Fuerzas Armadas de Pakistán sözcüTras una pregunta en la conferencia de prensa, Babar Iftikhar anunció que Pakistán abandonó el suministro de helicópteros T129 ATAK de Turquía. Sözcü En su discurso, afirmó que se llevaron a cabo negociaciones para el suministro de helicópteros de ataque Z-10ME desde China. Pakistán aún no ha finalizado oficialmente el proceso de adquisición del T129 ATAK. Dado que la histeria en el suministro de Z-10ME mencionado aún no está clara, no está claro si se realizará una solicitud para la versión mejorada o la versión anterior se evaluará a través de la licitación anterior.
Como se recordará, Pakistán había encargado un total de 129 helicópteros de ataque T30 ATAK fabricados por TAI. Estados Unidos no dio una respuesta oficial sobre el uso de motores turboeje LHTEC CTS129-800A fabricados por Honeywell en el helicóptero de ataque T-4 ATAK, y el proceso se bloqueó.
La licitación se envió a China después de que Estados Unidos bloqueara la venta del T129 Atak a Pakistán.
presidencia Sözcüsü İbrahim Kalın anunció que el bloqueo de Estados Unidos a la venta del helicóptero de ataque T129 ATAK de Turquía a Pakistán podría hacer que la licitación se dirija a China.
Con respecto a la venta “incapaz de” de helicópteros de ataque T129 ATAK a Pakistán, Kalın dijo: “Estados Unidos impidió la venta de helicópteros de combate que estábamos planeando hacer a Pakistán. Esto probablemente hará que la licitación en cuestión vaya a China, donde el perdedor será Estados Unidos. Nuestra relación con los Estados Unidos puede funcionar de manera muy constructiva, donde podemos fortalecernos mutuamente y abordar juntos problemas o preocupaciones comunes ". hizo sus declaraciones. En la oferta de helicópteros de ataque de Pakistán, estaba el Z-129ME, la versión de exportación del helicóptero de ataque chino Zhishengji-10 (Z-10), frente al TAI T10 ATAK.
Helicóptero de ataque Zhishengji-10 (Z-10)
El Z-10 es un moderno helicóptero de ataque desarrollado por el Instituto de Investigación y Desarrollo de Helicópteros de China (CHRDI) para Changhe Aircraft Industries Group (CHAIG) y el Ejército Popular de Liberación (PLA). El helicóptero, que voló por primera vez en 2003, está destinado principalmente a estar equipado con sistemas antitanque y utilizarse en misiones de apoyo aéreo cercanas. La carga del arma es básicamente; Incluye misiles antitanque ADK-10 y HJ-8, misiles aire-aire TY-90 y cañones de 30 mm.
Delitos por accidentes de helicópteros Z-10
En marzo de 2021, en el video compartido por CGTN, se vio que el helicóptero de ataque, que se descubrió que se había estrellado debido a una falla en el motor y un bajo rendimiento, literalmente se desintegró. Según informó Global Defense Corp, se informó que 2 pilotos murieron como consecuencia del accidente del helicóptero de ataque, que no es apto para zonas de alta montaña. Al transferir el accidente en cuestión, se recordó que el helicóptero es "una copia de ingeniería inversa del AH-64 Apache de origen estadounidense", y se afirmó que los desarrolladores no podían predecir la capacidad de potencia del helicóptero.
Los expertos pensaron que los helicópteros de ataque podrían volverse completamente inapropiados debido a un error de cálculo por parte de Changhe Aircraft Industries Corporation of China. Se afirmó que esta situación obligó a la República Popular China a modernizar o desmantelar por completo estos helicópteros de ataque. Se sabe que el Z-10 se estrelló en 2005, 2017, 2018 y 2019 debido a diferentes fallos de funcionamiento.
También se sabe que los helicópteros de ataque Z-10 fallaron en pruebas de gran altura. China había querido anteriormente vender helicópteros de ataque Z-10 a Pakistán, pero falló en sucesivas pruebas a gran altitud. Luego, Pakistán ordenó 30 helicópteros de ataque T129 de Turquía. Sin embargo, Pakistán, que no quiso esperar más después de la compra del T129 ATAK, que fue sometido al embargo estadounidense, tuvo que recurrir a China, el segundo país de la licitación.
Z-10 renovado
Recientemente, apareció en la prensa una variante mejorada del helicóptero de ataque Zhishengji-10 (Z-10), que se encuentra en el inventario de las Fuerzas Terrestres del Ejército Popular de Liberación (PLAGF). Imágenes del Z-79 mejorado utilizado por la 10.a brigada de aviación terrestre del ejército se mostraron en la Televisión Central de China. Conocido por sus problemas de rendimiento de potencia, el helicóptero que primero se destacó fue el hecho de que estaba equipado con nuevas salidas de escape del motor orientadas hacia arriba en lugar de la configuración anterior hacia afuera / lateral. En la declaración realizada por las autoridades chinas, se afirmó que la actualización también incluye equipar el helicóptero con motores más potentes. “La última versión del Z-10 presentada no tiene un tubo de escape horizontal hacia afuera como el modelo anterior. Se distingue claramente de las fotos en las que esta versión presenta los tubos de escape orientados hacia arriba ”. se hizo una explicación.
También hay paneles de blindaje adicionales conectados externamente al helicóptero que se muestra en las imágenes. Las imágenes de CCTV muestran que los paneles, posiblemente a ambos lados del helicóptero con asientos en tándem, están ubicados en tres áreas. Los dos primeros paneles son visibles justo debajo de ambas ventanas laterales de la cabina, mientras que el tercer panel se encuentra debajo de la ventana delantera de la cabina. El tercer panel, el más grande de los tres, cubre la sección media inferior de la carcasa del motor turboeje WZ9 del helicóptero. Se afirma que las placas de blindaje están hechas de un nuevo tipo de material compuesto que es mucho más ligero que el blindaje de acero. Se indicó que la versión mejorada también tiene un nuevo sistema IFF. También se informó que el nuevo helicóptero de ataque Z-10 está equipado con un nuevo sistema anti-jamm.
Fuente: defensa
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