La licitación del "Canal de Estambul", que fue cancelada por el Consejo de Estado, diciendo que "contraria la Ley de Contratación Pública y no cumple con la condición de urgencia en el párrafo 21-b", se renovó en secreto. La licitación, que anteriormente se dio por 3.1 millones de liras, se volvió a aplicar a 21-b a pesar de la decisión judicial, nuevamente a las mismas empresas, nuevamente sin anunciar a nadie, pero esta vez se duplicó por 6 millones de liras.
SözcüSegún Yusuf Demir de Hubo otro acontecimiento importante con respecto a Kanal Istanbul, el loco proyecto del AKP, contra el que se opusieron los expertos y la mayoría del público.
La primera licitación de Kanal Istanbul, que se entregó a los contratistas favoritos del gobierno del AKP el 28 de junio del año pasado, con una invitación especial, fue cancelada por el Consejo de Estado.
El Tribunal Supremo enfatizó que la licitación violaba la Ley de Contrataciones Públicas y que la cláusula 21-b aplicada en la licitación no cumplía con el requisito de 'inmediatez'. El Consejo de Estado dictaminó que la decisión era firme y que la vía de “corrección de la decisión” estaba cerrada.
AKP NO EVITÓ LA LICITACIÓN SECRETA
Sin embargo, el gobierno del AKP no escuchó al tribunal y organizó una nueva licitación basada en la cláusula 21-b, que utilizó como medio para adjudicar la licitación deseada a la empresa que quería.
La nueva licitación se realizó sin el anuncio de la convocatoria. Como parte del proyecto Kanal Istanbul, que se entiende que se realizó el 31 de mayo, “Halkalı- Dentro del alcance de la construcción del nuevo ferrocarril de Kapikule Halkalı- Los mismos contratistas fueron especialmente invitados a la licitación de la "Construcción de la Línea Ferroviaria Entre Ispartakule y el Suministro y Construcción de Sistemas Electromecánicos".
ACUERDO FIRMADO EL 27 DE JULIO
El costo aproximado del proyecto, que fue licitado a las mismas empresas por 3.1 millones de TL el año pasado, se calculó esta vez en 6 millones 702 millones 753 209 TL. Según el contrato firmado el 27 de julio, dos meses después de la fecha de la licitación, el precio de la licitación se duplicó el año pasado. El precio de la oferta saltó a 5 mil 954 millones 32 mil 947 liras esta vez.
MISMAS EMPRESAS
La licitación se adjudicó a Yapı ve Yapı, Gülermak y Taşyapı, los contratistas favoritos de AKP, cuya licitación se canceló el año pasado. Yapı ve Yapı recientemente se destacó como el contratista que demolió el aeropuerto de Atatürk. El total de las ofertas públicas recibidas por Yapı ve Yapı en los últimos 3 años superó los 16 mil millones de liras. El líder de CHP, Kılıçdaroğlu, le había dicho a su contratista: “Le prestaremos especial atención”.
EL NEGOCIO COMENZARÁ LA SEMANA
Según el contrato, el proyecto comenzará el 8 de agosto y finalizará el 23 de abril de 2025. La obra se completará en un total de 990 días. El plazo de construcción estaba previsto en 1170 días en la licitación, que fue anulada por el tribunal.
CANAL ESTAMBUL Frase eliminada
El título de la licitación cancelada el 28 de junio de 2021 fue el siguiente:Halkalı- Dentro del alcance de la construcción del nuevo ferrocarril de Kapikule HalkalıSi bien el título de la nueva licitación, que se reveló que se realizará el 31 de mayo de 2022, era el mismo, solo se eliminó la frase "Cruce del Canal de Estambul" entre paréntesis.
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