El gerente técnico de tecnología de Baykar, Selçuk Bayraktar, compartió un video sobre cómo el sistema de aeronaves no tripuladas de combate (MIUS) Bayraktar KIZILELMA despegará y aterrizará desde TCG ANADOLU y naves similares de tipo LHD de pista corta en su presentación como parte de su visita de última hora a KYK Mimar Dormitorio de niños de Sinan.
Durante la presentación, Selçuk Bayraktar dijo: “Los barcos de pista corta (tipo LHD) son una doceava parte más baratos que los portaaviones, y Turquía produce su propio barco. Se pueden desplegar a bordo helicópteros o aeronaves que pueden despegar de barcos de pista corta. MİUS y Bayraktar TB12 serán dos de ellos”. hizo declaraciones. Bayraktar, quien también dio información sobre el video, afirmó que el video pertenece a "una simulación basada en fundamentos matemáticos sobre cómo funcionará la aeronave".
En el video, KIZILELMA despega de la pista inclinada sin usar catapulta u otro equipo externo y realiza un aterrizaje forzoso en un amplio ángulo de ataque con la ayuda de la cuerda de captura. Este tipo de despegue/aterrizaje también se denomina STOBAR (Short Takeoff/Landing with Catch Hook) en la aviación naval. El tipo STOBAR se usa en portaaviones que no tienen catapultas de despegue/aterrizaje, y los países que tienen este tipo de portaaviones se pueden enumerar como Rusia, India y China.
Despegue/aterrizaje tipo STOBAR; aviones de guerra como F/A-18E/F Super Hornet, Rafale; Aunque menos sofisticados que los portaaviones de tipo CATOBAR (Catapult Assisted Takeoff/Landing with Hook Landing) utilizados por los portaaviones de clase Nmitz, Charles de Gaulle y Gerald R. Ford, hay más tiempo entre salidas y el barco debe alcanzar una cierta velocidad. para que el despegue sea exitoso.
Fuente: defensa
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