El notable nuevo modelo de Peugeot, el 408, aporta una nueva interpretación al mundo del automóvil al combinar los códigos SUV con un diseño dinámico en el segmento C.
Mientras Peugeot marca el comienzo de una nueva era con el nuevo 408, combina un diseño llamativo con el último lenguaje de diseño de la marca, excelencia en ingeniería centrada en la eficiencia y un placer de conducción eléctrico superior que despierta emociones y tecnologías avanzadas centradas en el uso instintivo.
Con su nuevo modelo 408, Peugeot rompe moldes con su silueta dinámica y su diseño impecable. La postura gatuna única de la marca, que es la primera en destacar en el diseño del nuevo 408, es una referencia a la pertenencia a la marca. Junto con sus líneas de diseño afiladas, el diseño frontal alberga con orgullo el nuevo logotipo de PEUGEOT con cabeza de león. El corte inverso del paragolpes trasero le da al llamativo perfil un aspecto poderoso. El nuevo PEUGEOT 408, con llantas de 20 pulgadas y llantas de 720 mm de diámetro, pisa el suelo y transmite confianza. Detalles como la firma luminosa de diseño de diente de león en la parte delantera y las luces traseras LED de tres garras en la parte trasera integran perfectamente el 408 en la familia Peugeot.
El nuevo Peugeot ofrece 408 mm de espacio para las piernas en las plazas traseras, con una longitud de 4690, 2787 mm y una distancia entre ejes de 188 mm. Con 536 litros, el volumen del maletero es bastante grande, con los asientos traseros abatidos hasta los 1.611 litros. El nuevo Peugeot 408 mantiene la integridad de su diseño con su altura de 1480 mm, al tiempo que aumenta su eficiencia aerodinámica.
El nuevo Peugeot 408 está equipado con la nueva generación de Peugeot, i-Cockpit®, que llama la atención tanto del conductor como de los pasajeros con su placer de conducción y facilidad de uso, y también apoya el placer de conducir con su volante compacto. En la cabina, el énfasis está en la calidad y la conectividad, con tecnologías de vanguardia para elevar la experiencia de conducción a un nivel más intuitivo y satisfactorio.
Con el nuevo 2008, Peugeot ha logrado convertirse en el punto de referencia de su clase con cada modelo, continuando con el éxito alcanzado en los últimos años con los modelos SUV 3008, SUV 5008 y SUV 308. Con el nuevo 408, Peugeot aumenta su gama de productos en el competitivo segmento C y continúa el éxito de la marca en esta clase. El nuevo Peugeot 408 satisface todas las necesidades que la gente del mundo moderno espera de un automóvil.
Los sistemas de ayuda a la conducción apoyados por 408 cámaras y 6 radares que ofrece el nuevo Peugeot 9 permiten una conducción más tranquila y segura. Entre estos sistemas; Control de crucero adaptativo con función Stop&Go, Sistema de visión nocturna 'Night Vision', que detecta animales, peatones o ciclistas delante de ellos antes de que aparezcan en la luz de carretera y avisa al conductor, Sistema de advertencia de ángulo muerto de largo alcance (75 metros) y Marcha atrás Maniobra, que avisa de un posible peligro al dar marcha atrás.Dispone de Sistema de Alerta de Tráfico.
La tarea de conducción del Peugeot 408 corre a cargo de dos motores Híbrido recargable (PHEV) de 180 y 225 CV y de gasolina de 1.2 litros PureTech de 130 CV. Las tres opciones de motor se combinan con una transmisión automática EAT8 de 8 velocidades. En el futuro se añadirá una versión totalmente eléctrica a la gama de motores. Para los diseñadores del nuevo Peugeot 408, la eficiencia ha sido uno de los temas más importantes. El paquete, que consiste en aerodinámica, construcción ligera y motores de bajas emisiones, significa un consumo muy bajo tanto para la versión híbrida como para la de gasolina de 130 CV.
