Si bien la Municipalidad Metropolitana de Ankara continúa con sus trabajos para el proyecto de carril bici de 53,6 kilómetros, también ha preparado una "Estrategia y Plan Maestro de Ankara para Bicicletas" de 2040 kilómetros, que está previsto que se implemente gradualmente hasta 210 en la capital. El plan maestro, preparado dentro del alcance del 'Programa de Ciudades del Futuro Global', se presentará al público a las 19:11.00 del viernes XNUMX de noviembre, presentado por el alcalde metropolitano Mansur Yavaş.
La Dirección General de EGO, que actuó para reducir la contaminación ambiental y popularizar el uso de la bicicleta en el transporte público de la capital, implementó el proyecto de carril bici de 53,6 kilómetros iniciado por el alcalde metropolitano Mansur Yavaş.
Después del proyecto de ciclovías en curso bajo la coordinación de la Dirección General de EGO, el Departamento de Transporte del Municipio Metropolitano preparó la primera "Estrategia y Plan Maestro de Bicicletas de Ankara" de Başkent, que consta de 2040 kilómetros, que planea implementar gradualmente hasta 210. Junto con el proyecto de carril bici de 53,6 kilómetros y el plan director, se llevará a la Capital un carril bici que constará de 275 rutas y 87 estaciones con una longitud total de 38 kilómetros.
EL MAESTRO ANUNCIARÁ EL PLAN CON EL PRESIDENTE REUNIÓN PROMOCIONAL LENTA
La reunión introductoria del proyecto "Estrategia y plan maestro de bicicletas de Ankara", que se preparó en cooperación con la Municipalidad Metropolitana y ARUP en el ámbito del "Programa Global Future Cities" y con el apoyo del Ministerio de Relaciones Exteriores y Desarrollo del Reino Unido y El fondo del Programa de las Naciones Unidas para los Asentamientos Humanos (ONU-Hábitat), que se llevó a cabo el viernes 19 de noviembre, será presentado por el alcalde de la Municipalidad Metropolitana, Mansur Yavaş, a las 11.00:XNUMX.
El Ayuntamiento de Ankara, organizaciones no gubernamentales, círculos académicos, representantes de misiones extranjeras y amantes de la bicicleta, que trabajan en este campo y se encuentran entre los interesados en el proyecto, asistirán a la reunión introductoria que se celebrará en el Salón de Conferencias del Municipio Metropolitano.
En la reunión de promoción del plan maestro, donde el discurso de apertura estará a cargo de Yavaş, representantes de la Municipalidad Metropolitana, la Embajada Británica y ARUP también harán presentaciones y explicarán la visión de futuro de Başkent con respecto al uso y la infraestructura de la bicicleta.
REGIÓN PILOTO BATIKENT
En el primer plan maestro de bicicletas de Ankara, que se implementará para ofrecer oportunidades de transporte alternativo en la ciudad, aumentar la movilidad, prevenir la congestión del tráfico y la contaminación ambiental, Batıkent se ha determinado como la región piloto.
El carril bici, cuyo proyecto se ha finalizado en Batıkent, será vigilado por los participantes del encuentro mediante la aplicación de realidad virtual.
LAS PERSONAS Y LA SEGURIDAD SON PRINCIPALES EN EL PROYECTO
El plan maestro, que fue elaborado con la visión de “asegurar la adopción de la bicicleta como un medio de transporte urbano para todos y su integración al sistema de transporte público”, tendrá un contenido inclusivo que pone a las personas en su centro.
El plan, en el que se tomaron todas las medidas necesarias para una conducción segura, también se elaboró teniendo en cuenta las opiniones de expertos en muchos temas, desde la necesidad de plazas de aparcamiento hasta cómo cambiaría la tasa de crecimiento de la población y las tasas de uso de la bicicleta, desde los hábitos de los ciclistas a sus preferencias de uso.
Dentro del alcance de la "Estrategia y plan maestro de bicicletas de Ankara", las estaciones en las rutas determinadas por la investigación de campo también se integrarán en los vehículos de transporte público.
EL PLAN MAESTRO DE BICICLETAS TAMBIÉN APOYA EL PLAN DE ACCIÓN CLIMÁTICA DE ANKARA
Mientras se preparaba el plan maestro, se obtuvo la opinión de aproximadamente 10 mil habitantes de la ciudad capital a través de una encuesta en línea; También se tuvieron en cuenta los hábitos de transporte, su enfoque de la bicicleta y sus evaluaciones sobre las redes de bicicletas.
La "Estrategia y plan maestro de bicicletas de Ankara", que tiene como objetivo desarrollar la cultura ciclista en la capital, establecer una red de bicicletas respetuosa con el medio ambiente, aumentar la movilidad y la salud urbana en la ciudad, también apoya el "Plan de acción climática de Ankara" en curso.
Sé el primero en comentar