¡Estambul acogió a las autoridades mundiales de transporte público!

Estambul acogió a las autoridades mundiales de transporte público
¡Estambul acogió a las autoridades mundiales de transporte público!

Organizada por la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), con la participación de más de 300 representantes de organizaciones no gubernamentales, académicos y plataformas internacionales, la Conferencia de la UITP con el tema "Financial, Business and Business Continuity After the Pandemic in the Eurasia Region" es uno de los afiliados de la Municipalidad Metropolitana de Estambul (IMM). Se llevó a cabo en Estambul, organizado por Metro Istanbul.

El operador del sistema ferroviario urbano más grande de Turquía, Metro Istanbul, fue el anfitrión de la Conferencia UITP, a la que asistieron representantes del sector del transporte público internacional, organizaciones no gubernamentales, académicos y plataformas internacionales. Los discursos de apertura de la conferencia con el tema “Continuidad financiera, comercial y empresarial después de la pandemia en la región de Eurasia”, que se llevó a cabo con más de 300 participantes; El gerente general de Metro Istanbul, Özgür Soy, el secretario general de la UITP, Mohamed Mezghani, y el secretario general adjunto de İBB, Buğra Gökce, celebraron la reunión.

“Trabajamos con el objetivo de que los sistemas ferroviarios sean la columna vertebral del transporte”

Al afirmar que Estambul, que es un puente entre continentes, refleja su experiencia pasada en el transporte público y es visto como una referencia en el mundo con muchas aplicaciones que dan forma al futuro, el Secretario General Adjunto de İBB, Buğra Gökce, dijo: “Mientras que el número total de viajes diarios viajes en Estambul es de aproximadamente 12 millones, los sistemas ferroviarios tienen una base diaria.El número de viajes ha superado los 3 millones. Nuestro presidente Ekrem İmamoğluComo se indica en la visión de Big Move in Rail Systems, trabajamos con el objetivo de hacer de los sistemas ferroviarios la columna vertebral del transporte en Estambul. Con las inversiones en el nuevo sistema ferroviario que hemos realizado como İBB y las líneas que asumiremos del Ministerio de Transporte e Infraestructura pagando con cargo a nuestro presupuesto, la cantidad de viajes de los sistemas ferroviarios alcanzará los 6 millones por día. Planificamos y desarrollamos vehículos de transporte con neumáticos y transporte marítimo de forma que alimente y complemente los sistemas ferroviarios. Si bien las rutas de minibuses y autobuses se revisarán para alimentar las líneas del sistema ferroviario y de metrobuses, los minibuses y taxis minibuses se incluirán en la integración de Istanbulkart, haciéndolos más efectivos y eficientes. Nuestros ciudadanos podrán viajar con estos vehículos sin interrupciones con boletos electrónicos. Además, aunque Estambul es una ciudad marítima, la participación del transporte marítimo en el transporte público es baja. Para aumentar esto; Se incluirán en el sistema nuevas líneas de transporte público y transbordadores integradas con tipos de transporte terrestre y sistemas ferroviarios, así como nuevos vehículos marítimos económicos y rápidos. Aparte de esto, se aumentará el número de taxis para que al menos 5.000 de los 500 taxis que se necesitan en Estambul sean aptos para minusválidos.

“Apuntamos a 0 emisiones de carbono en el transporte público”

Al afirmar que el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (SKHP) preparado por IMM es el primero no solo en Turquía sino también en el mundo, Buğra Gökce dijo: “Estambul se encuentra entre las ciudades que se verán más afectadas por la crisis climática prevista. Para tomar medidas relacionadas con esto, los gobiernos central y locales tienen importantes obras en el campo del transporte público, así como en todas las áreas. En el marco del Plan de Acción de Cambio Climático de IMM, se pretende aumentar la tasa de utilización del sistema ferroviario hasta el 2040% en 47. Su objetivo es reducir las emisiones de carbono en un 2040 % en 60 y cero emisiones de carbono en el transporte público en 2050 mediante la conversión de autobuses y metrobuses, que se encuentran entre los modos de transporte público con ruedas de goma, en vehículos híbridos y, en última instancia, eléctricos.

“Transporte público subsidiado por la IMM durante la pandemia”

Al recordar que hubo períodos de pérdida de hasta el 90 por ciento en el número de pasajeros en Estambul debido a la pandemia, Gökce dijo: “A pesar de esto, todos los vuelos de transporte público se llevaron a cabo de acuerdo con las decisiones tomadas por la autoridad central, tomando en cuenta las condiciones epidémicas. En este proceso, mientras aumentaban los gastos del sector transporte público, se producía una grave disminución de los ingresos por pasajeros. Durante la epidemia en todo el mundo, las autoridades centrales mantuvieron a flote a los operadores de transporte público subsidiándolos. En Estambul, IMM proporcionó este subsidio con sus propios recursos”.

