Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyer, brindó información sobre el Metro de Buca en la reunión de Directorio de la EGEV. Soyer dijo: “Vemos que se ha hecho un esfuerzo extraordinario para difamar este proceso de licitación, lo que significa una gran oportunidad para los residentes de İzmir. Esto es muy triste, pero no te preocupes. El Metro de Buca estará terminado a tiempo”, dijo.
Reunión de la Junta de Presidentes de la Fundación para el Desarrollo de la Economía del Egeo (EGEV), esta vez la Asociación de Jóvenes Empresarios del Egeo (EGİAD) fue alojado. A la reunión en línea, alcalde del municipio metropolitano de Izmir Tunç Soyer también se unió. Ministro Tunç Soyer, volvió a dar detalladas explicaciones sobre la objeción a la licitación del Metro de Buca. Al señalar que el Metro de Buca es un proyecto que ha sido incluido en el programa de inversiones del gobierno y que ha sido un sueño durante muchos años, el presidente Soyer recordó que formaron un consorcio con cuatro instituciones financieras internacionales para ejecutar esta obra.
“La firma fue excluida de la licitación”
Alcalde de la Municipalidad Metropolitana de Esmirna, quien afirmó que la licitación se inició después de que se completaron todos los procesos. Tunç Soyer“Esta licitación no está sujeta a la Ley de Contrataciones Públicas. Sujeto a las Políticas y Reglas de Adquisiciones (PP&R) del BERD, administrado por el Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo (BERD). Actuamos de acuerdo con las reglas de un sistema de licitación internacional. 8 empresas presentaron ofertas. Las empresas presentaron ofertas que van desde los 9 mil 600 millones hasta los 3 mil 300 millones de liras. Nuestra comisión de licitación pidió a los dos postores más bajos que explicaran cómo fijan estos precios. Ambas empresas enviaron un archivo explicativo sobre sus ofertas de precios. Nuestra comisión de licitación también envió las respuestas a las preguntas que planteó a la empresa con la oferta más baja, al Banco Europeo para la Reconstrucción y el Desarrollo. El Banco también inició un proceso de evaluación mediante el nombramiento de un auditor independiente. El auditor independiente verificó si la decisión se tomó de acuerdo con las reglas del banco. La comisión de licitación decidió excluir la oferta de la consideración. El banco también aprobó el proceso”, dijo.
“El juzgado no canceló la licitación”
Recordando que después de esta decisión, la empresa apeló al BERD y al mismo tiempo presentó una demanda en el 4º Tribunal Administrativo de Izmir por la cancelación de la licitación. Tunç Soyer, dijo: “Tan pronto como comenzó este proceso, el BERD anunció que la licitación fue aprobada y esta decisión era definitiva, independientemente de la decisión del tribunal. El Tribunal Administrativo, por otro lado, no se pronunció sobre los méritos de la oferta en su evaluación. Evaluó que la licitación se hizo de acuerdo con la legislación del BERD. Decidido únicamente a tomar medidas correctivas sobre la decisión dada, solicitó que la empresa que fue excluida de la licitación fuera interrogada por segunda vez. No existe tal cosa como la cancelación de la licitación”.
“BERD aprobó la oferta y la decisión”
Al afirmar que el 4º Tribunal Administrativo presentó dos razones para esta decisión, Soyer dijo: “Nuestro reclamo es que estos no están de acuerdo con la ley. Recurrimos al Consejo de Estado con el alegato de que ya se están realizando dos acciones reglamentarias, que son la base de esta decisión del Tribunal Administrativo y que esto no puede ser motivo de nulidad. Y nuestra solicitud está en fase de evaluación. Los hallazgos muestran que; que estas cifras extremadamente bajas de 380 millones de liras no pueden completarse a tiempo durante la fabricación. Que este trabajo no se puede completar a estos precios previstos. Fue excluido de la evaluación por considerar que las dudas no desaparecieron por la incertidumbre de cuándo y con qué números podría terminar”.
Expresando que la evaluación que realizará el Consejo de Estado no será una evaluación sobre los méritos de la oferta, el alcalde del municipio metropolitano de İzmir Tunç Soyer“En otras palabras, la legislación seleccionada de conformidad con el acuerdo entre el consorcio y nuestra administración es el sistema de adquisiciones administrado de acuerdo con las Políticas y Reglas de Adquisiciones del BERD. Dado que no existe una legislación de contratación pública, no es posible hacer una evaluación en este marco”.
“No provoques pérdidas de tiempo irreparables o imposibles”
El presidente Soyer dijo: “De acuerdo con las Políticas y Reglas de Adquisiciones del BERD, la Administración tiene un defecto, si lo tiene, y el Consejo de Estado es responsable de detectarlo. Si se aprueba la decisión del Consejo de Estado, tenemos la obligación de realizar esos correctivos, y decimos que los hemos cumplido. Si se cancela, la licitación del metro continuará desde donde quedó, sin necesidad de otro trámite administrativo. Esperamos que el caso se concluya en unos 3 meses. Esperamos que el Consejo de Estado haga esta valoración muy pronto. No debería causar una pérdida de tiempo irreparable o imposible tanto para el BERD como para la gente de Izmir. No hay decisión de cancelar la licitación. La oferta sigue siendo válida. Fue rechazado porque la diferencia de precio exorbitante nos haría enfrentar costos mucho más altos. Y no se presentaron los documentos e información que convencerían a la administración y al BERD. El BERD tiene la autoridad para supervisar la licitación”, dijo.