Al hacer declaraciones sobre el nuevo Peugeot 408, la CEO de Peugeot, Linda Jackson, dijo: “Como Peugeot, creemos que la vida es más hermosa con diseños estéticos. Con su apariencia única, lenguaje de diseño innovador y elegancia sin igual, el nuevo 408 es la expresión perfecta de la filosofía y la creatividad de la marca Peugeot", agregó Linda Jackson, y agregó: "El nuevo Peugeot 408, que llama la atención en todos los sentidos. , está diseñado para los entusiastas de los automóviles que quieren deshacerse de lo tradicional mientras buscan el placer de conducir. Incorpora los estándares tecnológicos avanzados de Peugeot que ofrecen un alto nivel de eficiencia y una experiencia digital de alta gama, así como un placer de conducción intuitivo”.
El nuevo Peugeot 408 se introducirá en el mercado a principios de 2023. El modelo, que tiene objetivos globales, se producirá primero en Mulhouse, Francia, para el mercado europeo, y poco después en la fábrica de Chengdu, en China, para el mercado chino.
El atractivo único del diseño dinámico e innovador combinado con códigos SUV
El lenguaje de diseño del nuevo 408 con su postura gatuna única en los modelos PEUGEOT, con su concepto innovador, revela una perfecta armonía con el segmento C. Mientras que las superficies afiladas llaman la atención especialmente en el diseño trasero, las superficies afiladas utilizadas al final del techo y debajo de las fachadas laterales aportan juegos de luces.
El 408 tiene un diseño exterior llamativo e inusual en el segmento C. Producido utilizando la plataforma EMP2, el 408 supera los límites de su clase con una longitud de 4.690 mm, un ancho de 1.859 mm (con los espejos plegados) y una distancia entre ejes de 2.787 mm. La distancia entre ejes en cuestión trae consigo una gran sala de estar en el asiento trasero. Con una vía delantera de 1.599 mm y una trasera de 1.604 mm, el nuevo Peugeot 408 tiene una postura fuerte y segura en la carretera con sus llantas de 20 pulgadas y ruedas de 720 mm de diámetro. Con su altura de 408 mm, el nuevo Peugeot 1.480 revela un perfil elegante y deportivo.
Visto de frente, llama la atención el capó horizontal y alargado, que es el elemento característico de los modelos Peugeot de nueva generación. Esta elección de diseño oculta visualmente el capó/las cavidades laterales, mientras que al mismo tiempo le da al automóvil un aspecto moderno y poderoso. Nuevamente, esta práctica de diseño simplifica el contorno del cuerpo, asegurando que las partes del cuerpo encajen perfectamente.
La tecnología Matrix LED utilizada en los faros proporciona un alto rendimiento de iluminación, al mismo tiempo que permite diseños de faros delgados. Este diseño de faro le da al 408 un aspecto decidido y poderoso. La firma luminosa se extiende hacia abajo con dos tiras de LED en diseño de diente de león integradas en el parachoques.
La parrilla delantera le da al nuevo 408 una apariencia asertiva y poderosa. También alberga el nuevo logotipo de la marca que oculta el radar de los sistemas de asistencia al conductor. Tener la parrilla en el color de la carrocería hace que se integre con el parachoques general. Este enfoque de diseño, que se utiliza en los modelos Peugeot de nueva generación, también es una señal de la transición a lo eléctrico. Grandes superficies negras caracterizan el tema gráfico del frente y enfatizan visualmente el ancho y la solidez del automóvil. Los protectores negros que rodean el cuerpo se combinan para encerrar y contrastar la firma luminosa del diseño de dientes de león, lo que aumenta la visibilidad de la firma luminosa.
