Hürjet, que vuela 1.4 veces más rápido que el sonido preparado por ingenieros turcos, participó en la feria celebrada en Inglaterra. El gerente general de TUSAŞ, Temel Kotil, dijo: “El primer vuelo será el 18 de marzo de 2023. Quedan 230 días. Nuestros amigos experimentados están trabajando. usó sus declaraciones.
El gerente general de TUSAŞ, Temel Kotil, presentó el avión producido por Turquía. Los aviones turcos fueron exhibidos como parte de la feria realizada en Inglaterra.
Haciendo declaraciones a CNN Turk, Kotil presentó el Hürjet, que vuela 1.4 veces más rápido que el sonido. Kotil dijo que aunque no hay problemas de ingenieros o técnicos en Turquía, se encuentran desde el extranjero.
'EL CONTROLADOR REVOLURÁ'
Las declaraciones de Temel Kotil son las siguientes: “Hürjet es un diseño de avión completamente original, preparado por ingenieros turcos. Su primer vuelo será el 18 de marzo de 2023. Quedan 230 días. Nuestros colegas experimentados están trabajando. El motor de este avión es el motor GM 404. También hay aviones similares fabricados por Boeing. El primer avión a reacción producido en Turquía. Volará 1.4 veces más rápido que el sonido. El equipo es real, es muy simple. Tiene una pantalla grande. Pantalla única y una pantalla táctil. Todas las características están integradas en él. Tienen pantallas de repuesto, esta es la tecnología número 10. La comodidad de su control remoto lo revolucionará.
'TAMBIÉN SE PUEDE UTILIZAR CON FINES DE DEFENSA'
Nuestros ingenieros no son solo turcos. También traemos del extranjero. Abrimos una oficina en Malasia, Pakistán. También abriremos una oficina en Níger. Hay jóvenes de Níger que estudian en Turquía, los formaremos y los pondremos en la oficina de Níger. Hay cerca de 200 ingenieros extranjeros. Se realizaron dos ventas de Hürjet a Níger. También fue vendido a Chad. Aeronaves de entrenamiento y preparación para el combate. Avión de apoyo cercano, podemos agregarle misiles y también puede usarse con fines de defensa.
ATAK es el mejor en su clase. Mejor en clase de 5 tonos. Maniobrando y golpeando, voló en aire caliente. Se fue a Filipinas. Pronto viajará a Níger. Hürjet tiene un motor canadiense con 1600 hp. La aviónica pertenece a Aselsan.
'AKSUNGUR PUEDE PERMANECER EN EL AIRE DURANTE 50 HORAS'
El Combatiente Nacional tiene que ser 100 por ciento indígena. Si haces otros dispositivos 100 por ciento domésticos, sale caro. Teníamos el tren de aterrizaje de Hürjet hecho por los italianos. La localidad es un tema estratégico.
Aksungur puede permanecer en el aire durante 50 horas. Están operando a 35 pies. El piloto está durmiendo, el avión no está durmiendo, el piloto está trabajando en tierra.
El avión de Combate Nacional se entregará en 2028. El motor F16 se utilizará primero. Entonces usaremos nuestro propio motor. Usamos la experiencia del mundo. Turquía actualmente no tiene límite en el número de técnicos. TAI crece por su cuenta. No hay límite para el ingeniero. Malasia está a la vanguardia en electrónica, empleamos ingenieros de Malasia. Los paquistaníes los están usando en el futuro en fluidos.
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