El tren de aterrizaje de la Aeronave Nacional de Combate fue entregado a TAI. En este contexto, el tren de aterrizaje que se utilizará en la Aeronave Nacional de Combate es producido local y nacionalmente por TAAC, una subsidiaria de TAI y ALTINAY. Al anunciar el desarrollo, el gerente general de TAI, Temel Kotil, anunció que la MMU estará en el tren de aterrizaje a partir del 20 de diciembre de 2022. Luego indicó que también se instalará el motor de la MMU.
En este contexto, Kotil dijo: “Nuestra empresa TAAC fabrica el tren de aterrizaje. Llevarán una masa enorme, 8 toneladas. Es muy crítico que lo produzcamos. Espero que hagamos el motor localmente. Usaremos motores F-16 en nuestro primer avión. Con suerte, nuestro motor turco llegará en 2028. BİLGEM fabrica la computadora de vuelo. Este avión es cien por cien nacional”. usó las frases.
Entrega crítica para MMU: la computadora de la misión se entregó a TAI
Se ha dado un giro importante en el avión de guerra de quinta generación de Turquía, el avión de combate nacional (MMU). La computadora de la misión, descrita como el cerebro de MMU, fue producida con éxito por TÜBİTAK BİLGEM. En este contexto, el ministro de Industria y Tecnología, Mustafa Varank, llevó la computadora de la misión de MMU al Parlamento. Antes de las negociaciones del presupuesto en el Parlamento, se colocó una caja tapada en la mesa de café frente a la mesa donde el Ministro Varank iba a dar un discurso. Durante el discurso del Ministro Varank, se abrió el velo y se presentó a los diputados la computadora de la misión de la MMU.
Mientras continuaba con su discurso, el Ministro Varank afirmó que han producido con éxito la computadora de la misión de la MMU, que será un avión de guerra de quinta generación, y dijo: “Se la entregamos a TAI antes de tiempo. Nuestros ingenieros también desarrollaron la versión multinúcleo del sistema operativo en tiempo real que se ejecuta en esta computadora de misión de última generación altamente estratégica”. había usado las palabras.
Se puede instalar software crítico
La computadora de misión de MMU fue diseñada y desarrollada por TÜBİTAK BİLGEM. computadora de la misión; tendrá altas habilidades computacionales y de comunicación. El software crítico se puede instalar en la computadora de la misión. La computadora albergará una unidad de procesador modular potente y multifuncional. Esta computadora realizará la interfaz y las funciones de arranque de motores, sistemas de misión y sistemas de gestión de aeronaves.
El prototipo que surgirá al final del proyecto se utilizará en la demostración de Hangar Exit el 18 de marzo de 2023.
Reemplazará a los F-16.
El Proyecto MMU se implementó como resultado del objetivo de producir un avión de guerra diseñado y desarrollado por la Presidencia de Industrias de Defensa con instalaciones y capacidades nacionales y crear la mano de obra y la infraestructura para diseñar y desarrollar este avión. Se planea que MMU, del cual TAI es el contratista principal, reemplace los aviones de combate F-2030 en la década de 16.
Nuevas capacidades tecnológicas
Turquía con MMU; Ocupará su lugar entre el número limitado de países que tienen la infraestructura y la tecnología para producir un avión de combate de quinta generación. Es más; Adquirirá capacidades en áreas como baja visibilidad, espacio interno para armas, alta maniobrabilidad, mayor conciencia situacional y fusión de sensores.
Con las capacidades que se obtendrán en áreas tecnológicas como baja visibilidad, ranura interna para armas, alta maniobrabilidad, mayor conciencia situacional y fusión de sensores, que deberían estar en un avión de nueva generación en el proyecto; Estados Unidos, Rusia, China, etc. en el mundo. Ocupará su lugar entre el número limitado de países que tienen la infraestructura y la tecnología para producir un avión de combate de quinta generación.
Fuente: defensa
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