El perfil del nuevo Peugeot 408 se destaca por la línea divisoria de piezas negras y del color de la carrocería, diseñadas para reforzar el dinamismo. Nuevamente, esta línea divisoria llama la atención sobre el ancho del interior, especialmente con la línea de la ventana lateral y la línea de la ventana trasera. Los revestimientos de protección lateral de la carrocería y los pasos de rueda recortan el color de la carrocería en un cierto ángulo, creando un efecto invertido con una línea curva y extendiéndose hasta el paragolpes trasero. La parte trasera de la línea del techo tiene una responsabilidad particularmente grande en términos de aerodinámica. El flujo de aire se optimiza dirigiéndose hacia el alerón del portón trasero mediante dos “orejas de gato” que forman un excelente corredor aerodinámico.
Las enormes llantas de 20 pulgadas se destacan incluso cuando están paradas y crean un impacto visual único cuando se conduce a baja velocidad. El diseño inusual de las ruedas también está en línea con el enfoque conceptual del nuevo 408. El nuevo PEUGEOT 408 se fabricará en 6 colores de carrocería diferentes: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearlescent White y Pearl Black.
Motores especialistas en eficiencia combinados con aerodinámica
Reducir el consumo y las emisiones de CO₂ ha sido una de las principales prioridades de los equipos de Peugeot a la hora de desarrollar el nuevo 408. Como con todos los modelos de Peugeot, la aerodinámica se manejó con mucho cuidado. El parachoques, el portón trasero, el difusor, los retrovisores y el revestimiento de los bajos se han optimizado con la carrocería en estrecha colaboración entre los ingenieros de diseño y aerodinámica de Peugeot. Además, el diseño de las ruedas proporciona una mejor eficiencia aerodinámica y contribuye al rendimiento general del automóvil. La rigidez de la carrocería se ha optimizado mediante la incorporación de elementos estructurales para aumentar el confort de las vibraciones.
El radio de giro de 11,18 m, el manejo superior, el mejor confort de conducción de su clase y el placer de conducir superior forman parte del ADN del nuevo PEUGEOT 408. El nuevo PEUGEOT 408 está disponible en tamaños de llanta de 17 a 20 pulgadas. Los neumáticos Clase A se utilizan para aumentar la eficiencia mediante la reducción de la resistencia a la rodadura sin comprometer las características superiores de manejo de la marca.
El nuevo PEUGEOT 408 se ofrece con dos motores híbridos recargables, el PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 y el PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8. 180 e-EAT8; Motor de gasolina PureTech de 150 CV y motor eléctrico de 81 kW, mientras que el 225 e-EAT8 tiene motor de gasolina PureTech de 180 CV y motor eléctrico de 81 kW. Ambos motores híbridos enchufables transfieren su potencia a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática EAT8 de 8 velocidades. Ambas versiones híbridas recargables tienen una capacidad de carga de 12,4 kWh y una potencia de 102 kW con batería de iones de litio. La carga se realiza con un cargador monofásico de 3,7 kW de serie y un cargador monofásico de 7,4 kW opcional. Una carga completa tarda aproximadamente 7,4 hora y 1 minutos con un Wall Box de 55 kW o un cargador integrado monofásico, mientras que una carga completa tarda aproximadamente 3,7 horas y 3 minutos con un cargador de 50 kW. Con un enchufe estándar, una carga completa tarda aproximadamente 7 horas y 30 minutos.
También hay una opción de motor de combustión interna PureTech de 3 litros y 130 HP de 1.2 cilindros. Con su transmisión automática EAT8 de 8 velocidades y función start&stop, este motor cumple con la norma de emisiones Euro 6.4. En el futuro, también se ofrecerá una versión totalmente eléctrica.
Experiencia de conducción única con el Peugeot i-Cockpit®
Si bien el Peugeot i-Cockpit® es uno de los puntos más fuertes que distingue a los modelos Peugeot de sus competidores, se ha desarrollado y modernizado aún más con cada nueva generación. El nuevo sistema de información y entretenimiento, Peugeot i-Connect®, presentado con el nuevo Peugeot 408, establece nuevos estándares en términos de ergonomía, calidad, practicidad y tecnología.
