Tres de los principales fabricantes de vehículos comerciales del mundo, Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, firmaron un importante acuerdo sobre la red de carga de alto rendimiento. De acuerdo con dicho acuerdo, se creará una empresa conjunta para construir y operar una red pública de carga de alto rendimiento en toda Europa exclusivamente para camiones/remolques y autobuses de larga distancia de servicio pesado con batería eléctrica. Sujeto a las aprobaciones regulatorias, la empresa conjunta se compromete a iniciar y acelerar la construcción de la infraestructura de carga necesaria para el creciente número de clientes de vehículos eléctricos en Europa, así como a contribuir al transporte neutral en CO2050 en Europa para 2.
La empresa conjunta, en la que Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group tendrán partes iguales, está programada para comenzar a operar en 2022, una vez que se completen todos los procesos de aprobación regulatoria. La empresa conjunta, que está planificada para operar bajo su propia identidad corporativa y tener su sede en Ámsterdam, Países Bajos, se beneficiará de la amplia experiencia y conocimiento de sus socios fundadores en la industria de camiones pesados.
Se realizará una inversión de 500 millones de euros
En el marco de la cooperación de las tres empresas, se realizará una inversión de 500 millones de euros, que se considera, con mucho, la mayor inversión en infraestructura de carga en la industria europea de camiones pesados. Tras el establecimiento de la empresa conjunta, tiene como objetivo establecer y operar al menos 1.700 estaciones de carga de energía verde de alto rendimiento, tanto en carreteras como cerca de ellas, y en puntos logísticos y de destino dentro de un período de cinco años. También tiene como objetivo aumentar significativamente la cantidad de estaciones de carga con financiamiento público adicional y nuevas asociaciones comerciales.
Con el objetivo de proporcionar la infraestructura necesaria y utilizar energía verde en las estaciones de carga, la empresa conjunta actuará como acelerador y facilitador para la implementación del Green Deal de la Unión Europea para el transporte de carga neutral en carbono para 2050. La colaboración de Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group aborda la necesidad urgente de una red de carga de alto rendimiento para respaldar las transiciones de los operadores de camiones/tráileres hacia soluciones de transporte neutrales en CO2, particularmente en el transporte pesado de larga distancia. La infraestructura de carga de alto rendimiento que permite el transporte de larga distancia sin CO2 se considera una de las formas rentables de reducir de manera rápida y efectiva las emisiones del sector del transporte. La empresa conjunta se destaca como un importante punto de partida y desarrollo para el éxito de los camiones/tractores y autobuses de servicio pesado neutrales en CO2.
La red de carga de la empresa conjunta estará abierta y accesible para todos los vehículos comerciales en Europa.
Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group ven su empresa conjunta como un gran avance para que la industria del transporte reduzca las emisiones de carbono y otras industrias se beneficien de varias maneras. Según un informe reciente de la industria*; Hasta 2025 como máximo, se deberían instalar hasta 15.000 estaciones de carga de alto rendimiento en rutas públicas y de destino, y para 2030 como máximo, se deberían instalar hasta 50.000 estaciones de carga de alto rendimiento. Por lo tanto, la empresa conjunta; También sirve como un llamado a la acción para que todas las demás partes interesadas de la industria, los gobiernos y los responsables políticos trabajen juntos para expandir rápidamente la red de carga necesaria para contribuir a lograr los objetivos climáticos. Red de carga tripartita, como un llamado claro a todas las partes interesadas; Estará abierto y accesible a todos los vehículos comerciales de Europa, independientemente de la marca.
Se considerarán diferentes aplicaciones centrándose en las necesidades de los clientes.
Como parte de la empresa conjunta de Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, se considerarán diferentes aplicaciones, centrándose en las necesidades de los clientes. Los operadores de flotas de vehículos eléctricos a batería podrán aprovechar este servicio, centrándose tanto en la carga rápida adaptada al período de descanso obligatorio de 45 minutos en Europa, como en el transporte de larga distancia, máxima prioridad de la empresa conjunta en el futuro.
Daimler Truck, Traton Group y Volvo Group, que tendrán partes iguales en la empresa conjunta, que está sujeta a aprobaciones regulatorias, seguirán siendo competidores en todas las demás áreas.
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