¿Por qué se despidió al gerente general de TCDD, Ali İhsan Uygun?

el gerente general de tcdd, ali ihsan, fue destituido
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Ahmet Akın de CHP evaluó la destitución del Gerente General de TCDD y Presidente de la Junta Directiva Ali İhsan Uygun y el nombramiento de Abdülkerim Murat Atik para reemplazarlo.

Según la noticia de Erdem Sevgi de Cumhuriyet, Ahmet Akın de CHP, Gerente General de TCDD y Presidente de la Junta Directiva Ali İhsan Uygun, el despido, coincidiendo con la fecha de apertura pospuesta de la línea Ankara-Sivas YHT tras las advertencias de seguridad, declaró que es significativo, "El gobierno ha dado la apertura fecha 6 veces y pospuso Ankara-Sivas. Su objetivo era poner en servicio la línea YHT el 4 de septiembre. El hecho de que el tramo de 20 kilómetros de la línea, que corresponde aproximadamente al 80 por ciento de la línea, estuviera compuesto por rieles antiguos, planteó el posible riesgo de accidente. En este contexto, hemos informado al público que el gobierno pondrá en servicio la línea solo para hacer una apertura y que invita a los accidentes. Enfatizamos que la apertura no debe hacerse antes de que se complete la línea ”.

Al señalar que la apertura se pospuso silenciosamente después de sus advertencias, Ahmet Akın de CHP utilizó las siguientes declaraciones:

“Se alega que el aplazamiento fue a pedido de burócratas de TCDD, quienes se opusieron a la apertura por riesgo de seguridad, a pesar de la insistencia de la Presidencia. Si esta afirmación es cierta, es muy significativo que la decisión de destituir coincida con el aplazamiento de la inauguración el mismo día. TCDD, una de las instituciones públicas más estratégicas e importantes de nuestro país durante el gobierno del Partido AK, comenzó a ser recordada con los accidentes de tren más grandes de la historia de Turquía. El dolor del desastre del tren de Çorlu en 2018, en el que 25 de nuestros ciudadanos perdieron la vida, sigue fresco. Los accidentes que ocurrieron uno tras otro durante el período del Partido AK en los ferrocarriles, considerados el sistema de transporte más seguro del mundo, hicieron polémica la seguridad de los ferrocarriles en nuestro país. En este contexto, es imperativo que TCDD sirva con una visión pública, no como una empresa ”.

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