Horas pico en la línea de tranvía Çiğli

Horas extraordinarias ocupadas en la línea de tranvía de Cigli
Horas pico en la línea de tranvía Çiğli

Línea de tranvía de Çiğli, que está en construcción por la Municipalidad Metropolitana de İzmir, Karşıyaka Las obras que lo conectarán con la Línea de Tranvía finalizan un mes antes de lo previsto. Gracias al intenso trabajo de los equipos, la línea de producción en el cruce de la carretera de circunvalación de İzmir con el bulevar Cahar Dudayev se completará antes de que se abran las escuelas y el flujo de tráfico en la región volverá a su estado anterior el 12 de septiembre.

Línea de tranvía Çiğli, uno de los importantes proyectos del sistema ferroviario del municipio metropolitano de Izmir, Karşıyaka Continúa sus obras en la zona de Karya Junction del Bulevar Cahar Dudayev para facilitar su conexión con el Tranvía. El Municipio Metropolitano está terminando la primera fase de producciones en dos etapas una semana antes de la hora prevista para mañana (4 de septiembre de 2022).

Nuevo patrón de tráfico el 5 de septiembre

Horas extraordinarias ocupadas en la línea de tranvía de Cigli

De acuerdo con la decisión de UKOME tomada para la segunda fase, el flujo de tráfico en el cruce de Cahar Dudayev Boulevard con İzmir Ring Road es de un carril a partir del lunes 5 de septiembre, yendo desde Ring Road en dirección a Cahar Dudayev Boulevard Mavişehir, y yendo desde el bulevar Cahar Dudayev hasta la carretera de circunvalación hay 2 carriles.

El tráfico vuelve a la normalidad el 12 de septiembre

La segunda fase de las obras se completará en una semana con intensas horas extraordinarias. El flujo de tráfico en esta área volverá a su estado anterior el 12 de septiembre de 2022, cuando se abrirán las escuelas. Así, los trabajos de fabricación, que según la decisión de la UKOME está previsto que se completen en dos meses, se completarán en un mes.

El trabajo en el área había comenzado el 14 de agosto de 2022.

80% completo

En la línea de tranvía de Çiğli, cuya base se colocó en febrero del año pasado, el 80 por ciento de los trabajos de fabricación se completaron en poco tiempo. Tras la finalización de la línea de tranvía, que constará de 11 kilómetros y 14 estaciones, a finales de 2022, está previsto iniciar las pruebas de conducción. La línea, que partirá de la estación Cevreyolu, estará conectada con el barrio Çiğli Ataşehir con un viaducto.

La línea de tranvía dará servicio a la estación Ring Road, Ataşehir, el distrito de Çiğli Ataşehir, la estación Çiğli İZBAN, el hospital regional de formación de Çiğli, la zona industrial de Ata, la universidad Katip Çelebi y la zona industrial organizada de Atatürk. Çiğli Tramway respirará en la región, aliviará el tráfico y facilitará el acceso a hospitales, universidades e industrias en la región.

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