Los trenes regionales Samsun-Amasya y Amasya-Havza, que estuvieron suspendidos por un tiempo debido a las obras de mejora de la carretera, comenzaron a operar nuevamente con una ceremonia.
A la ceremonia celebrada en la estación de tren de Amasya el 21 de junio; El gobernador de Amasya, Mustafa Masatlı, el alcalde de Amasya, Mehmet Sarı, el gerente general de transporte de TCDD, Hasan Pezük, el gerente general adjunto de TCDD, İsmail Çağlar, los ferroviarios y los ciudadanos asistieron.
En su discurso en la ceremonia celebrada en la estación de tren de Amasya, el gobernador de Amasya, Mustafa Masatlı, dijo que están felices de reanudar los servicios de trenes regionales entre Amasya-Samsun y Amasya-Havza después de una interrupción de aproximadamente 7 años.
“El inicio de los servicios de trenes contribuirá a la economía y el turismo de la región”
El alcalde de Amasya, Mehmet Sarı, señaló que el ferrocarril ocupa un lugar importante en su cultura y dijo: “Me gustaría agradecer a todos los que contribuyeron en nombre de la gente de Amasya por la inversión realizada en Amasya. Creo que el inicio de los servicios de trenes contribuirá a la economía y el turismo de la región. Deseo que le traiga buena suerte a Amasya”. él dijo.
En su discurso en la ceremonia, el Gerente General de Transporte de TCDD, Hasan Pezük, dijo: “En el aniversario de la Circular de Amasya el 22 de junio de 1919, cuando la integridad de la patria y la independencia de la nación se anunciaron en voz alta al mundo entero, yo conmemorar a Gazi Mustafa Kemal Atatürk y a todos nuestros mártires y héroes con misericordia, gratitud y gratitud. Bendice sus almas. ' el empezó.
“Con los trenes de alta velocidad se atiende directamente al 33 por ciento de la población del país, y con buses y trenes convencionales al 47 por ciento de la población”.
Pezuk enfatizó que se han hecho grandes inversiones en el sector ferroviario con las políticas de prioridad ferroviaria que se vienen realizando desde hace 20 años, y que se pretende llevar los sistemas de transporte, incluyendo la columna vertebral principal del ferrocarril, a una estructura integradora y dijo:
“Nuestro transporte ferroviario avanza día a día con los proyectos ejecutados en línea con los objetivos de la construcción de líneas ferroviarias de alta y alta velocidad, la renovación y modernización del sistema existente, la apertura de la operación del tren ferroviario al sector privado, y el desarrollo de la industria ferroviaria nacional y nacional.
TCDD Tasimacilik, la marca líder en gestión de trenes ferroviarios, opera trenes en un total de 1213 kilómetros de red ferroviaria, de los cuales 219 kilómetros son de alta velocidad, 11 kilómetros rápidos y 590 mil 13.022 kilómetros convencionales.
Con los trenes de alta velocidad operados en las líneas Ankara-Estambul, Ankara-Konya-Karaman, Ankara-Eskişehir y Karaman-Konya-Estambul, el 33 por ciento de la población del país recibe servicio directo, mientras que el 47 por ciento de la población está conectada a autobuses. y trenes convencionales.
“Nuestro objetivo es aumentar el número de nuestros pasajeros, que era de 164 millones antes de la pandemia, a más de 2022 millones en 190”.
Con un promedio de 25 45 pasajeros por día en trenes de alta velocidad, TCDD Tasimacilik transporta 35 505 pasajeros por día en trenes regionales y de línea principal, XNUMX XNUMX pasajeros por día en Başkentray y un promedio de XNUMX XNUMX pasajeros por día en Marmaray.
Nuestro objetivo es aumentar el número de nuestros pasajeros, que era de 164 millones antes de la pandemia, a más de 2022 millones en 190”.
Al señalar que le dan especial importancia a los trenes regionales, Pezük afirmó que se ha reactivado la vida económica, social y cultural de las ciudades regionales, que atienden a 37 ciudades del oeste al este de nuestro país.
Al señalar que los trenes regionales, que atienden a un promedio de 33 mil ciudadanos por día, transportarán 2022 millones de pasajeros en los primeros 6 meses de 5.3, Pezük dijo que los pasajeros que tienen que viajar diariamente entre ciudades de corta y media distancia para sus necesidades como negocios , la educación y la visita, ahorran tiempo y dinero al utilizar los trenes regionales y afirmó que también experimentó la confianza, la comodidad y la conveniencia que brindan los trenes.
