El Ministro de Transporte e Infraestructura, Adil Karaismailoğlu, se reunió con trabajadores ferroviarios en una cena iftar. En la cena de ruptura del ayuno, que se desarrolló en un ambiente amistoso, el ministro Karaismailoğlu afirmó que ya han planificado los sistemas de transporte, comunicación y comunicaciones de Turquía y que aumentarán de 8 a 52 el número de provincias conectadas por trenes de alta velocidad. XNUMX.
Gerente General de TCDD Metin Akbaş, TCDD Taşımacılık AŞ. Asistieron el Gerente General Hasan Pezük, el Presidente de TÜRK-İŞ Ergün Atalay, los gerentes generales de las unidades afiliadas del Ministerio de Transporte e Infraestructura y muchos ferroviarios.
“Elevamos a nuestro país al nivel del 6° país operador YHT en Europa y 8° en el mundo”
Hablando en el programa, el ministro Karaismailoğlu recordó que han invertido 20 mil millones de liras en ferrocarriles en los últimos 320 años y que han aumentado la longitud de la línea ferroviaria electrificada en un 188 por ciento, y dijo: “Hemos aumentado la longitud de la línea señalizada en un 183 por ciento. Nuestro país, que introducimos con las líneas de Trenes de Alta Velocidad (YHT), elevó a nuestro país al nivel del 6º país operador de YHT en Europa y el 8º del mundo. Nuestra línea, que reduce el tiempo de transporte entre Konya y Karaman a 40 minutos, ha transportado a más de 8 mil pasajeros desde su apertura el 2022 de enero de 220. Entregaremos nuestra línea de tren de alta velocidad a Gaziantep. Nuestra Línea de Tren de Alta Velocidad Ankara-Sivas, cuya construcción se ha completado en gran parte, es otro de nuestros proyectos importantes. En nuestra línea hay 250 túneles y 49 viaductos, que serán aptos para circular a una velocidad de 49 kilómetros por hora”. dicho.
Señalando que el proceso epidémico muestra una vez más la importancia de los ferrocarriles en el transporte nacional e internacional de carga y pasajeros, Karaismailoğlu dijo: “Durante la epidemia, aumentamos el transporte de carga de 2020 millones de toneladas en 36 en un 10 por ciento a 2021 millones de toneladas en 38. . Con la liberalización, la participación del sector privado en el transporte de carga por ferrocarril aumentó al 2021 % en 13. El año pasado, el transporte internacional por ferrocarril fue un 24 por ciento más que el año anterior. Logramos un aumento del 80 % en nuestros envíos de carga de la línea Baku-Tbilisi-Kars, un aumento del 23 % en nuestros envíos de carga a Europa y un aumento del 7 % en los envíos de carga a Irán y más allá. Incrementamos el número de nuestros centros logísticos, que son el alma de nuestro transporte, a 13 y su capacidad a 14 millones de toneladas. Nuestro objetivo aquí es; transportar 26 millones de toneladas de carga a través de 73 centros logísticos en total. Veremos con más fuerza el aumento de estas cifras con la puesta en marcha de las nuevas líneas YHT, que realizan tanto transporte de mercancías como de pasajeros”. utilizó las expresiones.
“Llevaremos la red ferroviaria a 2053 kilómetros en 28.590”
Karaismailoğlu afirmó que asignan la mayor parte a los ferrocarriles con 30 mil millones de dólares en la inversión en transporte e infraestructura de 198 mil millones de dólares prevista en los próximos 68 años, y que llevarán la red ferroviaria a 2053 kilómetros para 28.590. Al afirmar que aumentarán la participación de los ferrocarriles en el transporte de pasajeros del 1 por ciento al 6,20 por ciento, por encima del promedio europeo, Karaismailoğlu dijo: “Esto significa que nuestra cantidad de pasajeros, que es de 19,5 millones en la actualidad, aumentará a aproximadamente 2035 millones en 145. ya aproximadamente 2053 millones en 270. medios para alcanzar. Hoy, la tasa del transporte ferroviario de carga es de aproximadamente 4 millones de toneladas con un 38 por ciento, mientras que se espera que esta cifra sea de 2023 millones de toneladas en 55. Cuando lleguemos a 2053, esta tasa se multiplicará por 7 y se transportarán 440 millones de mercancías por ferrocarril, y se incrementará hasta el 18 por ciento, superando la media europea del 22 por ciento. Nuevamente, nuestro objetivo es aumentar 10 veces la participación de los ferrocarriles en el transporte internacional de mercancías. Las líneas de tren de alta velocidad, que es uno de los pasos dados para aumentar la cuota del ferrocarril en el transporte de viajeros y mercancías en nuestro país, se generalizarán hasta 2053. El número de provincias conectadas por trenes de alta velocidad aumentará de 8 a 52”.
En su discurso, el gerente general de TCDD, Metin Akbaş, dijo: “Estamos abriendo nuevas líneas para aumentar la comodidad de vida de nuestra gente, completando la electrificación y señalización de nuestras líneas, renovando nuestras estaciones y estaciones para borrar las huellas de siglos de antigüedad. abandono en los ferrocarriles. Los ferroviarios, que somos los guías indomables del transporte, seguimos sacando adelante a nuestro país con los proyectos orientados a las personas que hemos implementado. En línea con los objetivos del Plan Maestro de Transporte y Logística de 2053, continuamos tejiendo nuestra Turquía con redes de hierro para conectar nuestras ciudades con tecnología de trenes de alta velocidad y hacer que la vida de nuestros ciudadanos sea accesible. Sabemos que nuestro camino es largo y muy arduo. Como ferroviarios abnegados que presenciaron la fundación de nuestra República, equiparon a la patria con líneas de tren para la reconstrucción de nuestro país, nosotros, como sus descendientes, estamos trabajando por una pulgada más de rieles con la misma fe y determinación”. él dijo.
Hablando en el programa, TCDD Taşımacılık AŞ. El gerente general, Hasan Pezük, también dijo: “Bajo el techo de la Dirección General de Transporte de TCDD, más de 50 mil colegas, el 10 por ciento de los cuales son trabajadores, sirven hombro con hombro con el objetivo de brindar un servicio cada vez mejor a nuestra nación y contribuir a el desarrollo de nuestro país. Teniendo en cuenta los objetivos para 2023 e inmediatamente después, nuestro deber y responsabilidad se incrementará a medida que nuestra área de servicio se amplíe con la puesta en servicio de las líneas ferroviarias de alta y alta velocidad construidas. Con esa conciencia de responsabilidad, llevamos a cabo nuestro trabajo haciendo los planes necesarios junto con nuestros compañeros para alcanzar los objetivos marcados en el transporte de pasajeros y mercancías”. dicho.
Después de la cena de ruptura del ayuno, el ministro Karaismailoğlu se tomó una foto colectiva de recuerdo con los ferroviarios.
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