarán en servicio en 2025, 31 trenes con 6 unidades múltiples eléctricas de batería (BEMU) de cinco vagones y 37 unidades múltiples eléctricas (EMU) de cinco vagones ordenadas actualmente, viajando más de 80 kilómetros fuera de lo que puede hacer el DART eléctrico. red con energía pura de batería, tomando así viejos vagones diesel de líneas no electrificadas. Estos trenes X'trapolis formarán la primera flota de baterías modernas en Irlanda y contribuirán a expandir los esfuerzos de reducción de carbono de Irlanda a través del transporte público.
Según Irish Rail, el pedido de hoy de 18 unidades múltiples alimentadas por batería (BEMU) beneficiará a los servicios de las líneas Maynooth/M3 Parkway y Kildare y proporcionará más capacidad para los pasajeros antes de la electrificación.
La energía almacenada en el sistema de baterías se repondrá a través de estaciones de carga rápida en puntos terminales seleccionados y mediante la recuperación de la energía de los frenos mientras los nuevos trenes eléctricos de batería están en movimiento. Esto permitirá, por ejemplo, que la nueva flota de baterías eléctricas ofrezca servicios de ida y vuelta desde Dublín a Drogheda con carga rápida en la estación de Drogheda.
DART+ es un programa transformador que pondrá los viajes en tren en el corazón de la red de transporte sostenible de Irlanda. Financiado por la Autoridad Nacional de Transporte bajo el Plan Nacional de Desarrollo, DART+ es una inversión que duplicará la capacidad y triplicará la electrificación de la red del Área del Gran Dublín, facilitando el desarrollo para mejorar la movilidad sostenible y la calidad de vida en la capital y los condados circundantes.
Alstom X'trapolis para Irlanda
La exitosa plataforma de tren de cercanías modular X'trapolis de Alstom, con más de 6000 coches vendidos en todo el mundo, también se fabrica en la Unión Europea y se adaptará especialmente para el programa DART+.
Cada tren DART+ de 82 metros tendrá espacio para 550 pasajeros, con pasillos amplios, pisos bajos y escalones retráctiles automáticos para maximizar la accesibilidad de todos los pasajeros. Otras características incluyen características avanzadas para pasajeros, como áreas exclusivas para bicicletas y familias, instalaciones de carga para teléfonos móviles, bicicletas eléctricas y scooters eléctricos; y sistemas avanzados de CCTV en todo el tren para aumentar la seguridad de los clientes y empleados.
Alstom también continuará respaldando la flota de DART+, brindando soporte técnico y repuestos, e implementando las tecnologías HealthHub y TrainScanner para el mantenimiento predictivo durante 15 años.
Alstom está a la vanguardia de la movilidad sostenible e inteligente con una cartera completa de soluciones de movilidad ecológica, incluido el primer tren de hidrógeno del mundo, Coradia iLint actualmente en servicio de pasajeros en Alemania, y trenes eléctricos de batería que ya se venden en Alemania (Coradia Continental). BEMU).
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