El cuarto prototipo del helicóptero Gökbey comienza las pruebas de vuelo

Prototipo de helicóptero Gokbey comenzó pruebas de vuelo
El cuarto prototipo del helicóptero Gökbey comienza las pruebas de vuelo

El cuarto prototipo del helicóptero Gökbey, cuyas actividades de prueba de certificación continúan, ha iniciado actividades de prueba de vuelo. El cuarto prototipo de Gökbey, el helicóptero nacional de uso general desarrollado por Turkish Aerospace Industries, despegó por primera vez. El desarrollo en cuestión fue realizado por el Gerente General de TAI Prof. Dr. Anunciado por Temel Kotil. Al compartir las fotos de la prueba de vuelo, Kotil dijo: “Estoy feliz de compartir con ustedes los vuelos de prueba de nuestro cuarto GÖKBEY, que despegó por primera vez. Me gustaría agradecer a todos mis valiosos colegas que trabajan día y noche. Siempre seguiremos trabajando por más”. dicho.

El primer helicóptero Gökbey será entregado a la Gendarmería

İsmail Demir, presidente de la Presidencia de Industrias de Defensa, se reunió con representantes de la televisión y los periódicos en Ankara para transmitir la evaluación de 2021 y los proyectos de 2022. Al describir los objetivos para 2022, el presidente de SSB, Demir, declaró que las primeras entregas del helicóptero original GÖKBEY se realizarán al Comando General de Gendarmería.

En agosto de 2021, el Gerente General de TAI Prof. Dr. Temel Kotil había anunciado que entregarían el primer helicóptero GÖKBEY al Comando General de Gendarmería a finales de 2022. Kotil indicó que en el proceso posterior a las entregas a Gendarmería, se pueden realizar entregas al Comando Aeronáutico ya clientes del exterior.

Pruebas estáticas de longitud completa T625 GÖKBEY

Con el T625 GÖKBEY, donde se carga todo el cuerpo del helicóptero y se prueban las partes críticas, se realizan pruebas estáticas de longitud completa con 96 canales de control, mientras que el cuerpo del helicóptero se carga en 96 puntos y direcciones diferentes. En las pruebas estáticas de larga duración, que incluyen 32 escenarios de prueba diferentes, los datos de los sensores se recopilan de aproximadamente 2 canales. Los datos recopilados se analizan dibujando mapas de deformación estructural en el casco. Al final de las pruebas, se revelarán los límites de resistencia estructural del fuselaje del helicóptero y se iniciarán los procesos de certificación con vuelo seguro.

Si bien las pruebas realizadas en el ámbito del proyecto GÖKBEY se iniciaron con 2014 ingenieros en 4, se multiplicó por 2021 en 8 y llegó a 32 ingenieros y técnicos. La instalación, equipada con equipos e infraestructura de clase mundial, tiene un área cerrada de 3200 metros cuadrados y puede realizar 60 pruebas diferentes en 60 estaciones diferentes al mismo tiempo cuando opera a plena capacidad.

Kotil informó que, a diciembre de 2020, Gökbey estaba realizando vuelos de certificación. Afirmando que se probaron todas las condiciones en los vuelos en cuestión, Kotil afirmó que este proceso llevó mucho tiempo y que, de ser necesario, el proceso podría extenderse por otros 2 años. Kotil declaró que está previsto que el helicóptero de propósito general Gökbey se produzca 2 por año, 24 por mes.

Fuente: defensa

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