La fábrica de Lida, construida por BMW Group en Shenyang, China, se inauguró oficialmente ayer. El proyecto ha alcanzado los 15 millones de RMB (US$ 2,24 millones), lo que lo convierte en la mayor inversión de BMW en el mercado chino.
BMW señaló que la apertura de la fábrica de Lida es un paso importante para acelerar la transformación de electrificación del grupo. El nuevo BMW i3, el primer sedán deportivo mediano puramente eléctrico de BMW, ha comenzado la producción en la fábrica de Shenyang.
Según las noticias en Nihon Keizai Shimbun, BMW hará de la nueva fábrica una base de producción principal para vehículos totalmente eléctricos e intentará obtener una parte del mercado chino. Sin embargo, dado que Tesla y las marcas nacionales son comunes, los rivales de BMW no son pocos. Hasta qué punto BMW expandirá sus ventas de vehículos eléctricos en China es un signo de interrogación.
Las bases de producción actuales de BMW en China se encuentran en la ciudad de Shenyang. El nombre de la fábrica de Lida tiene su origen en el pueblo de Lida, donde se encuentra ubicada. Si la fábrica de Dadong que comenzó a producir en 2004, la fábrica de Tiexi que comenzó a producir en 2012 y la fábrica de baterías de automóviles que comenzó a producir en 2017, la fábrica de Lida se convirtió en la cuarta fábrica de BMW en China. BMW afirmó que con el aumento de la capacidad de producción de la fábrica de Lida, la capacidad de producción de las bases de Shenyang aumentará a 830 mil vehículos por año.
En la ceremonia de inauguración en línea de ayer, el presidente y director ejecutivo regional de China de BMW Group, Jochen Goller, declaró que la nueva fábrica desempeñará un papel importante en la aceleración de la transformación de la electrificación en el mercado chino. Jochen Goller afirmó que la capacidad de producción de la nueva fábrica se utilizará para vehículos totalmente eléctricos.
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