El ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, señaló que los trabajos de excavación del túnel en la línea de metro Bakırköy-Kirazlı de 8,4 kilómetros de largo se han completado y anunció que la tasa de progreso total del proyecto ha alcanzado el 70 por ciento. Al enfatizar que la ganancia económica de la línea de metro Bakırköy-Kirazlı en la proyección de 25 años es de 6 millones de dólares, Karaismailoğlu dijo: "Solo esta ganancia económica es el mejor indicador de quién está trabajando para Estambul en términos reales".
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, habló en la Ceremonia de Finalización de las Excavaciones del Túnel de la Línea de Metro Bakırköy-Kirazlı; “Como Ministerio de Transporte e Infraestructura, continuamos brindando servicios para satisfacer las necesidades de transporte de nuestra gente de la manera más rápida, cómoda y económica, y continuamos tejiendo redes de hierro en Estambul, como en toda Turquía. Sobre todo con el aumento de la población y del número de vehículos en nuestras grandes ciudades, el problema del tráfico también va en aumento. Para superar este problema, la difusión de los sistemas ferroviarios es extremadamente importante. Cuando se trata de transporte fácil y rápido como el metro y el tranvía, son los primeros sistemas que vienen a la mente. Como Ministerio, hemos implementado muchos proyectos importantes de sistemas ferroviarios urbanos para que nuestros ciudadanos que viven en las grandes ciudades no pierdan el tiempo en el tráfico”.
TENEMOS OBRAS EN 103,3 RUTAS SEPARADAS CON UNA LONGITUD DE 7 KM.
Karaismailoğlu, quien señaló que estos trabajos, que se llevaron a cabo durante los gobiernos del Partido AK, agregaron velocidad a la vida y brindaron comodidad, y dijo: “Continuamos rápidamente con la construcción de otros nuevos. Como Ministerio, continuamos con la construcción de un total de 14 kilómetros de líneas del sistema ferroviario urbano en 185 proyectos en todo el país. Trabajamos con gran motivación para llevar comodidad y rapidez a nuestra nación. Nuestra mega ciudad, nuestra antigua ciudad, Estambul alberga a más de una quinta parte de la población de nuestro país. Es muy importante para nosotros aliviar la carga de esta hermosa ciudad y de los habitantes de Estambul. Por eso, equipamos a nuestra Estambul, la ciudad favorita del mundo, con modernas redes de sistemas ferroviarios. Línea de metro Pendik (Tavşantepe)-Sabiha Gökçen Airport, Başakşehir-Çam Sakura City Hospital - Línea de metro Kayaşehir, Küçükçekmece (Halkalı)-Basakşehir-Arnavutköy-Línea de metro del aeropuerto de Estambul, Altunizade-Ferah Mahallesi-Çamlıca -Bosna Boulevard Rail System Project, Zeytinburnu(Kazlıçeşme)-Fatih (Sirkeci) Rail System and Peatonal Oriented New Generation Transportation Project, Beşiktaş(Gayrettepe)-Kağıthane- Nuestro trabajo continúa febrilmente en 103,3 rutas separadas con una longitud total de 7 kilómetros, incluida la línea de metro Eyüp Kemerburgaz-Eyüp(Göktürk)-Aeropuerto de Estambul y la línea de metro Bakırköy(İdo)-Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı, con las que nos reunimos ustedes hoy”, evaluó.