El volante compacto, uno de los elementos más importantes del Peugeot i-Cockpit®, aumenta el placer de conducir con su agilidad y sensibilidad de movimiento únicas. Si bien el volante tiene un diseño ergonómico, está equipado con una función de calefacción como opción. Además del sistema de infoentretenimiento, también incluye los mandos de algunos sistemas de ayuda a la conducción.
La nueva pantalla digital, ubicada a la altura de los ojos justo encima del volante, tiene una pantalla digital de 10 pulgadas. Con el nivel de equipamiento GT, entra en juego la tecnología tridimensional. La pantalla digital es totalmente personalizable y tiene varios modos de visualización (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Driving Assistance Systems, Energy Flow, etc.) que se pueden cambiar desde el panel de control.
La estructura de la consola delantera del nuevo Peugeot 408 se basa en una arquitectura de alta ventilación. Esta arquitectura sitúa las salidas de aire en una posición alta en la zona de la cabeza de los pasajeros para aumentar el confort térmico. Nuevamente, esta arquitectura permite que la pantalla táctil central de 10 pulgadas, que es ligeramente más baja que la pantalla digital frente al conductor, se acerque al conductor. El sistema está respaldado por botones i-toggle personalizables, que se colocan claramente debajo de la pantalla central y brindan un nivel de estética y tecnología sin igual en su segmento. Cada i-toggle actúa como un atajo sensible al tacto adaptado a las preferencias del usuario, ya sea el clima, la configuración del teléfono, la estación de radio o la aplicación.
Uno de los objetivos del equipo de diseño de interiores de Peugeot al diseñar la cabina del nuevo 408 fue equilibrar el espacio entre los pasajeros delanteros. El Peugeot i-Cockpit® continúa con la filosofía de la pantalla central orientada al conductor que optimiza la ergonomía de conducción. La consola central está formada deliberadamente por un diseño orientado al pasajero. Todos los controles dinámicos están agrupados en un arco en el lado del conductor. Con un solo toque, el conductor puede elegir entre los modos de conducción del cambio automático EAT8 de 8 velocidades.
Comodidad de cabina que establece estándares en su clase
Diseñado como el mejor del segmento C, el nuevo Peugeot 408 ofrece un rico equipamiento para un placer de conducción superior. Equipado con asientos delanteros que cuentan con el certificado AGR de la asociación alemana independiente de expertos en ergonomía y salud de la espalda, el nuevo 408 convierte incluso los viajes más largos en placer con sus ricas opciones de ajuste del asiento. Los asientos pueden equiparse con ajuste eléctrico de 10 posiciones con dos memorias para el conductor, ajuste eléctrico de 6 posiciones para el pasajero, así como 5 funciones de masaje de aire y calefacción de asientos con 8 programas diferentes. El diseño de los asientos; Complementa los materiales de calidad, que incluyen tejido poroso, malla técnica, alcántara, piel grabada y napa de color. En las versiones GT, los asientos, el cuadro de instrumentos, los paneles de las puertas y las almohadillas de la consola están tapizados con hilo de color Adamite. El arco de la consola central se extiende hasta el área de carga inalámbrica. El resto de la consola es funcional y práctica, con reposabrazos, dos tomas USB C (carga/datos), dos grandes portavasos y espacios de almacenamiento de hasta 33 litros.
El nuevo Peugeot 408, con su distancia entre ejes de 2.787 mm, ofrece un amplio habitáculo a los ocupantes de las plazas traseras con 188 mm de espacio para las piernas. Los asientos delanteros brindan espacio para las piernas para que los pasajeros traseros metan las piernas debajo. El diseño de los asientos y la inclinación del asiento brindan a los pasajeros la oportunidad de aprovechar al máximo el espacio para una comodidad óptima durante su viaje. Comenzando con el nivel de equipamiento Allure, hay dos enchufes de carga USB-C detrás de la consola central.
