Llevando su experiencia en vehículos eléctricos de Europa a EE. UU. y Canadá, TEMSA presentó el modelo de autobús interurbano eléctrico TS45E, que desarrolló específicamente para el mercado norteamericano. El TS2E, que ha logrado un gran éxito en los estudios de prueba, cuyo diseño, ingeniería y todo el empaque de la batería se llevó a cabo en Adana con instalaciones domésticas y continuó en Silicon Valley durante aproximadamente 45 años, puede recorrer aproximadamente 4 kilómetros con solo 400 horas. cargar.
TEMSA, uno de los principales fabricantes de autobuses eléctricos del mundo, presentó la primera versión eléctrica de su vehículo modelo TS45, que atrajo gran atención en América del Norte, en la UMA Motorcoach EXPO 2022. La versión eléctrica de la familia TS2014, TS45E, que circula en EE. UU. y Canadá desde 45 y se encuentra entre los productos preferidos del mercado en el segmento de autocares, continúa sus pruebas de manejo en diferentes lugares de Silicon Valley, que ha sido uno de los centros tecnológicos del mundo durante casi dos años, y el Estado de California.
El TS45E, que ha superado con éxito todas las pruebas y aporta una importante ventaja económica frente a sus rivales de motorización convencional, especialmente en distancias interurbanas, será uno de los pioneros de la transformación en el segmento de los autocares con su elevado confort de conducción, máxima seguridad para los pasajeros , tecnología avanzada y características de cero emisiones.
Hablando en el evento, el CEO de TEMSA, Tolga Kaan Doğancıoğlu, afirmó que TEMSA es uno de los fabricantes líderes en el sector con sus 54 años de experiencia, y que los vehículos de la marca TEMSA, que han circulado por las carreteras de 66 países de todo el mundo, han viajado 6 mil millones de millas, lo que equivale a dar la vuelta al mundo 240 veces.
Al afirmar que el TS45E es el cuarto vehículo eléctrico en la gama global de productos de TEMSA, Tolga Kaan Doğancıoğlu dijo: “Como empresa que ha colocado las soluciones de movilidad inteligente en el centro de su estrategia de crecimiento, estamos muy contentos de agregar nuestro cuarto vehículo eléctrico a nuestra gama de productos. Norteamérica es uno de los mercados prioritarios en los planes de crecimiento de TEMSA. Hemos tenido un gran éxito en este mercado durante aproximadamente 4 años. Nos hemos convertido en uno de los jugadores más fuertes en esta categoría, con una participación de mercado que alcanza el 8 por ciento, especialmente en el segmento de autocares. Ahora, con nuestro modelo eléctrico TS10E y nuestro renovado vehículo TS45, estamos trayendo una nueva atmósfera al mercado”.
20-30 VECES LA EXPORTACIÓN MEDIA DE TURQUÍA
Al recordar que exportaron su primer vehículo eléctrico a Suecia hace aproximadamente un año, Tolga Kaan Doğancıoğlu dijo: “Después de Suecia, comenzamos nuestras entregas de vehículos eléctricos en mercados como Chequia, Rumania, Lituania y Francia. Con la fuerza que derivamos de nuestros socios Sabancı Holding y Skoda Transportation, anunciaremos nuevos acuerdos en los próximos días. Estos vehículos, todos diseñados, fabricados y empaquetados en nuestras instalaciones en Adana, son la indicación más concreta de la experiencia de TEMSA en vehículos eléctricos y la infraestructura de alta tecnología de la industria turca. Considerando la exportación por kilo, cada uno de estos vehículos crea un valor de exportación que alcanza 20-30 veces el promedio de Turquía. Por lo tanto, este éxito no es solo el éxito de TEMSA, sino también el éxito de la economía y la industria turcas”.
4 KILÓMETROS CON 400 HORAS DE CARGA
Al proporcionar información detallada sobre el TS45E eléctrico y los vehículos modelo TS45 renovados, el director de país de TEMSA Norteamérica, Fatih Kozan, dijo: “Nuestro modelo TS45E puede viajar aproximadamente 4 kilómetros con un tiempo de carga de solo 400 horas. Los ingenieros de TEMSA también desarrollaron especialmente el embalaje de la batería del vehículo de acuerdo con las condiciones de América del Norte. Hemos integrado en este vehículo la tecnología de un solo pedal, que también hemos desarrollado internamente y con la que los conductores están especialmente satisfechos. En este contexto, en lugar de pedales de acelerador y freno, nuestro vehículo solo tiene pedales de acelerador. Este pedal, conectado a la batería, permite tanto la aceleración del vehículo como la desaceleración o incluso la parada del vehículo cuando se quita el pie del pedal. Si bien esta tecnología aumenta la autonomía del vehículo hasta en un 15 por ciento, también reduce los costes de mantenimiento de los frenos y los tiempos de mantenimiento de los vehículos. Por otro lado, hay otro modelo de diseño muy importante en nuestro vehículo que los pasajeros no ven. Dado que todas las partes del vehículo que funcionan con electricidad están ubicadas lo más cerca posible entre sí, los procesos de servicio y mantenimiento también son mucho más fáciles aquí en comparación con los modelos de la competencia”.
Expresando que el modelo TS45 llegará a las carreteras de EE. UU. con su nueva cara, Fatih Kozan dijo: “Hemos hecho que este vehículo, que presentamos por primera vez en el mercado en 2014 y del cual hemos vendido aproximadamente 250 unidades, sea mucho más estético. agradable, al tiempo que aumenta la comodidad del pasajero y del conductor. Creemos que el TS45 también se convertirá en uno de los vehículos simbólicos de los viajes interurbanos en América del Norte”.
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