El Gerente General de Transporte de TCDD, Hasan Pezük, quien también se refirió al transporte de carga, dijo que los ferrocarriles apoyaron la continuidad del comercio al apoyar a los fabricantes, industriales y exportadores durante el período en que las fronteras estuvieron cerradas, especialmente durante el período de pandemia, y la carretera transporte y por lo tanto el comercio se paralizó.
“En 2021, batimos récords históricos tanto en transporte nacional como internacional”
Pezuk continuó su discurso de la siguiente manera:
“Como resultado, se rompieron récords de todos los tiempos tanto en transporte nacional como internacional en 2021. Alcanzando 2021 millones de toneladas en 33,2, fue el mejor transporte de todos los tiempos, un aumento del 11 por ciento en comparación con el año anterior. Nuestros envíos internacionales ascendieron a 4,3 millones de toneladas y aumentaron un 24 por ciento. Hubo un aumento del 80 por ciento en nuestros transportes de carga de línea BTK, un aumento del 23 por ciento en nuestros transportes de carga dirigidos a Europa y un aumento del 7 por ciento en nuestros transportes de carga dirigidos a Irán. Con la línea ferroviaria Bakú-Tbilisi-Kars y Marmaray, se proporciona transporte ferroviario ininterrumpido entre los países europeos y asiáticos, aumentando así la eficiencia de nuestro país en el comercio mundial. Hoy, nuestros trenes de carga viajan de China a Turquía en la línea ferroviaria Baku-Tbilisi-Kars y el Corredor Medio llamado Iron Silk Road en 12 días, pasando por el Pasaje del Tubo del Bósforo de Marmaray para llegar a Europa en 18 días y a Rusia en 8 días Se están realizando esfuerzos para reducir Así, reducir los costos de transporte, que tienen una participación importante en los costos de producción, y asegurar que nuestros industriales entreguen sus productos a los mercados de manera económica y rápida, aumenta la competitividad, al tiempo que contribuye significativamente al desarrollo del país.
“Línea de 431 km completamente renovada”
Al brindar información sobre la línea férrea Samsun-Sivas, Pezük afirmó que con el Proyecto de Rehabilitación de la Línea Ferroviaria Samsun-Kalın, que comenzó a construirse en 1924 y se puso en funcionamiento en 1931 y estuvo casi intacta hasta 2015, la infraestructura y la superestructura de la línea de 431 kilómetros fueron renovadas y abiertas al transporte de carga el 1 de noviembre de 2020. recordó.
Observando que la línea, cuya capacidad y capacidad de línea se ha incrementado con una inversión de 350 millones de euros, tiene una función muy importante en el punto de conexión con el Mar Negro, ya que es una línea que va tanto hacia el eje este como hacia el sur, Pezuk dijo: "Con 200 trenes de carga por día, 91 mil toneladas de carga. La línea ferroviaria Samsun-Sivas, que es uno de los corredores de carga más importantes de nuestra organización, es una de las rutas más importantes de exportación e importación de nuestro país con su conexión con el puerto de Samsun. dijo.
“Se espera atender 200 mil pasajeros anuales”
De hecho, Pezuk manifestó que están muy contentos de que los trenes regionales retomen sus servicios a partir de hoy, y finalizó su discurso de la siguiente manera:
“La reanudación del transporte de pasajeros en la línea Samsun-Amasya se retrasó un poco debido a la pandemia e incluso a los estudios técnicos en curso. Estamos felices de reiniciar la operación del tren regional entre Samsun-Amasya con una longitud de 133 kilómetros y Amasya-Havza con una longitud de 47 kilómetros, que se ha modernizado entre Sivas y Samsun, de una manera más cómoda que antes.
Estos trenes regionales, que se espera atiendan a 200 mil pasajeros al año, realizarán 2 viajes entre Samsun-Amasya-Samsun por la mañana y por la tarde, y un total de 6 viajes entre Amasya-Havza-Amasya.
Nuestro objetivo es brindar un servicio de transporte cómodo, económico y confortable a nuestros pasajeros con nuestros trenes diésel de 4 vagones y una capacidad de 262 personas en ambas líneas. Buena suerte."
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