“Un proyecto eficiente”
El alcalde del municipio metropolitano de İzmir recordó que la empresa que ganó la licitación es Gülermak, que actualmente fabrica el metro Üçkuyular-Narlıdere. Tunç Soyer“Esta empresa ha demostrado su competencia y ha logrado llevar a cabo su producción al nivel del 88 por ciento hoy, a tiempo y a los precios previstos. Cuenta con las facilidades logísticas para completar este lugar rápidamente con sus equipos, personal, herramientas y equipos y trasladarlo a Buca. El Metro de Buca, que se espera esté terminado en 1440 días, será quizás una de las líneas de metro más eficientes de la historia. No digo esto solo por Turquía. Normalmente, el período de amortización de una línea de metro de 13,5 kilómetros aumenta a 25-30 años. Es así en todo el mundo. Sin embargo, como trae una solución en una ruta muy congestionada para nosotros, es el distrito más concurrido de İzmir, un distrito donde se experimenta la mayor densidad de tráfico. Esperamos transportar 400 mil personas por día. Según los cálculos de viabilidad que hemos realizado, se amortizará en 13 años. Una fuente de financiamiento con un período de gracia de 4 años y un vencimiento de 12 años. Cuando se termine la construcción en un plazo de 4 años y se empiecen a obtener los ingresos de explotación, se iniciará la amortización de dicha financiación. No saldrá dinero del bolsillo del Municipio Metropolitano. La comodidad del transporte también aumentará. "Es uno de los proyectos más productivos", dijo.
“Todos los procesos se llevaron a cabo meticulosamente”
Decir que el proceso y la tormenta que se desató es muy triste, muy lamentable. Tunç Soyer, continuó sus palabras de la siguiente manera: “Vemos que se ha hecho un esfuerzo extraordinario para empañar y calumniar este proceso de licitación, lo que significa una gran oportunidad y una gran ventaja para los vecinos de Esmirna. Y esto es muy triste. El hecho de que se haya creado una fuente de financiación de 3.20 millones de euros con un vencimiento de 4 años con 12 años de carencia con 490 predicadores a pesar de esta crisis económica en Turquía y el mundo, tras un proceso de trabajo tremendamente minucioso, es un punto a tener en cuenta. apreciado y jactado. Deseo que todos los ciudadanos de Izmir se jacten y se sientan orgullosos de ello. Porque es un hecho. No hay manipulación involucrada aquí. Además, si hay una irregularidad de 500 liras, de las cuales se cuestionan 5 millones, los fiscales y las instituciones judiciales de este país exigirán abiertamente una cuenta. Pero no te preocupes. Todos estos procesos se llevaron a cabo con gran transparencia y minuciosidad. Continuó bajo el control y la supervisión no solo de nuestra comisión de licitación sino también de auditores independientes internacionales. Por eso, nuestra conciencia está muy tranquila, nuestras frentes están abiertas y estamos orgullosos. Nadie debe preocuparse, se terminará a tiempo. E İzmir tendrá una línea de metro nueva y muy cómoda”.
“Es petición nuestra que nos lo asignen de forma gratuita”
Alcalde de Izmir Municipio Metropolitano Tunç Soyertambién hizo valoraciones sobre la Fábrica Eléctrica Histórica de Alsancak. Recordando que la empresa municipal Grand Plaza ganó la licitación de la fábrica por 35 millones de liras, dijo: “La licitación fue cancelada porque la mayoría de las acciones de la empresa son acciones de instituciones públicas. Desde ese día, el edificio continúa pudriéndose y deteriorándose, ya que no se ha presentado ninguna nueva licitación para este edificio. Nos hemos escrito muchas veces sobre esto. Es nuestra solicitud que nos lo asigne de forma gratuita. Si no lo hacen, está entre nuestras exigencias volver a salir a licitar. Porque este edificio es uno de los edificios simbólicos en la memoria de İzmir y no consentimos en su decadencia y desaparición. Por eso, queremos que esto sea evaluado por las autoridades competentes y se haga nuevamente una licitación en la que también pueda participar nuestro municipio. Si no nos lo van a entregar, por lo menos queremos que lo vuelvan a licitar. Como municipio, es nuestra responsabilidad proteger ese edificio y ponerlo nuevamente a disposición de la gente de İzmir. Debido a que no es posible utilizarlo en otra actividad comercial debido a su estado de zonificación. Se puede utilizar con fines sociales y culturales. Es muy natural que un edificio que deba ser explotado como una administración pública sea propiedad de una administración pública.
“Acompañamos al Metropolitano en la fábrica de electricidad”
El presidente de la Cámara de Comercio de Esmirna, Mahmut Özgener, también declaró que el presidente Soyer desempeñó un papel importante en el proceso de licitación de la Fábrica de Electricidad y dijo: “No me parece correcto cancelar la licitación. Esa región es muy valiosa para İzmir. Como Cámara de Comercio de Izmir, siempre estamos listos para la tarea de traer la Fábrica de Electricidad a Izmir si se necesita apoyo durante el proceso de licitación. Si necesitamos invertir como cámara, estamos listos en el área estipulada por nuestro presupuesto. Damos gran importancia a traer la Fábrica de Electricidad a İzmir a través de un proyecto público. Apoyamos a la Municipalidad Metropolitana de Izmir en este tema", dijo.
Mehmet Ali Susam, presidente de la junta directiva de EGEV, declaró que continuarán protegiendo las ganancias de İzmir.
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