El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, anunció que abrirán toda la carretera Bilecik-Yenişehir como una carretera dividida para fines de 2022. Al señalar que se ha realizado una inversión de 22 mil 547 millones de liras para las inversiones de acceso y transporte de Bilecik, Karaismailoğlu también afirmó que se ha logrado un progreso físico del 26 por ciento en las obras de infraestructura del Túnel T75, ubicado en la línea YHT Ankara-Estambul. Durante su visita a Bilecik, Karaismailoğlu dijo que con la finalización del tramo Doğançay Ripaj-1, el tiempo de viaje en la línea YHT Ankara-Estambul se reducirá en 11 minutos, y el tiempo se reducirá en 35 minutos cuando todas las obras están completos.
El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, recibió información sobre las obras en el sitio de construcción de la carretera Yenişehir-Bilecik-Osmaneli en el marco de su visita a Bilecik. Haciendo una declaración más tarde, Karaismailoğlu dijo que después de la apertura de Bilecik Entry Köprülü Junction, examinaron las obras en el sitio de construcción de Yenişehir-Bilecik-Osmaneli Road en el sitio.
Karaismailoğlu dijo: “Nuestras actividades que nos trajeron a Bilecik hoy son un ejemplo de nuestra 'Política de trabajo' que comenzamos hace 20 años como gobiernos del Partido AK y que hemos implementado en todos los rincones de nuestro país y en todos los medios de transporte. Desde 2003, hemos invertido más de 1 billón 600 mil millones de liras solo para inversiones en transporte y comunicaciones. Turquía nunca ha sido testigo de tal movimiento de inversión, tal desarrollo a lo largo de su historia”.
EN EL CAMPO DE INFRAESTRUCTURA, MOSTRAMOS EL ÉXITO DE LLEVAR EL DÉFICIT DE 100 AÑOS DE NUESTRO PAÍS EN 20 AÑOS
Tras subrayar que el déficit de 100 años de Turquía se ha cubierto en 20 años, especialmente en el campo de la infraestructura, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera:
“Cuando nuestra nación nos dio la autoridad para gobernar nuestro país, Turquía estaba en una lucha política y económica dentro de sí misma. Ahora nuestro país; Está en camino de convertirse en una potencia global cuyo prestigio va en aumento en todo el mundo, que se extiende mucho más allá de las fronteras de su esfera de influencia. Ver el apoyo de nuestra gente en todo momento ha sido nuestra mayor fuente de motivación en nuestra bendita marcha, en este camino que hemos recorrido sin comprometer nuestro entendimiento de 'servicio al público es servicio a Dios' y teniendo presente por un momento en que somos los servidores de nuestra nación. Hemos trabajado sin descanso para llevar el legado de nuestra nación más lejos y mejor, y lo seguiremos haciendo. Hicimos grandes esfuerzos para poner a Turquía en el camino de convertirse en una superpotencia logística global con nuestras inversiones. Y en ese camino vamos avanzando con pasos seguros, rápidos y planificados. Estamos tejiendo las redes de desarrollo integral, no solo en ciertas ciudades sino también en los cuatro rincones de nuestro país, con cada inversión”.
AUMENTAREMOS EL USO DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS Y ELÉCTRICAS EN CARRETERAS
Al señalar que los proyectos de carreteras han tenido la mayor participación con una tasa del 20 por ciento en las inversiones realizadas en los últimos 65 años, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu dijo que han aumentado la longitud de la vía dividida en 4,5 veces a 28 mil 664 kilómetros con la carretera funciona en todo el país, y alcanzó los 2 mil 3 kilómetros al duplicar la longitud de la carretera. “Hemos aumentado 633 veces nuestros túneles y superado los 13 kilómetros. Cruzamos montañas impenetrables con túneles y profundos valles con puentes y viaductos; Hemos aumentado la longitud del puente y el viaducto 650 veces”, dijo Karaismailoğlu, y agregó que se determinaron los objetivos y las hojas de ruta de Turquía y se preparó el Plan Maestro de Transporte y Logística de 2,5.
El Ministro de Transporte e Infraestructura Karaismailoğlu dijo: “En nuestros planes; En nuestra red vial dividida, que aumentaremos de 28 mil kilómetros a más de 38 mil kilómetros; Reduciremos aún más la siniestralidad con una infraestructura vial rápida y segura equipada con tecnologías inteligentes y autónomas. Estableceremos una infraestructura de carga eléctrica de acuerdo a los planes de viaje. Aumentaremos el uso de energía eléctrica y alternativa en lugar de combustibles fósiles en las carreteras.
