El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, declaró que el 114 % de los recursos nacionales y domésticos se utilizan en el cruce de Merzifon Meray de 100 metros de largo y dijo: “Hemos eliminado las paradas y arranques en la línea con el cruce de nivel diferencial de Merzifon Meray. Ahorraremos una media de 22 millones de liras anuales con el cruce, lo que permite un viaje mucho más rápido, seguro y cómodo”.
El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, hizo declaraciones después de sus exámenes en Merzifon Meray Junction. Comenzando su discurso dando información sobre los programas en Amasya, Karaismailoğlu dijo: “Nuestro país ha estado luchando durante mucho tiempo bajo el liderazgo de nuestro presidente Recep Tayyip Erdoğan para lograr su independencia económica. Estamos planificando el futuro de Turquía con soluciones nacionales y nacionales en producción, empleo, exportación y crecimiento. Estamos trabajando para elevar a Turquía entre las 10 principales economías del mundo con nuestras inversiones en transporte e infraestructura. Desde 2003 hasta finales de 2021, nuestras inversiones en carretera, ferrocarril, aire, mar y comunicación alcanzaron los 172 mil millones de dólares. Bajo el liderazgo de nuestro Presidente, aumentamos en 4,5 veces la longitud de la autovía de nuestro país a 28 mil 600 kilómetros durante la gestión de nuestros gobiernos. Superamos las escarpadas rocas y los profundos valles de nuestro país con túneles y viaductos. La longitud total de nuestros túneles era de solo 50 kilómetros. Aumentamos esto 13 veces a 651 kilómetros. Construimos las líneas de Trenes de Alta Velocidad soñadas por medio siglo de nuestra nación. Hemos aumentado nuestros aeropuertos de 26 a 57. Nuestro próximo objetivo es; Llegando a 61 aeropuertos. En 2021, el Aeropuerto de Estambul se convirtió en el segundo del mundo con 26 millones 500 mil pasajeros.
EL AEROPUERTO DE RİZE-ARTVİN ABRIRÁ EL 14 DE MAYO
Karaismailoğlu, quien dio la buena noticia de que el Aeropuerto Rize-Artvin, que se construyó haciendo el segundo y el quinto relleno marítimo de Turquía, se inaugurará el 2 de mayo, dijo que los satélites de comunicación Türksat5A y Türksat14B también se enviaron con éxito al espacio, y que Turquía Se enviaron 5 satélites simultáneamente al espacio, dijo que fue uno de los pocos países que lo envió. Al decir: “Enviaremos nuestro satélite de comunicación nacional y doméstico, Türksat5A, al espacio en el 2 aniversario de nuestra República”, el Ministro de Transporte, Karaismailoğlu, subrayó que el número de suscriptores móviles aumentó de 6 millones a 100 millones.
INVERSIÓN DE 9.5 MIL MILLONES DE TL EN TRANSPORTE Y COMUNICACIONES DE AMASYA
Al señalar que Amasya ha recibido la parte que merece de las inversiones en transporte y comunicación y continuará recibiéndola a partir de ahora, Karaismailoğlu continuó su discurso de la siguiente manera:
“Estamos planificando las inversiones necesarias en 5 sectores en todas nuestras ciudades, con la minuciosidad del Estado, con una mente común, pensando en el futuro y en nuestra juventud. Durante el período de nuestros gobiernos, gastamos 9.5 millones de liras para las inversiones en transporte y comunicación de Amasya. Tomamos la longitud del camino dividido de Amasya de 26 kilómetros y la aumentamos 9 veces a 272 kilómetros. La proporción de vías divididas en toda la red vial de la provincia es del 58 por ciento. Además, en los últimos 20 años hemos aumentado la longitud de las carreteras asfaltadas en caliente en Amasya de 28 kilómetros a más de 10 kilómetros, incrementándola en más de 300 veces. Perforamos montañas en Amasya como Ferhat. La longitud total de los 5 túneles que hemos construido en toda la provincia, uno de un solo tubo y 6 de doble tubo, ha alcanzado los 7 metros. La longitud total de los 666 puentes que completamos y pusimos