¿A cuántas liras se venderá el TOGG de automóviles nacionales? ¿Cuánto será el precio de TOGG?

El automóvil nacional TOGG se venderá por ¿Cuántas liras? ¿Cuánto será el precio de TOGG?
¿A cuánto se venderá el TOGG de automóviles domésticos?¿A cuánto ascenderá el precio de TOGG?

La producción en masa del automóvil doméstico TOGG comenzará el 29 de octubre con la apertura de la fábrica de Gemlik. Entonces, ¿a cuántas liras se venderá el automóvil doméstico TOGG? ¿Cuánto será el precio de TOGG? ¿A cuánto se venderá el modelo TOGG SUV?

De acuerdo a la información que recibió Aysel Yücel del mundo, de fuentes cercanas a TOGG, se supo que TOGG no contará con un sistema de concesionarios. TOGG, al igual que el gigante estadounidense de automóviles eléctricos Tesla, solo se venderá en línea. Al igual que Tesla, se espera que Togg tenga tiendas promocionales y de experiencia en varias regiones de Turquía. Se afirma que los detalles sobre este tema se darán a conocer en el lanzamiento el 29 de octubre.

Por el precio del tema más curioso y comentado de TOGG, el ministro de Industria y Tecnología, Mustafa Varank, enfatizó la "accesibilidad" la semana pasada. El director general de TOGG, Gürcan Karakaş, a menudo indicaba que se ofrecería a un precio "accesible". Sin embargo, aunque el aumento del tipo de cambio confunde a los ciudadanos, se considera que TOGG ingresará al segmento del 10 por ciento SCT.

Los automóviles cuya potencia de motor no exceda los 10 kW y cuyo precio libre de impuestos no exceda los 160 mil TL pueden ingresar al segmento del 700 por ciento SCT en vehículos eléctricos. Esto significa que cuando el precio libre de impuestos se calcula sobre un máximo de 700 900 TL, el precio de entrada de TOGG será de XNUMX XNUMX como máximo "en las condiciones actuales".

Tuncay Özilhan, presidente del Grupo Anadolu, uno de los socios de Togg, afirma que pretenden incluir el vehículo en el 7 por ciento SCT y lo lograrán. Con un 7 por ciento de SCT, significa que el vehículo seguirá estando por debajo de los 900 7 TL en las condiciones actuales. Por otro lado, se afirma que la ausencia de un sistema de concesión creará una ventaja en el precio. Porque se sabe que el concesionario vende el vehículo con un margen de beneficio de al menos un 8-XNUMX por ciento.

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