AUMENTAMOS LA LONGITUD DE LA CARRETERA DIVERSA DE BİLECİK 7 VECES
Karaismailoğlu declaró que se han invertido aproximadamente 2022 mil 22 millones de liras para las inversiones de acceso y transporte de Bilecik, según las cifras de 547, y que la longitud de la carretera dividida de Bilecik se ha incrementado de 7 kilómetros a 21 kilómetros en 171 veces durante los gobiernos del Partido AK. Karaismailoğlu declaró que conectaron Bilecik con Bolu, Sakarya, Eskişehir y Kütahya con caminos divididos, y dijo: “Mientras que la longitud de la carretera de asfalto bituminoso revestido en caliente era de solo 2003 kilómetros en 16, aumentamos la longitud de la carretera en este estándar más de 13 veces a 225 kilómetros. En los últimos 20 años hemos construido y mejorado 135 kilómetros de vías únicas en esta hermosa ciudad. Hemos ejecutado 6 túneles de doble tubo con una longitud total de 524 mil 2 metros. Hemos puesto a tu servicio 3 puentes con una longitud total de 480 metros. Hoy, el costo total del proyecto de nuestros 86 proyectos de carreteras, que continúan en toda la provincia de Bilecik, alcanza los 5 millones de liras.
EL TIEMPO DE VIAJE EN LA LÍNEA YHT ANKARA-İSTANBUL SERÁ REDUCIDO A 35 MINUTOS
Por otro lado, Karaismailoğlu afirmó que se está realizando una movilización para la inversión y mejora del ferrocarril en Bilecik, nuestra ciudad de 'fundación y liberación' en el cruce de las regiones de Mármara, Mar Negro, Egeo y Anatolia Central. Dijo que han realizado una renovación vial de 96 kilómetros.
Karaismailoğlu subrayó que los trabajos de construcción en la ruta continúan rápidamente para operar a 250 kilómetros por hora en todo el tramo Alifuatpaşa-Arifiye de la línea YHT Ankara-Eskişehir-Bilecik-Estambul y para llevar a cabo el transporte de carga en la línea convencional existente. entre Alifuatpaşa-Arifiye. Continúan las obras de infraestructura del Túnel T26. Logramos un 75 por ciento de avance físico en el proyecto. Lo completaremos a principios de 2024. Con la finalización del tramo Doğançay Ripaj-1, el tiempo de viaje en la línea YHT Ankara-Estambul se reducirá en 11 minutos. Hemos logrado un 2% de avance físico en obras de infraestructura en el 28º tramo de Doğançay Ripaj. Tras la finalización de las obras en todos los tramos, la reducción del tiempo de viaje en la línea YHT Ankara-Estambul aumentará a 35 minutos. Hay una red ferroviaria de 140 kilómetros dentro de las fronteras de Bilecik, incluidos 165 kilómetros de Tren de Alta Velocidad y 305 kilómetros de líneas convencionales. Nuestro Proyecto Ferroviario de Alta Velocidad Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, que es otro trabajo de construcción ferroviaria en Bilecik… Nuestro trabajo continúa en dos tramos como Bursa-Yenişehir y Bandırma-Bursa. Dentro del alcance de las obras restantes del proyecto; Se llevarán a cabo la superestructura y electrificación de Bursa-Yenişehir-Osmaneli, así como las obras de infraestructura del tramo Yenişehir-Osmaneli. Completaremos todo el proyecto a finales de 2024 y lo pondremos en servicio”.
PROPORCIONAREMOS 1,9 MILLONES DE TONELADAS DE CAPACIDAD DE CARGA CON EL CENTRO DE LOGÍSTICA DE BİLECİK BOZÜYÜK
Refiriéndose a otras inversiones realizadas en Bilecik, el Ministro de Transporte Karaismailoğlu afirmó que se proporcionarán 1,9 millones de toneladas de capacidad de transporte con el Centro Logístico Bilecik Bozüyük. Al señalar que se agregarán 654 mil metros cuadrados de espacio logístico a Turquía, Karaismailoğlu dijo: “En Bilecik, que no era un usuario de Internet de alta velocidad hace 20 años, casi 220 mil suscriptores reciben actualmente este servicio. Para llegar a esta cifra, aumentamos la longitud del cable de fibra óptica en la infraestructura de comunicación a 1941 kilómetros”.
LO QUE HACEMOS ES POCO POR TURQUÍA
Karaismailoğlu dijo: "El proyecto de carretera pavimentada en caliente bituminosa y dividida Yenişehir-Bilecik-Osmaneli, que realizamos una inspección del sitio, es la sección de la carretera estatal Yenişehir-Bilecik de 40 kilómetros, que llevamos a cabo en toda la provincia de Bilecik". Karaismailoğlu dijo: Hasta el momento, hemos completado 16,1 kilómetros en el estándar de carreteras divididas y lo hemos puesto en servicio. En el proyecto de este año; Completaremos la carretera dividida BSK de 6,1 kilómetros y sus partes restantes. Hasta finales de 2,5, abriremos toda la carretera Bilecik Yenişehir como una carretera dividida. Por la reconstrucción de nuestro país, continuamos nuestro trabajo en todos los modos de transporte. Estamos estableciendo un sistema de transporte integrado entre vías de comunicación, terrestres, aéreas, ferroviarias y marítimas. Estamos estableciendo una red de transporte rápida, eficiente y económica entre todos los sistemas de transporte. Seguimos trabajando duro las 2022 horas del día, los 7 días de la semana. Para Turquía, lo que podemos hacer es menos. Lo que podemos hacer por Bilecik es menos. Seguiremos sirviendo a nuestro pueblo con amor al servicio de 'Dios', y concluyó sus palabras.
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