Alstom, líder mundial en movilidad inteligente y sostenible, ha recibido un pedido adicional de SNCF de 15 trenes de muy alta velocidad Avelia Horizon de nueva generación. Voyageurs vale casi 590 millones de euros.
Los trenes pedidos son trenes de alta velocidad de 4 voltajes de nueva generación que cumplen con los requisitos del tráfico europeo. La cartera de Avelia Horizon alcanza objetivos ambiciosos en términos de competitividad en el sector ferroviario y rentabilidad para SNCF Voyageurs, con un coste total de propiedad un 20 % inferior al de la generación anterior.
El Avelia Horizon consta de dos innovadores automóviles potentes, compactos, de alto rendimiento y de corta longitud y autobuses articulados de dos pisos. Su diseño permite un aumento del 20 % en la capacidad de pasajeros, lo que permite que el tren transporte hasta 740 pasajeros utilizando la configuración más eficiente.
Los costes de mantenimiento serán un 30% inferiores a los registrados actualmente por SNCF Voyageurs en Francia. La sostenibilidad del tren se considera desde la etapa de diseño con un sistema de diagnóstico remoto que aumenta la confiabilidad y usabilidad de los trenes y permite el mantenimiento predictivo. Muchos componentes están optimizados para simplificar y reducir las intervenciones de mantenimiento y permitir intervalos más prolongados. Gracias a su diseño aerodinámico y una tracción más eficiente, los trenes de alta velocidad de nueva generación consumirán un 20% menos de energía que los trenes de alta velocidad existentes.
“Este pedido vuelve a sellar el éxito de los trenes de muy alta velocidad y la plataforma Avelia Horizon. “Esta solución responde a los desafíos tecnológicos, económicos y competitivos de SNCF en un entorno de fuerte demanda de pasajeros por soluciones de movilidad bajas en carbono”, dijo Jean-Baptiste Eyméoud, presidente de Alstom Francia.
Este es el segundo tramo opcional del acuerdo marco de asociación de innovación Avelia Horizon para estos trenes de muy alta velocidad de última generación, que ha completado un pedido de 100 trenes por parte de SNCF Voyageurs para operación comercial en Francia.
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