Rolls-Royce ha firmado un acuerdo con Air bp para reducir las emisiones de carbono de las pruebas de turbinas de gas y respaldar los compromisos fundamentales de sostenibilidad de la empresa.
Según el acuerdo, todos los combustibles de aviación suministrados para las pruebas de motores en Dahlewitz en Alemania y las instalaciones de Rolls-Royce en Derby y Bristol en el Reino Unido serán una mezcla del 10 % de combustible de aviación sostenible (SAF).
Derivado de materias primas sostenibles basadas principalmente en residuos usados, Air bp mezclará SAF con combustible para aviones de aviación convencional. Este verano comenzarán las entregas de la mezcla SAF al 10 %, que se espera alcance aproximadamente los tres millones de litros al año.
Air bp también proporcionará combustible para el motor Rolls-Royce UltraFan®, que se probará este año por primera vez con un 100 % de SAF. UltraFan llevará la sustentabilidad en la aviación a un nuevo nivel con su eficiencia de combustible avanzada y su capacidad 100% SAF. UltraFan® también será el motor aeronáutico más grande del mundo.
Expresando sus puntos de vista sobre el acuerdo firmado, Chris Cholerton, presidente de Rolls-Royce Civil Aviation, dijo: “Este acuerdo cumple con nuestro compromiso de que nuestros combustibles serán 2023 % de mezclas SAF para 10. Promover el uso de SAF en la industria de la aviación es un tema al que le damos mucha importancia. "Este acuerdo también es un ejemplo de un compromiso firme para apoyar las inversiones de producción continua de los productores de combustible", dijo. Cholerton también afirmó que esperan con gran orgullo y emoción ver el motor UltraFan® trabajando con 100% SAF por primera vez en centros de prueba equipados con las últimas tecnologías, y agregó que esta prueba abrirá una nueva página como una maravilla de la ingeniería en la historia de la aviación sostenible.
Andreea Moyes, directora de sustentabilidad de Air bp, dijo: “Estamos encantados de apoyar a Rolls-Royce en el logro de sus objetivos de sustentabilidad. Estamos en un período de transición para convertirnos en una empresa de energía integrada. La experiencia que hemos logrado hasta ahora; Seguiremos utilizándolo para el suministro de materias primas renovables, producción de SAF, logística y suministro al cliente final. Nuestro objetivo es ser un socio de descarbonización en la industria de la aviación. "Continuaremos rápidamente con nuestros esfuerzos para mejorar la disponibilidad, accesibilidad y asequibilidad de los SAF para respaldar los objetivos de bajas emisiones de carbono de la aviación mundial". Las pruebas de diferentes tipos de motores de aviación se llevan a cabo en los centros de prueba de Rolls-Royce ubicados en tres ubicaciones diferentes. Los motores de aviación civil se están probando en Derby, los de defensa en Bristol y los motores de aviación comercial en Dahlewitz, cerca de Berlín. Las pruebas de los motores pertenecientes a las familias Trent, EJ 200 y Pearl se llevan a cabo de forma rutinaria antes de entregarlos a los clientes, mientras que las pruebas de desarrollo de productos continúan de manera regular.
Rolls-Royce se ha comprometido previamente a hacer que todos los motores Trent y los motores de aviación comercial cumplan al 2023 % con SAF para 100. Todos los motores de aviación comercial y Trent están actualmente listos para funcionar con combustibles para aviones de aviación convencionales basados en fósiles mezclados con un 50 % de SAF.
Sé el primero en comentar