en servicio en Amasya, la ciudad de Şehzadeler, alcanzó los 94 mil 7 metros. Abrimos la carretera de circunvalación de Amasya, que es vital para el centro de la ciudad de Amasya, y eliminamos el tráfico de tránsito de la ciudad. Gracias a la carretera de circunvalación de Amasya de 466 kilómetros, hemos aumentado la seguridad y el confort del tráfico y hemos ahorrado 12 millones de TL al año en combustible y tiempo. Redujimos las emisiones de gases de escape en 291 mil 5 toneladas. Todo esto; Es un signo de trabajo duro y valor. Somos amantes de Turquía, que producimos trabajo, no hablamos, trabajamos con amor a la patria, y nos esforzamos por brindar el mismo servicio a todos los rincones del país. Nunca estamos satisfechos con lo que se hace; Siempre quisimos lo mejor y lo más beneficioso para nuestra nación y nuestro país. Es por eso que decimos 'No te detengas, sigue adelante' para Amasya. El total de los proyectos de 497 inversiones viales que están en construcción en toda la provincia alcanza los 9 millones de liras. Mientras preservamos la historia de Amasya, contribuimos a la modernización de los edificios en nuestra área de servicio. Seguimos ampliando el edificio de la terminal del aeropuerto de Merzifon. Completaremos el proyecto en junio”.
PRÓXIMAMENTE ABRIREMOS NUESTRO TÚNEL DE BADAL
Al enfatizar que el túnel de Badal y el cruce de nivel diferencial de Merzifon Meray, que se encuentran entre otras inversiones importantes que se completaron en Amasya y se trajeron a la ciudad, darán vida al transporte por carretera, Karaismailoğlu dijo: “El proyecto del túnel de Badal y el cruce de Meray, la línea del Corredor de Transporte de Tránsito Turco (dos puntos importantes en la carretera Osmancık-Merzifon en TETEK). Construimos el Túnel de Badal para elevar los estándares horizontales y verticales en el tramo Merzifon de la carretera. Nuestro túnel, que dará servicio al tráfico de vehículos con 2×2 carriles y en estándar de calzada dividida, tiene una longitud de 905 metros. Junto con las vías de conexión, el proyecto alcanza los 4.5 kilómetros. En el alcance del proyecto; Hemos realizado 65 puentes y 2 pasos inferiores con una longitud de 2 metros. Nuestro Túnel de Badal, que se construyó con instalaciones de ingeniería 100 % nacionales, se construyó con el sudor de sus cabezas y las mentes de ingenieros y trabajadores turcos. Próximamente pondremos en servicio nuestro Túnel de Badal, que se ha completado. El Túnel de Badal, que construimos con el objetivo de aumentar el estándar de la carretera en el cruce de Amasya de la línea del Corredor de Transporte de Tránsito de Turquía, eliminará las interrupciones causadas por la nieve en invierno y las fuertes lluvias y la formación de hielo en los meses de primavera.
ELIMINAMOS PARADAS-PARADAS EN LA LÍNEA
Señalando que el puente de empalme diferencial de Meray, que se construyó donde el tráfico es pesado, tiene 114 metros de largo, el ministro de Transporte e Infraestructura, Karaismailoğlu, dijo: “La intersección en el estándar de carretera dividida tiene 4 vanos y el ancho de la plataforma es de 2×12 metros Hemos completado un total de 1,6 kilómetros de construcción de carreteras en la producción del cruce. Al igual que en el Túnel de Badal, en Meray Junction utilizamos recursos 100% nacionales y nacionales. Con el Entronque Diferencial a Nivel Merzifon Meray, que fue construido en el Entronque Meray, por donde transitan una media de 13 mil vehículos diarios, eliminamos los arranques-paradas de la línea. Con la intersección que permite un viaje mucho más rápido, seguro y cómodo, ahorraremos una media de 21 millones de liras anuales, 1 millones de liras de tiempo y 22 millón de liras de combustible. Al mismo tiempo, evitaremos 187 toneladas de emisiones de carbono cada año con la intersección”, dijo.
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