Turquía sigue animando a los jóvenes a que se interesen por los coches autónomos, que se consideran los vehículos del futuro. TEKNOFEST, el festival de aviación, espacio y tecnología más grande del mundo, proporciona a los jóvenes competencia en el campo de las tecnologías de vehículos autónomos. La Competencia de Vehículos Autónomos Robotaxi-Pasajeros, organizada como parte del festival, será testigo de la dura lucha de 36 equipos este año. Los jóvenes talentos mostrarán sus habilidades en las carreras que se celebrarán en IT Valley, el centro de tecnología e innovación de Turquía, del 13 al 17 de septiembre.
ECOSISTEMA DE MOVILIDAD
El gerente general de Informatics Valley, Serdar ibrahimcioğlu, dijo que Informatics Valley se estableció para los proyectos de National Technology Move que cambiarán el mundo en el ámbito nacional e internacional. Al afirmar que una de las áreas focales de Informatics Valley es el desarrollo del ecosistema de movilidad, İbrahimcioğlu dijo: "Hemos estado organizando las carreras de vehículos autónomos Robotaxi durante los últimos dos años". dijo.
CONSTRUIMOS NUESTRA PISTA
İbrahimcioğlu mencionó que el número de equipos en la competencia Robotaksi, que fue de 17 el año pasado, aumentó a 36 este año, y dijo: “También hicimos nuestra propia pista. Hemos construido un espacio que nuestros jóvenes pueden utilizar no solo en la carrera sino también en otros momentos. El número de equipos aumenta casi en un 100 por ciento cada año. En los próximos años, encontraremos los años 70 y 100 ". él dijo.
DOS CATEGORÍAS SEPARADAS
El director de la Oficina de Desarrollo de Ecosistemas de Informatics Valley, Tuba Öztepe, dijo que han cambiado el concepto de la competencia este año y que las carreras se llevarán a cabo en dos categorías separadas.
Öztepe dijo que entregaron 7 vehículos listos a 3 equipos diferentes en la categoría de vehículos listos, "Estos vehículos tienen exactamente las mismas características y están listos para la autonomía. Los equipos vienen e instalan su software en los vehículos y los ejecutan con su propia inteligencia artificial ". dijo. Explicando que hay diferentes diseños en la categoría de vehículo original, Öztepe dijo: “Tenemos vehículos de 89 modelos y vehículos de último modelo. Ellos hacen todo completamente ellos mismos, el software, el hardware ". él dijo.
CAMPAMENTO 4 SEMANAS
Öztepe dijo que le dieron a los equipos un período de 4 semanas, a diferencia de años anteriores, “Los equipos vinieron y usaron la pista durante 4 semanas. Probaron las señales, los semáforos, todo. Resolvieron sus problemas. De hecho, establecieron un campamento aquí. Trabajaron juntos durante un total de 14 horas, 600 horas al día ”. dijo.
89 MODELO SPARO
Berat Cansız del equipo de la Universidad de Karaelmas dijo que participaron en la competencia con el Gorrión de 1989, que compraron como chatarra. Cansız dijo que han hecho autónomo a Serçe: “Tiene una cámara enfrente, lee los carriles de la carretera y sigue los carriles. Mueve la característica que hemos agregado extra con electricidad. Hay 6 baterías en el interior y puede proporcionar movimiento durante una hora con esta batería ". él dijo.
VEHÍCULO AUTÓNOMO 5 TEMPORADAS
Al enfatizar que el vehículo tiene una capacidad de pasajeros de 5 personas, Cansız dijo: "Entonces, una vez que una familia sube al automóvil, pueden ir fácilmente a cualquier lugar que quieran marcándolos en el mapa". dijo.
DESARROLLAMOS NUESTRO ALGORITMO DE APARCAMIENTO
El capitán del equipo de la Universidad de Sakarya, Belemir Cross, recordó que ganaron el primer lugar en las carreras de Robotaksi el año pasado y dijo: “Después de este primer lugar que logramos, se brindaron oportunidades de trabajo a los miembros del equipo, especialmente de varias compañías en las industrias de defensa y automotriz. Continuamos desarrollando nuestro vehículo para brindar una mejor conducción, especialmente en términos de software ". él dijo.
DISEÑAMOS UN VEHÍCULO ÚNICO
El capitán del equipo de la Universidad de Bozok, Fatmanur Ortataş, afirmó que las carreras de Robotaksi les aportan conocimientos y experiencia y dijo: “Queremos crecer como ingenieros que han adquirido conocimientos y habilidades en este campo. Fabricamos todas las partes de nuestro vehículo, como la carcasa, el sistema de gestión de la batería en el chasis, el sistema de control del vehículo, el software autónomo. Diseñamos un vehículo único con todo ”. dijo.
ALGORITMOS DE CONDUCCIÓN AUTÓNOMA
El concurso Robotaxi tiene como objetivo desarrollar los algoritmos de conducción autónoma de los jóvenes. Bachillerato, grado asociado, licenciatura, estudiantes graduados, graduados; Puedes participar individualmente o en equipo. Este año, se espera que los equipos realicen diversas tareas de forma autónoma en un entorno de pista real en las carreras celebradas en las categorías de vehículos únicos y vehículos prefabricados.
RUTA QUE REFLEJA EL TRÁFICO DE LA CIUDAD
La final de las carreras, que se celebrará por cuarta vez este año, tendrá lugar del 4 al 13 de septiembre en Bilişim Vadisi. Los equipos demostrarán su rendimiento de conducción autónoma en una pista que refleja la situación del tráfico urbano. Se considerarán exitosos los equipos que cumplan con las tareas de recoger pasajeros, dejar pasajeros, llegar al área de estacionamiento, estacionarse y seguir la ruta correcta de acuerdo con las reglas.
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