NUESTRO MINISTERIO APORTARÁ MÁS DEL 50 POR CIENTO DE LA RED DEL SISTEMA FERROVIARIO A ESTAMBUL
Señalando que la longitud total del Marmaray, el proyecto más importante del siglo, y el Metro Levent-Hisarüstü, que orgullosamente se pusieron al servicio de la nación, es de 80 kilómetros, Karaismailoğlu continuó de la siguiente manera;
“Cuando se completen nuestros proyectos de metro, que están en construcción en Estambul, la red del sistema ferroviario de Estambul, que tiene 263 kilómetros, aumentará a 366,3 kilómetros. Me gusta esto; Más del 50 por ciento de la red del sistema ferroviario de Estambul estará a cargo del Ministerio de Transporte e Infraestructura. Nuestra Línea de Metro Bakırköy- Kirazlı, con la que colaboramos y cuyos trabajos de excavación del túnel han concluido, tiene una longitud de 8,4 km. Nuestra línea cruza 7 estaciones, a saber, Bakırköy Sahil (IDO) – Liberty Square, İncirli, Haznedar, Ilkyuva, Yıldıztepe y Molla Gürani, y termina en la estación Bağcılar Kirazlı existente. La línea de metro Başakşehir-Pine y Sakura City Hospital-Kayaşehir es una extensión de esta línea, y cuando se complete, habremos establecido una línea de metro ininterrumpida desde la costa de Bakırköy hasta Başakşehir Kayaşehir. Además, Halkalı- Cuando hagamos la línea del aeropuerto, se facilitará la conexión del aeropuerto. Con la puesta en servicio de nuestra línea, donde 1 millón de residentes de Estambul pueden viajar al día, el tiempo de viaje entre Kayaşehir y Bakırköy Coastal IDO será de 39 minutos, el tiempo de viaje entre Çam y el hospital de la ciudad de Sakura - İncirli será de 31 minutos, y el viaje el tiempo entre Başakşehir (Metrokent)-Freedom Square se reducirá a 30 minutos. La tasa de progreso total de nuestro proyecto ha alcanzado el 70 por ciento a partir de hoy. Trabajamos en una parte de la ciudad donde las condiciones de trabajo y del suelo son difíciles. A pesar de estas difíciles condiciones, estamos en el legítimo orgullo y alegría de completar las excavaciones del túnel. Nuestras 2 tuneladoras, es decir, nuestras tuneladoras, que funcionan como topos gigantes cavando túneles subterráneos, llegaron a la estación de Kirazlı. Hemos completado un total de 13,5 kilómetros de excavación de túneles, 3,5 kilómetros de TBM y 17 kilómetros de tunelización clásica. Al mismo tiempo, finalizamos el montaje de los elementos de hormigón dovelas que componen el hormigón de revestimiento interior del túnel. Se han completado 17 kilómetros de los 5 kilómetros de instalación de vía férrea en los túneles”.
Se ha completado el 105 por ciento de los 67 mil metros cuadrados de área de construcción.
Además, se completó el 7 por ciento del área total de construcción de 105 mil metros cuadrados en 67 estaciones, dijo el Ministro de Transporte Karaismailoğlu: “En el proyecto en el que estamos trabajando en una de las áreas residenciales más densas de Estambul y en condiciones difíciles del terreno, hemos establecido los mecanismos de medición que controlarán la seguridad del túnel y los edificios circundantes las 7 horas del día, los 24 días de la semana, hemos llevado a cabo un trabajo sensible siguiendo. Continuamos nuestros trabajos, como los trabajos de acabado de la estación, las producciones de hormigón armado, electromecánicas y de señalización con la emoción de traer una nueva línea a Estambul dentro de un año. Nuestros esfuerzos decididos, la planificación hecha con la mente del estado, nuestra cooperación con la industria y las universidades, y los estudios de la mente común dan sus frutos”.
Haciendo hincapié en la velocidad y la comodidad en su discurso, el Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, dijo que nuestra línea de metro Bakırköy-Kirazlı no solo facilitará los viajes de los residentes de Estambul, sino que también traerá beneficios muy importantes en términos de beneficios económicos. La ganancia económica de la línea de metro Bakırköy-Kirazlı en la proyección de 25 años; Ahorraremos un total de $2,4 mil millones, con $3,6 mil millones en mantenimiento de carreteras e ingresos operativos y $6 mil millones en ahorros de tiempo. Incluso esta ganancia económica es el mejor indicador de quién está trabajando realmente para Estambul. Completaremos la construcción del metro de 103 km en curso en Estambul y lo pondremos a disposición de la gente de Estambul. De hecho, hasta finales de este verano; Pondremos en servicio la línea de metro Pendik Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport, la línea de metro Başakşehir Metrokent – Çam and Sakura City Hospital-Kayaşehir, que asumió como ministerio hace 2 años, y la línea de metro Kağıthane Istanbul Airport.
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