6 diferentes proyectos de sistemas ferroviarios del Ministerio de Transporte e Infraestructura fueron llevados al poder judicial con las objeciones de algunas empresas. Plazo de ejecución ampliado de 6 a 12 meses. La pérdida financiera sufrida por los proyectos pospuestos fue grande.
Si bien los planes de inversión en toda Turquía continúan sin cesar, las objeciones hechas por las empresas a las inversiones en locomotoras en particular actúan como un freno. 6 proyectos de infraestructura diferentes llevados a cabo por el Ministerio de Transporte e Infraestructura en ciudades como Estambul, Kocaeli, Bursa y Ankara fueron llevados al poder judicial con las objeciones de algunas empresas.
Con la suspensión del proceso de licitación de estos proyectos, se retrasan las inversiones y aumentan los costos. Las inversiones en infraestructura, que estaba previsto presentar a la ciudadanía a raíz de las objeciones, se extendieron entre 6 y 12 meses. La pérdida financiera sufrida por los proyectos pospuestos alcanzó los 1.6 millones de liras.
Línea de tranvía del hospital de la ciudad de Kocaeli detenida
El trabajo de construcción de la línea de tranvía del hospital de la ciudad de Kocaeli se encuentra entre las inversiones implementadas por la Dirección General de Inversiones en Infraestructura, pero se enfrentó a objeciones. Se concedió una suspensión de la ejecución y se canceló la licitación. El negocio, que se detuvo el 14 de enero de 2021, se reanudó el 14 de octubre de 2021. Hubo una pérdida de 273 días de tiempo. Además, se objetó la licitación para la construcción de la línea de tranvía del hospital de la ciudad de Kocaeli y los trabajos de suministro, instalación y puesta en marcha de sistemas electromecánicos. El negocio, que se detuvo el 14 de enero de 2022, se reanudó el 1 de marzo de 2022. Hubo una pérdida de tiempo durante 46 días. En total se dañaron 95 millones 639 mil liras.
Línea de metro del hospital Bursa Emek-Şehir detenida
El 13 de septiembre de 2021 se detuvo la construcción de la línea del sistema de tren ligero y el suministro, la instalación y la puesta en servicio de los sistemas electromecánicos del hospital Bursa Emek-Şehir. Hubo una pérdida de 249 días de tiempo. En total, hubo una pérdida financiera de 342 millones 804 mil liras.
Línea ferroviaria Sincan-Beypazarı-Çayırhan detenida
La línea ferroviaria Sincan-Beypazarı-Çayırhan y los servicios de ingeniería, proyecto e inspección ferroviaria Sincan-Çayırhan-İstanbul Sürat se detuvieron el 31 de diciembre de 2021. 360 días de tiempo perdido. En total, se dañaron 1 millón 95 mil liras.
Se detuvo el proyecto de revisión del ferrocarril Arifiye-Adapazarı-Karasu
Arifiye-Adapazarı-Karasu Railway Revision Project Survey, Project and Engineering Services El trabajo se detuvo el 31 de diciembre de 2021. 360 días de tiempo perdido. En total, hubo una pérdida financiera de 2 millones 340 mil liras.
Halkalı-Línea ferroviaria Ispartakule (cruce del canal de Estambul) detenida
Halkalı- Dentro del alcance de la construcción del nuevo ferrocarril de Kapikule Halkalı- La Construcción de la Línea Ferroviaria entre Ispartakule (Cruce del Canal de Estambul) y el Suministro y Construcción de Sistemas Electromecánicos se detuvieron el 24 de febrero de 202. 240 días de tiempo perdido. En total, se perdieron 1 millones 55 millones de liras.
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