El nuevo Peugeot 408 equipa de serie un asiento trasero abatible en dos partes (60/40) y un portaesquís. En la versión GT, las dos secciones se pueden plegar prácticamente con dos mandos a distancia situados en los laterales del maletero. El nuevo 408 ofrece un maletero espacioso con 536 litros. Con los asientos traseros abatidos, el volumen del maletero alcanza los 1.611 litros. En la versión de combustión interna, hay 36 litros adicionales de espacio de almacenamiento debajo del piso del maletero. Cuando el respaldo está abatido, se pueden cargar objetos de hasta 1,89 metros. El enchufe de 12 V, la iluminación LED, la red portaobjetos, la correa y los ganchos para bolsas en el maletero favorecen la facilidad de uso. Debido a que la puerta trasera está fijada a la tapa del baúl, se levanta con la tapa cuando se abre la tapa del baúl, lo que hace que el baúl sea más fácil de usar. El portón trasero eléctrico de apertura automática facilita el acceso al equipaje cuando las manos están ocupadas. Para abrir la tapa de la cajuela, se puede usar el alcance del pie debajo del parachoques, el control remoto, el botón de la tapa de la cajuela o el botón de liberación de la cajuela en el tablero.
La iluminación ambiental LED (8 opciones de color) detrás de la pantalla central emite una luz agradable a la vista. La misma luz se extiende a los paneles de las puertas de tela, Alcantara® o aluminio prensado original, según el nivel de equipamiento.
La calidez y el confort acústico del nuevo PEUGEOT 408 se ha mejorado con tecnologías especiales de vidrio. Opcionalmente, el parabrisas totalmente calefactable, los cristales delantero y trasero de 3,85 mm de espesor, las lunas delanteras y laterales laminadas según el nivel de equipamiento ofrecen aislamiento acústico y seguridad adicionales.
El sistema de aire acondicionado también contribuye al confort térmico de los pasajeros. Las ventilaciones delanteras están ubicadas en una posición alta y hay dos ventilaciones detrás de la consola central para los pasajeros de los asientos traseros. AQS (Air Quality System) monitorea constantemente la calidad del aire que ingresa al habitáculo. El sistema activa automáticamente la recirculación de aire exterior. A partir del nivel de equipamiento GT, también se ofrece el sistema de purificación de aire Clean Cabin. El centro de calidad del aire se muestra en la pantalla táctil.
El sistema de sonido FOCAL® Premium Hi-Fi, desarrollado en cooperación con el especialista en sistemas de sonido Focal, llama la atención como el producto de un estudio a largo plazo de tres años. Sistema de sonido FOCAL® Premium Hi-Fi, completo con procesador de sonido digital ARKAMYS, incluye 10 altavoces de alta tecnología. Los altavoces funcionan con el nuevo amplificador 12 WD Class de 690 canales.
Los equipos de Peugeot y Focal trabajaron juntos para identificar la posición de cada altavoz para brindar una experiencia de audio emocionante para todos los pasajeros. El sistema ofrece una experiencia de audio inigualable con un escenario sonoro mejorado, sonidos detallados y graves profundos e inmersivos.
Excelencia conectada: el sistema Peugeot i-Connect Advanced
El nuevo Peugeot 408 ofrece una experiencia de conectividad premium. El nuevo sistema de infoentretenimiento ofrece una comodidad diaria incomparable con la integración avanzada de teléfonos inteligentes y automóviles. Cada conductor puede definir sus propias preferencias de visualización, atmósfera y configuración. Se pueden guardar hasta ocho perfiles diferentes en el sistema. Con la función de duplicación de pantalla que conecta el teléfono inteligente al sistema de información y entretenimiento del automóvil, se pueden conectar dos teléfonos simultáneamente de forma inalámbrica y Bluetooth. Cuatro puertos USB-C completan las soluciones de conectividad.