“El transporte público es el modo de transporte más eficiente”

El secretario general de la UITP, Mohamed Mezghani, afirmó que Estambul es una ciudad conocida por los desarrollos en el transporte público y llamó la atención sobre el surgimiento de nuevas prioridades para la movilidad urbana, las partes interesadas del transporte público y los responsables políticos con la pandemia. Al afirmar que los problemas del clima y el petróleo han hecho que el transporte público sea una parte importante de la solución, Mezghani dijo: “No solo en términos de emisiones de carbono y energía; En términos de seguridad, inclusión social, movilidad que aporta a la economía, empleo y salud, el transporte público es el medio de transporte más eficiente. Es extremadamente importante cambiar de vehículos individuales a transporte público, especialmente para reducir las importaciones de energía. Mezghani afirmó que el enfoque principal de la UITP es promover el transporte público y crear valor para las ciudades, los miembros, las partes interesadas y el medio ambiente.

“Brindamos un servicio ininterrumpido incluso en cierres totales durante el período epidémico”

Ozgur Soy, gerente general de Metro Istanbul, afirmó que Estambul, con una población de más de 16 millones, es una ciudad especial con su diversidad de tipos de transporte, además de conectar dos lados. Al señalar que el proceso de la pandemia, que ha afectado profundamente a todo el mundo, también ha creado efectos asombrosos en el campo del transporte público, el Gerente General Soy dijo: “Durante el período en que se llamó a las personas a 'quedarse en casa' para proteger su salud, hubo una grave disminución en el número de transporte público en Turquía, así como en todo el mundo. A medida que las personas trabajan desde casa o recurren a vehículos de transporte individuales, nosotros, como Metro Istanbul, hemos tenido nuestra parte de esta disminución y hemos experimentado pérdidas de pasajeros a una tasa del 90 % de vez en cuando durante todo el proceso. Sin embargo, continuamos brindando un servicio ininterrumpido para no victimizar a nuestros ciudadanos que trabajan en ciertos sectores, especialmente la cadena de suministro y los trabajadores de la salud.

El proceso de la pandemia fue un proceso muy desafiante, tanto organizacional como financieramente. Como el mayor operador de sistemas ferroviarios de Turquía, transportamos a uno de cada dos pasajeros que viajan en los sistemas ferroviarios de nuestro país. Esta situación ha traído grandes responsabilidades junto con la pandemia. Como saben, el primer caso de Covid-19 en Turquía se vio a mediados de marzo. Sin embargo, comenzamos a tomar medidas de manera proactiva para combatir la epidemia en febrero de 2020. Gracias a nuestra competencia operativa, hemos llevado a cabo con éxito el proceso epidémico actuando de manera predecible y rápida”.

“Seguimos dando empleo a pesar de la pandemia”

Al recordar que, como Metro Istanbul, han estado reuniendo a la gente de la ciudad en las áreas metropolitanas con actividades para las que no pueden crear tiempo en su ajetreo y bullicio diario, Özgür Soy dijo: “Estamos trabajando para transformar los metros en espacios habitables. y que los habitantes de Estambul viajen en los metros sin romper con la vida. Trabajamos día y noche para elevar el nivel de satisfacción de los pasajeros sin ninguna excusa. Como resultado, logramos el índice de satisfacción más alto de la historia, con los votos de los residentes de Estambul en la Encuesta de Satisfacción del Cliente de COMET, en la que participamos como empresa desde 2014. A pesar de todas estas negatividades, hemos seguido brindando empleo abriendo 2021 nuevas líneas desde el inicio de la pandemia. Al tratar de encontrar soluciones a los dilemas financieros experimentados por nuestro negocio con diferentes instrumentos, no experimentamos ninguna interrupción en los pagos de nuestros empleados.

“Nuestro precio unitario de electricidad se factura al más alto nivel”

Özgür Soy, quien volvió a subrayar la economía mientras la pandemia perdía velocidad, dijo: “Los aumentos de costos creados por el aumento de los precios de la energía en nuestro país crearon serios riesgos en términos de sostenibilidad de nuestros negocios. Sorprendente y tristemente, servimos al público, pero tenemos el precio unitario de electricidad más alto de Turquía. Desafortunadamente, mientras las autoridades centrales en muchos países del mundo dan un gran apoyo al sector del transporte público, estamos tratando de sobrevivir con las medidas de austeridad y el apoyo de nuestros municipios”. él dijo.

“Estamos en los últimos cuatro para la Cumbre UITP 2025 y 2027”

Al informar que la UITP organiza la Cumbre de la UITP, que es una organización de clase mundial cada dos años además de las reuniones regionales, Soy dijo: “Aplicamos a la organización de la Cumbre de 130 y 2025, que se lleva a cabo en diferentes ciudades durante 2027 años, en los últimos meses y con orgullo anuncio que llegamos a los cuatro finalistas. . Creemos que Estambul se adaptará a esta organización donde competimos con Ginebra, Hamburgo y Viena. Me gustaría que supiera que estaremos encantados de recibirlo en las cumbres de la UITP de 2025 y 2027".
Después de los discursos de apertura, en el panel organizado con la participación del Secretario General Adjunto de IMM, Pelin Alpkökin, el Jefe del Departamento de Transporte de IMM, Utku Cihan, el Gerente General de Istanbul City Lines, Sinem Dedetaş;

Transporte público en el período posterior a la pandemia, Innovación para el transporte sostenible, Fuentes de financiamiento en el transporte público, De la crisis a la oportunidad: Estructuración legal, institucional y administrativa fueron discutidos por representantes del sector del transporte público de varias ciudades del mundo.

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