La crisis de los chips en la industria del automóvil durante el proceso del coronavirus, que afectó a todo el mundo, resurgió con la guerra Rusia-Ucrania.
Si bien se espera que esta situación aumente aún más los precios de los vehículos en llamas, las alzas en el combustible también provocaron que muchos consumidores pospusieran sus compras de automóviles. Indicando que casi el 90 por ciento del gas neón, que es la materia prima más importante para la producción de chips, se encuentra en Ucrania y Rusia, el cofundador de miniyol.com, Yaşar Çelik, dijo: “El problema aquí es que los precios de los vehículos inevitablemente altos aumentan un poco. más. Considerando los precios de los combustibles, los consumidores recurren a la opción de alquiler para sus necesidades de corto plazo. Por eso ha habido un dinamismo en el sector”.
La ocupación rusa de Ucrania y las sanciones económicas resultantes continúan afectando negativamente a muchas áreas diferentes, desde productos alimenticios hasta productos de alta tecnología, con efectos negativos en las cadenas de suministro. El principal de estos sectores es el sector automotriz, que ya está luchando con suministros limitados de vehículos debido a la escasez mundial de semiconductores causada por COVID-19. Si bien algunas empresas informaron que los pedidos de semiconductores previstos para Turquía se retrasarán entre 1 y 2 meses, se espera que esta situación se refleje en los precios de los vehículos. Cuando a los precios de los vehículos en llamas se sumó el aumento de los precios de los combustibles, los ciudadanos que estaban considerando comprar un vehículo comenzaron a recurrir a la opción de alquiler para necesidades a corto plazo.
Los vehículos diésel son preferibles a los de gasolina.
Yaşar Çelik, cofundador de la plataforma de alquiler de automóviles en línea Miniyol.com, al afirmar que la guerra tuvo un efecto dominó en las industrias y que la industria automotriz también sufrió, dijo: “Rusia y Ucrania producen semiconductores, así como importantes gases y metales. La interrupción aquí afecta de cerca a todo el mundo. Esta guerra podría reducir la producción de millones de automóviles. El sector puede enfrentarse a una nueva crisis de suministro. Otro efecto de la tensión entre ambos países sobre el sector fue por el combustible, se empezaron a observar cambios en el comportamiento de los consumidores. Por ejemplo, mientras hubo retrasos en la compra de vehículos, la opción de alquiler comenzó a moverse de acuerdo a los períodos anteriores. Los precios de los combustibles han cambiado la preferencia de alquiler de los vehículos diésel”, dijo.
Sé el primero en comentar