La pantalla central de alta resolución de 10 pulgadas ofrece una fácil operación. La pantalla se puede personalizar como una tableta con múltiples ventanas, widgets o accesos directos. Deslice el dedo de izquierda a derecha entre diferentes menús o de arriba a abajo para recibir notificaciones. La pantalla de la aplicación se puede abrir haciendo clic con tres dedos. Nuevamente, como en un teléfono inteligente, se puede acceder a la página de inicio con un solo toque. El banner permanente en la parte superior de la pantalla muestra la temperatura exterior, el aire acondicionado, la ubicación en las páginas de la aplicación, los datos de conexión, las notificaciones y la hora.
Peugeot i-Connect Advanced ofrece la mejor experiencia de información y entretenimiento. Equipado con navegación conectada TomTom potente y eficiente. El mapa se muestra en toda la pantalla de 10 pulgadas. El sistema se actualiza “over the air”, es decir, over the air. El reconocimiento de voz en lenguaje natural “OK Peugeot” aumenta la seguridad y brinda acceso a todas las funciones de información y entretenimiento.
Tecnología superior y estándar de seguridad
El nuevo Peugeot 408 está equipado con los últimos sistemas de asistencia al conductor. Algunos de estos sistemas, que funcionan con 6 cámaras y 9 radares, llaman la atención porque se ofrecen en vehículos de segmento superior. Mientras que el Control de crucero adaptativo con función Stop & Go ajusta la distancia entre vehículos, el freno de emergencia automático con aviso de colisión detecta peatones y ciclistas día y noche desde 7 km/h hasta 140 km/h. La advertencia activa de cambio de carril con función de corrección de dirección contribuye a aumentar la seguridad en la conducción. Driver Distraction Alert analiza los movimientos del volante y detecta distracciones a velocidades superiores a 65 km/h y durante la conducción prolongada. El sistema de reconocimiento de señales de tráfico, cuyo alcance se ha ampliado, detecta señales de alto, señales de un solo sentido, de prohibido adelantar, de final de carrera además de señales de velocidad y las muestra en la pantalla digital. El Sistema de Visión Nocturna 'Night Vision' detecta seres vivos (peatones/animales) delante del vehículo por la noche o cuando la visibilidad es escasa, con el sistema de visión infrarroja antes de la visibilidad de las luces largas. El sistema de monitoreo de punto ciego de largo alcance escanea hasta 75 metros. La alerta de tráfico trasero advierte al conductor de un peligro inminente al dar marcha atrás.La cámara de visión trasera de alta definición con ángulo de 180° y cabezal de limpieza integrado no compromete la seguridad, incluso si el vehículo se ensucia. Con 4 cámaras de alta resolución (delantera, trasera y lateral) y asistencia de estacionamiento de 360°, el ajuste del ángulo de los espejos laterales cuando se engrana la marcha atrás facilita el trabajo del conductor al estacionar y maniobrar. La luz de carretera automática garantiza el máximo aprovechamiento de las luces de carretera sin deslumbrar a los faros Matrix LED que se encuentran delante o a los vehículos que se aproximan.
El paquete Drive Assist 2.0 está un paso más cerca de la conducción semiautónoma. Este paquete consta de control de crucero adaptativo con función Stop & Go y asistente de mantenimiento de carril. El sistema agrega dos nuevas funciones utilizadas en carreteras de dos carriles; A velocidades entre 70 km/h y 180 km/h, un cambio de carril semiautomático que permite al conductor adelantar al vehículo que le precede y volver a su carril, y una recomendación de velocidad estimada que aconseja al conductor adaptar su velocidad (aceleración o desaceleración) de acuerdo con las señales de límite de velocidad.
El nuevo Peugeot 408 también ofrece diferentes equipamientos para facilitar el uso diario. Entre ellos; Cuenta con acceso y arranque manos libres de proximidad, apertura manos libres con portón eléctrico, parabrisas y volante calefactables totalmente descongelables, alarma superbloqueo con vigilancia perimetral e interior, freno de mano eléctrico en todas las versiones y techo corredizo de cortina.
El nuevo Peugeot 408 está equipado con un sistema de llamada de emergencia e-call, que incluye información sobre el número de pasajeros y la ubicación, incluida la dirección del vehículo en la carretera.
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