Reacción a la decisión de la acción de cancelación de la licitación del tren de alta velocidad de Izmir Ankara

Reacción a la decisión de cancelación de la licitación del tren de alta velocidad de Izmir Ankara
Reacción a la decisión de la acción de cancelación de la licitación del tren de alta velocidad de Izmir Ankara

El diputado de CHP İzmir Bedri Serter, en la demanda presentada sobre la base de que la licitación de la línea de tren de alta velocidad İzmir-Ankara fue "irregular"; reaccionó a la decisión del tribunal de que podía incluirse en el 'ámbito de excepción' y que no había ilegalidad. Serter dijo: "Aunque son remitidos a los tribunales, están cumpliendo injustamente con las decisiones del régimen unipersonal debido a la parcialidad de sus jueces y al temor de que sean desplazados".

La licitación de la línea YHT Ankara-Eskişehir-İzmir, por un valor aproximado de 3 millones de dólares, se adjudicó a ERG İnşaat sobre la base de una "negociación". KMB Metro İnşaat presentó una demanda exigiendo la cancelación de la licitación con el argumento de que "debe hacerse en un procedimiento abierto". KMB Metro İnşaat, en el caso "La licitación; Afirmó que es ilegal, contrario a los principios de escrutinio público y responsabilidad, el trabajo con un valor de 23 mil millones de TL se llevó a cabo sin un anuncio o anuncio, sin invitar a las empresas que esperaban una invitación para participar, y el la base jurídica de la licitación no está clara.

El Tribunal Administrativo 15 de Ankara rechazó la solicitud de anulación, citando la decisión de la Presidencia de que la licitación tenía las condiciones que podían incluirse en el "ámbito de excepción" para el procedimiento de negociación y que no estaba en contra de la ley.

El diputado de CHP İzmir, Bedri Serter, criticó la decisión del poder judicial sobre el proyecto de la línea de alta velocidad İzmir-Ankara, que se incluyó en los programas de inversión del estado por primera vez en 2007.

Al hacer una declaración escrita sobre el tema, Serter señaló que ni siquiera 2007 kilómetro de vía se ha colocado desde 1 y afirmó lo siguiente:

“Hemos visto que nunca se han logrado más de 2007 mil millones de TL, que está por encima de las cifras establecidas en el presupuesto entre 2020 y 8. En el programa de inversión de 2022, se indicó que el costo de este proyecto sería de 33,2 mil millones de TL, de los cuales 27,7 mil millones de TL serían cubiertos por financiamiento externo. En marzo de 2022 supimos que este préstamo extranjero provendrá de Inglaterra. Además, se conoció que esta licitación, que ya sabemos es una de las licitaciones pro miel del gobierno, se dio por método de regateo. Sin embargo, es claro que debe hacerse mediante un procedimiento de licitación abierta. En el punto al que hemos llegado hoy, hemos visto que el poder judicial ha tomado una decisión de 'excepción' en la demanda presentada para la cancelación de la licitación. ¡Sorprendido no! El gobierno es para sus partidarios, que es ERG İnşaat, que también cubre las ofertas que otorga.

Si bien es claro que cada oferta que hacen es fraudulenta y entregada en el domicilio para tomar la mercadería, se hacen frente a todos los ciudadanos y se someten a los tribunales, pero están cumpliendo injustamente con las decisiones del régimen unipersonal. con el temor de que sean desplazados.

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